2.5td 96kw kadus jõud ära ja kütusekulu suur.

[Faric]

Probleemid algasid sealt, et sai tangitud venemaa kütet (pidevalt võtnud), peale seda ei tahtnud soojalt käima minna normaalselt, tahtis 4-5sek käiata, järgmiseks päevaks võtsin ligi uued pihustiotsad, mis said ka vahetatud 27.03.15, vanad olid ikka väga sandid suht kinni olid, pumpa keerasin natuke ka varasemaks, kaant sai ka näpitud vb tuleks veel peale toksata ehk salongipoole.
Nüüd siis edasi ei liigu vabsee üldse, kuni 2500rpm miskit oleks, seal kus turbo abiks peaks olema ei tunne küll et oleks, musta ei tule grammi kah summutist, kütusekulu võib võrrelda juba maanteel gaz 53ga, seier vajub silmnähtavalt, alt välja ka ei jookse. Käivitub ikka soojalt kehvalt kuid parem kui enne. Ainuke pluss et tühikäigul käib nüüd puhtamalt kui enne.
Mida ise arvan nüüd, küte lihtsalt väga kehv, pump pole veel seades (mehhanilist riket ei usu), mõni andur jupsib map või juhtmega pihusti.
Auto siis 2001a omega, 95a mootori ja ajuga, ilma õhulugejata veel.
Ehk oskab keegi miskit pakkuda mida kontrollida veel või reguleerida, filtrimajandus korras küte/õhk,

[Martin]

Arvuti miskit tarka näitab?
Kui kütuse koguse liiga maha oled keeranud, siis peaks lihtsalt suuri numbreid näitama, mitte reaalselt suur kadu olema, samas nagu kui ta mööda ka pritsib(ajastus)... . Kas jama tekkis keset sõitu, mõnda aega peale tankimist, või peale pihustite otsikute vahetust? Viimase puhul pakun, et sul mõni kõrgsurve toru korralikult kinni keeramata. Ise keerasin tühikäigul ühte pihustitoru veel peale(lekkis ime veidi) ja hääl läks ilmselgelt paremaks.

[Faric]

Veidi aega peale tankimist, jõukadu ja kävitumine, plaan oli nkn uued otsad ja pumpa timmida, aga hetkel toimus see kiirendatud korras. Aga suht tulemusteta. Torud asjad kinni kõik.
Arvutiga ei pääse ligi, jäi mingi juhe ühendamata või sai valesti. Peab üles otsima kasvõi pistikuni uued vedama.