Peast ei tea aga kui mingi päev auto juurde satun ja meeles on võin ära mõõta.

Sa mõtled kõiki torusid või mõnda konkreetset?

Jumal kyll :mrgreen: No kui nüüd võrrelda Jospa kindlustust ca 30€ kuu vs minu ca 17€ kuu roheliste lubadega siis mulle tundub, et ma peaks õnnelik olema :mrgreen: Aa vaadates teiste kindlustust siis ma küll õnnelik pole. Võiks see roheline luba läbi saada, kasu pole neist nagunii. Roheline leht ei...

omega1996 kirjutas:Minuarust FL-l see võtmega õpetamine ei toimi? Ise olen seda jama kogend. Kasutaja anz69 vms tegi arvutiga tsikipriki ja toimis jälle.

Toimib küll. Süüde sisse, vajutad puldil lukustamise nuppu seni kuni kinni tõmbab ja uuesti lahti viskab ja keerad süüte välja.

Võin väga villast visata aga kas käru pistiku tarbeks ei või olla? Mul praegusel on konks küljes ja selles pesas relee ka täitsa olemas. Aga pole kordagi viitsinud uurida kuhu ja milleks vajalik on Mingitel asjadel on veel see pesa olemas olnud aga kõik ilma releeta ja konksuta olnud.

992BDG? universaal Jõhvi Statoili ringi peal. Ja peale seda pool kohalikust Jõhvi maahvjast Statoilis.

E klassi mersu kuut on läbi aegade üks ruumikamaid olnud. Ülejäänud üritavad aga üldiselt jäävad ikka veidike maha.


Aga pühkige hästi!

Nii suure läbisõidu ja seda enam et veel taksona töötanud asja kohta näeb ikka üsna hea välja veel.

see oli väga ammu kui ainult usa autod neid said. ja siis kotiti ka sedapidi, et väikse numbri said siis kui numbri koht reaalselt väike oli. usakad, millele mahtus ka tavamõõdus number, said tavamõõdus numbreid. aga see kõik oli väga ammu.

Kui kiiresti siin kellegi 110kw Dti 80c saavutab endal siin kuni 15km, eber ei toimi. Kohapeal tiksudes kukub 60c peale. Või tõesti tahab see mootor eberi sooja lisaks, tds käis küll max 5km soojaks. Kütuse kulu sama suht 9-10, ühel aind erksam minek. Hommiku ikka suht puukuur võiks soojem olla, Dt...

jah

Viimast autolehte sirvisin just ja sealt võis välja lugeda, et kui kogu see pask kehtima hakkab siis on auto regamine (nii esmane kui omaniku vahetus) edaspidi 130 juuti kõigile. Et tahetakse ühtlustada kogu seda regamiste asja. Kogu see jant lõhnab selle järgi, et odavamad/vanemad autod hakkavad li...

Mul nagu on kuskil kõrvu jäänud, et bag-ide kinni/lahti ühendamisel ei tohiks aku ühendatud olla. Vastasel juhul viskab patjade veatule põlema ja süsteem ei funka. Juba tekkinud vea kustutamine tahtvat patjade uuesti programeerimist saada või miskit sellist.
Aga võibolla mäletan valesti.

Ja ilmselt sama mootor mis oli kunagi algselt Omega 3000 peal.

Forss või mõni mõõdu järgi müüv tihendi pood.