vivaldi kirjutas:Ega sa ei saagi samasugust uut. Tulebki panna 96kw oma. Kasti torude kohale ei pane midagi lihtsalt.

Pmst siis see mis mul garaazis vedeleb tulebki külge aretada?

lex3210 kirjutas:http://www.ladu24.ee/opel-varuosad/omeg ... iradiaator
Ladu24 andmetel sobib ka 2,5td 96kw oma. Kui huvi, siis mul peaks olema kasutatud 2,5td radikas.

Mul selline tutikas juba garaazis seisab ja ootab uut omanikku

Tuttav jebis just sellega. Saadavus on aga probleem, et need lisakinnitused (käigukastijahutus?) pole küljes. Üks nt siit saada. http://www.okidoki.ee/item/4826490/" onclick="window.open(this.href);return false; Jeps mul täpselt sama radikas olemas garaazi nurgas kuna jäin kauba tagastamisega hilja...

GertK kirjutas:2.6v6 radika hind on 120eurot nrf vms äkki oli. Kui soovid võin homme uurida disla oma hinda nkn raunexisse minek

Kui see sulle tüli ei tee siis oleks hea teada jh Mul manuaal kastiga.
Aga kuidagi katsu veenduda, et oleks selline nagu mul pildil kuna muid variante olen juba tellinud

Tomzz kirjutas:kena !

Kas FL il oli võre ostes küljes või soetasid ise?

Aitäh

Võret ei olnud vaid tellisin Ebay-st

aega võttis(laiskus) aga lõpuks esisillas pmst kõik pudinad uued ning nüüd vaja aeg leida, et saaks silla paika keerata. Taga sai vahetatud vedrud ja mõlemad tagumised rattalaagrid. Ebay-st tellisin tumedad Depo tuled ja enda imestuseks valgus täitsa talutav :) http://static4.album.ee/files/1178/80/...

Äkki oskab keegi öelda, et kas 2.5dti-le B-osa radikat ka kuskil üldse leidub? Lasin töö juures meestel otsida aga tellisid 2 korda valed asjad :/ Hakkasin tuttavaga ise otsima leidsin mingid 450-750€ radikad :D Peaks olema siis selline: http://static4.album.ee/files/1178/80/large_29470217_Cqlb.jpg ...

Lisan et Enne kui ma saan mingeid ähvardavaid ja sõimu kirju jne jne nagu eelmine kord oma pm-i siis jah ma tunnistan et disla on vastupidavam, tal on suurem kompressioon, ökom sõita jne AGA kõik sõltub masinast, alati ei ole nii et diisel on kõige über mootori süsteem mida alati kasutada igal pool...

2,5Dti kakub kohalt äraminnes, ei tea kas sidur jamab või tingitud tagasilla suurtest puksidest. Muidu sealt kus mootori võtsin oli sidurisilindri taga mingi jublakas ka vahel see vast ei mõjuta vahele seda tagasi sinna ei pannud. Endal ka hakkasin täheldama kakkumist kuid arvan, et endal jama puks...

Ma arvan et ainuke väärikas rivaal talle on kasutaja NoKia remapitud Dti on siis sellele 3.0ile väärikas vastane, juhul kui 2jz föönita oleks. Arvan ka, et kasutaja Nokia oleks väärikas kuid arvan ka, et mu töökaaslane oma Bemmiga samuti :P Krt ei usu, et isegi 3.0 vabalthingavast jagu saaks Dti-ga...

Ma arvan et ainuke väärikas rivaal talle on kasutaja NoKia remapitud Dti on siis sellele 3.0ile väärikas vastane, juhul kui 2jz föönita oleks. Arvan ka, et kasutaja Nokia oleks väärikas kuid arvan ka, et mu töökaaslane oma Bemmiga samuti :P Krt ei usu, et isegi 3.0 vabalthingavast jagu saaks Dti-ga...

Tomzz kirjutas:

SiimJ kirjutas:Jeps sõber paarpäeva tagasi alles kuulis/nägi seda sõitmas ja pidi ikka ulme asi olema
Turbo olevat hästi autosse kostnud kinniste akendega

Ei tasu nokkima minna ns võib häbisse jääda

Juba sõbra jutu järgi ma jääks oma chipitud dti-ga haledalt häbisse ikka.

Jeps sõber paarpäeva tagasi alles kuulis/nägi seda sõitmas ja pidi ikka ulme asi olema
Turbo olevat hästi autosse kostnud kinniste akendega

Aga kuidas oleks kõige parem viis välja selgitada kas on pumba teema?
Kas arvuti näitaks midagi?

Terv.

Tere Otsisin sarnast teemat/muret, kuid ei leidnud. Mure siis selline, et eile õhtul kiirendasin foori alt ning lasin 1 ja 2 käigu nn peeneks ning pannes kolmanda, hakkas mootor puterdama ning jõud kadunud. Kuna paagis polnud kütet ka väga alles, siis otsustasin kohe tankima minna sisimas lootes, et...