maivar kirjutas:Äkki väga rumal küsimus,aga kas see pakutav mootor on võimalik istutada 2,0l 100kw X20XEV asemele?

On ikka võimalik, üldiselt mootoril suuri erinevusi pole ja kui tahtmist, siis üpris kergesti teostatav.

Jah, see on tõesti veel alles ja ootab uut omaniku pikisilmi. Palju töid on mootoril tehtud, temperatuuriga mingeid probleeme polnud ja vedelikud seisid kõik ilusti normis. Helista ja saame hinnas kokkuleppele, soovin mootorit jalust ära saada. Kui kiirelt reageerid, siis tulen 7. jaanuaril Jõgevale...

Sahtlit ei peagi ära võtma, sahtli kohal on selline pisike kate mille võtad maha ja seal all on.

Tamur mis sul hakkas igav? Hüppanud minu juurest läbi ma oleks aidanud

Muidu üks kruvi on keskel seal sahtli kohas katte all ja teine on ukselingi katte all.

Maadlesin ka ise selle probleemiga terve aasta jagu, terve esisild sai kõik uued puksid ja amordid ning tugilaagrid koos padjadega. Aga ikka ujus, eriti hull oli kui sai alla 17" velg, siis tekkis tunne et keegi tõmbas küljepealt kohe kõrvale auto. Lõpuks jõudsin tagasillani kus selgus tegelik probl...

Suur võimalus on et istme soendus element on läbi. Tuleb vahetada välja ja töötab. Muidugi istme lammutamine on suur ja ebameeldiv töö.

Helista pühapäeval mulle, tulen hüppan läbi ning vaatan kas tekkib mingeid mõtteid.

kui kõik märgid olid ilusti paigas, pingutus õige, siis saab välistada hammaka. sul tuleks ära mõõta kuidagi kas sellel ajal kui mootor kaotab osa silindreid ära, tuleb ajust signaal pihustite peal olevatesse pistikutesse. kuidas seda teha ma täpselt ei oskagi öelda kohe. sellega saab kindlaks teha ...

Helistasid mulle aga ei jõudnud kahjuks täna varem koju. Omal on kogemus kus 2.6 v6 andis viga ignition missfire ja proovisin ka teist moodulit aga tegelt oli viga selles, et hammakas oli paigast. Nagu aru sain, siis sul see kontrollitud aga see viga tähendab, et lihtsalt ei toimu põlemist silindris...

Arvan, et ikkagi see karteri tuulutus. Kuna sul mootor ju veidi must ja tolmune siis imbub õli rohkem laiali. Puhasta mootor korralikult ära siis näed täpsemalt kust lekkib.

Arvan, et see on võimalik aktiveerida vaid tech2-ga, ehk siis esinduse teema.

Seal on see mingi õhutus toru ka klapikambri kaane küljes, taga pool väljalaske kollest veidi üleval. See võib ka lekkima hakkata ajajooksul.

Kas mootoris õli väheneb ka mingi aja jooksul? Või on vana õli äkki jäänud. See väljalaske kolle all on veidi kahtlane.

Termostaat kutu kui keema läheb. Teema algataja väidab, et on vahetanud termostaadi. Mul on olnud 2.2l selline probleem ja siis selgus et kliima vent ei toiminud ja sellest ka probleem. Sul aga töötab siis küsin kas tosool püsib paisupaakis normis? Ei aja üle kui mootori tempi seier näitab 100. Kui...

Mitu venti on ees autol sul? 1 või 2 tükki?