Omegaclub

http://www.auto24.ee/used/1887157" onclick="window.open(this.href);return false;

lisainfos kirjas, et müüdud

Eriti rimakas!!

Tundus suhteliselt taksohõngulise aparaadina.

Kasutan siis teema pealkirja küsimusena! Huvi pakub selline omega: http://www.auto24.ee/used/1955591" onclick="window.open(this.href);return false; Äkki kellegi oma siit foorumist? Ise pole disla usku ennem olnud, mis head ja vead sellega motoga kaasnevad? Tänud ette kes vastavad!

Moto kohta ainult head öelda.Nõrk koht,nagu ikka esisild,kuna mootor suur ja raske.Küttekulu 6,5-7,4 olenevalt ratta suurusest ja linn,või trass.Käikar on viiene ja pommikindel.Hind tundub ka hea,sest mina enda oma küll alla 3,5k.ei müüks,aga mul rohkem lisasid ka.Kui rahakott lubab,osta ära,küll hiljem jõuad kahetseda.

mida arvate sellest autost...
1.stabiilsuskontroll?
2.elektrilise soojendusega esiklaas?

Mis aastatel need lisad 96kw masinale tekkinud on?
Millegipärast on omegad "hinda hoidma" hakanud ,ca.15 a. vana masina eest küsitakse koheselt 2000.- ,hiljem juba poole vähem

Tim kirjutas:mida arvate sellest autost...
1.stabiilsuskontroll?
2.elektrilise soojendusega esiklaas?

Mis aastatel need lisad 96kw masinale tekkinud on?
Millegipärast on omegad "hinda hoidma" hakanud ,ca.15 a. vana masina eest küsitakse koheselt 2000.- ,hiljem juba poole vähem

Sa tim paned villast.Küsimus oli juba teise kuulutuse kohta,aga see auto juba müüdud ja see oli 110kw masin.Ja on ju stabiilsuskontroll.Läheb lappama,stabiliseerib kohe auto,pidurdades õiget ratast ja vähendades veojõudu.
Ja hinda mõjutabki ju peamiselt see,kas fl ja kas 96 v 110 kw.

Sõber ostis selle auto ära ,muidu oli enam vähem korras masin,aga mootori poole pealt väike viga küljes.Hommikul käivitades sinine taga mingi aeg ja puterdab ka,soojalt ka ka kerge värin,arvatavasti mingi pihusti omaniku jutu järgi käivitub ilusti js kõik korras,aga võta näpust.

Praegu ei julgegi ühtegi masinat osta millel hooldus ajalugu puudub.
Neid tõesti korralike on vähe ja kui on siis on hind ka kirves

aix76 kirjutas:Sõber ostis selle auto ära ,muidu oli enam vähem korras masin,aga mootori poole pealt väike viga küljes.Hommikul käivitades sinine taga mingi aeg ja puterdab ka,soojalt ka ka kerge värin,arvatavasti mingi pihusti omaniku jutu järgi käivitub ilusti js kõik korras,aga võta näpust.

Mul sama kala juba teist aastat ja pole hullu,käivitub ikka,ainult mida külmem,seda kauem puterdab.Plusskraadidega käivitub hästi.Samas uurisin,test oli 17€/pihusti ja taastamine 36.Usun,et opcom kablaga saab ka ära tuvastada,milline läbi on ja lasta ära taastada,ei tohiks väga kalliks minna.

Endal ka külmalt puterdab ja suur pilv sinist külmalt käivitades, samamoodi aeg-ajalt nagu väristaks.. Pihustid käisid kontrollis ja olid okeid. Viga pole leidnud veel ,sinise puhul kahtlustaks enda puhul turbot vist.

anonymic kirjutas:Endal ka külmalt puterdab ja suur pilv sinist külmalt käivitades, samamoodi aeg-ajalt nagu väristaks.. Pihustid käisid kontrollis ja olid okeid. Viga pole leidnud veel ,sinise puhul kahtlustaks enda puhul turbot vist.

Diisli alal veel kollanokk,aga on kõrvu jäänud,et EGR ka põhjustab tahmamist.

Niipalju on targemaks saadud,et kolm küünalt läbi,tagasivool lekkis.Tagasivool nüüd korras ja nädalavahetusel läheb küünalde vahetusse,eks siis näeb,kas läheb paremaks,webasto proovib ennast käivitada ja siis lükkab ennast välja ehk ei tööta.

Jürts kirjutas:Sa tim paned villast.Küsimus oli juba teise kuulutuse kohta,aga see auto juba müüdud ja see oli 110kw masin.

Minu küsimus oli siiski 96 kw diisli kohta.Sellisel pole mingeid stabiilsusabilisi.(külglibisemisseadmeid nagu mõni kirjutab )
11o kw masinaga vägagi tuttav...nö.ESB on õnneks väljalülitatav.