Välis temperatuuri näiduk jamab.

[aiku440]

Peale seda kui suure külmaga oli aku tühjaks saanud ja teise auto pealt sai käima aidatud. Peale seda hakkas kliima farreleid näitama kas nüüüd oli min 60 f ja max 80 f. Ja sama jama hakkas siis ka välise temperatuuri anduriga. Imelik on see et see diisel mootori lisa soojendus võtab ka oma temperatuuri samalt välis temperatuuri andurilt, kui ta praega näitab + 60 c siis ta ei lülita teda ültse järgi ka. Või tõesti lõi ta selle tühjaks saanud akuga kõik sassi oma vahel.

[reims86]

Selle sassilõõmise kohalt niipalju, et mul tuttava audile sai kunagi kah täkku antud niimoodi et lõpptulemus oli see, et vajas uut aju. Nimelt sai ülepinge ja aju kärrsas maha.

[aiku440]

Homme lähen vaatan mis targemad mehed räägivad ka teeninduses. Loodan et asi nii hull ei ole. Aga eks annan tulemusest teada et milles asi oli et ta nii juhtus.

[arska]

se v6ib olla kyll kuna ma ise olen kah kuulnud sääraseid lugusid et teatud aastast autodele ei tohigi niisama täkku anda kuna tekivad iga sugu elektri yle pinged mis rikuvad teatud juht plokke,yks teadja siin pool lahte seletas et kui näiteks uuemal autol on aku tyhi ja annad täkku siis aiunult nendesse kohtadesse kus ette määratud yhendus kohad,et ei teeks niivisi et kui aku on pagassis v6i taga istme alla ja voolu andmis kohad on näiteks kapoti all ja annad ikkagi voolu otse akusse siis 6nnetus v6ib juhtuda kyll,ja siis kui sa oled juhtme näiteks kylge yhendanud ja tyhja akuga auto tööle saanud siis peavad ka juhtmed veel kuskil kymne minuti jagu peal olema et voolu k6ikumine väheneks ja ja hakkaks normaalselt ise seisvalt laadima,nii vähemalt mulle seletati!

[aiku440]

Selge, uurin asja. Muidu sai käima pandu väiksema mahuga pensuka pealt see diisel, ja ega jah kui iga päevaselt ei käivita nii siis ei ole ka vajadust old teada sellist asja.
Loodan et asi nii hull ei ole.Muud asjad täiesti toimivad vaid need jamad. Kas ajul muidu mingit kaitset pole vahel et ta lühiseese ei satuks?

[Q-tok]

Ega jah, autode puhul, mis ei ole zigulli ajastust pärit on see elektroonika/aju segamini ajamis oht alati olemas.
Kui ükskord andes ei juhtunud midagi, see ei tähenda, et järgmine kord ei juhtu.
Ise tavaliselt väldin nii kuidas võimalik, teiste/enda autole täku andmist, kui vähegi võimalik.

[aiku440]

Seda küll jah et ajastu teine. Teine kord targem ja kindlasti järgmine kord üritan targem olla. Vaatan vahetan kõigepealt selle temperatuuri anduri ära et mis siis läheb paremaks või ei. Ega keegi ei tea kus kohas selle temperatuuri anduri teine ots võib olla või siis pistik kuhu ta kinnitub? Muidu kui elekrtoonika lolliks läinud seda viga saab teagnostiga kontrollida kuidagi?

[Q-tok]

Seda küll jah et ajastu teine. Teine kord targem ja kindlasti järgmine kord üritan targem olla. Vaatan vahetan kõigepealt selle temperatuuri anduri ära et mis siis läheb paremaks või ei. Ega keegi ei tea kus kohas selle temperatuuri anduri teine ots võib olla või siis pistik kuhu ta kinnitub? Muidu kui elekrtoonika lolliks läinud seda viga saab teagnostiga kontrollida kuidagi?

Diagnostika võib midagi näidata küll jah, aga ei pruugi.

[aiku440]

Niii deagnostikas käidud ja näitab jah et andur vigane, sai teist seal ära võetud ja tagasi topitud aga ei midagi ja teist ei olnud ka kohe võtta. Uue ära tellima, kuna paidesse tellimine võtab 3-4 päeva aega et kohale jõuaks siis saab asja edasi vaadata.
Sai proovitud ka seal deagnostikas et äkki saab läbi arvuti Farelid muuta Celsjusteks aga ei last ligi. Seda peab vist ikka minema otse opeli esindusse minema uurima asja et äkki need oskavad miskit targemat öelda.