Omegaclub

Tervist, mure siis oma 2,5 125kw 98a caravaiga, sai soetatud sinna vahele lsd differ, tegi hirmast häält keerates(raginat) mis iga sõiduga aina tugevnes ja gaasi lahti lahti lastes hakkab differ undama, undama hakkab isegi suht väikse hoo pealt (alates umbes 30km/h).
Vahetasin siis ära diffri õli, panin sisse spetsiaalse lsd õli 75w140, millega ragin muutus peaaegu olematuks kuid undamist see ei lõpetanud. Äkki keegi kogenum oskab öelda mis viga, kas see kõik kaasnebki lsd'ga või mis peaksin ette võtma.
Tänades

Mainin veel ära, et sõiduajal ei unda vaid just siis kui vabastada gaasipedaal.

Ilmselt kulunud. Mul es unda ega häälitse.

Kas seal mingi laager ei või häält teha?

Minu autol tavalise difriga sama jama aga viimasel ajal undab ka sõiduajal vaikselt. Ise arvan ,et difri esimene laager on läbi.

münikord ka asi selles et minhi vale diffri õli. tuttaval undas ja vahetas õlimarki ja sai korda

Undas ka ennem õli vahetust. Sisse läks Castrol Limited Slip 75w140 õli. 1l. Välja tuli süsimust 700ml

Mul lsdl oli see võll kuhu kardaan kinnitub lõtkuga ja sõitsin nagu lennukiga. Kohutavalt ulgus.

Palju variante pole. Kas kardaani või veovõlli poolsed laagrid läbi.
Mul kunagisel lahtisel difril oli üks veovõlli poolne laager kutu ja sümptomid olid umbes samad, et gaasi maha lastes hakkas undama.
Kardaani poolsete laagritega pisut lihtsam. Kui just väga kulunud pole siis ehk aitab natuke kui otsa mutrist pingutada. Seda muidugi juhul kui seal mingi õrn loks sees on. Kui on tihe siis pigem ei tasu pingutada.

Sai lahti võetud kardaani küljest ja tundub et asi selles et lõtk sees, oskab keegi öelda et kas seda tihedamaks ka kuidagi teha kannatab või mida peaks tegema?

Ilmselt uus laager sisse ja siis saad korda. Vivaldi rääkis et seal lina tänaval pidi see kasti Arvo neid difreid remontima.

Asi sai õnneks õnneliku lahenduse, nimelt eelmine kord sai ainult püssiga see mutter sinna peale pandud ja kohe kihutama siis ei saanud päris kinni, tegime lahti ja panime uuesti püssiga kinni, pärast seda tagusime veel haamriga, siis uuesti püssiga jne mingi 10 korda ja sain nii kõvasti kinni et pole enam mingit lõtku undamist ega midagi muud.
Aga tänud kaasa mõtlejatele

Loodame et laager siis ellu jäi

Karl12 kirjutas:Asi sai õnneks õnneliku lahenduse, nimelt eelmine kord sai ainult püssiga see mutter sinna peale pandud ja kohe kihutama siis ei saanud päris kinni, tegime lahti ja panime uuesti püssiga kinni, pärast seda tagusime veel haamriga, siis uuesti püssiga jne mingi 10 korda ja sain nii kõvasti kinni et pole enam mingit lõtku undamist ega midagi muud.
Aga tänud kaasa mõtlejatele

mis kuradi laste püsse te kasutate. diffri peavõlli pingutusmoment on 200 njuutonit.ehk siis normaalse padrunikomplekti jäikade ühendustega käsitsi keeratav.

ise keerasin jäiga varrega (50cm pikk) ja 50 tuhande jooksul ei teinud differ piuksugi.

Würthi püss. Pigem sai ostetud otstarbega polte lahti keerama jõuga ehk siis ~1300nm