Omegaclub

veakoodide lugemine


Mootori veakoodide lugemiseks:

Tuleb ära ühendada Omega A'l kapoti all (8 pin pistik) klemmid A ja B vt motronic.pdf'i ning Omega B'l rooli all kaitsmekarbis (16 pin pistik) klemmid 6 ja mass (5's klemm on mass)

Enamus Omegate (nii A kui B) erinevate Motronic ajudega kehtivad need veakoodid

http://enos.itcollege.ee/~pnigola/Motronic.pdf



Ecotec 2.0 puhul (Simtec aju) kuni 96 aasta kehtivad need veakoodid

http://enos.itcollege.ee/~pnigola/Simtec-96.pdf



2.5 bmw diisel (96kw) veakoodid on siin

http://enos.itcollege.ee/~pnigola/2.5tdi.pdf


Uuemad mootorid e siis 2.2 , 2.6, 3.2 ning ka uus 2.0 ecotec ja uued diislid kasutavad universaalseid EOBD koode

mis on siin

http://enos.itcollege.ee/~pnigola/EOBD.pdf


kui miskit vaja täiendada/parandada siis andke teada...

milline pistik on 95 a 2.0 ecotecil kas ALDL või OBD-2

sooviks natuke abi 99 aasta omega 2.0 ecotec veakoodide lugemisega, kas kaitsmeplokis pean sealt pistikust selle 6nda kontakti aint massi viima? ja kus ma neid veakoode nägema hakkan?

Massi jah ja näed armatuuris , kui keerad süüte sisse.Aga ära käivita mootorit.

mis ma täpsemalt nägema pean? tuled hakkavad vilkuma? või seal kus kell on?

kaspara kirjutas:mis ma täpsemalt nägema pean? tuled hakkavad vilkuma? või seal kus kell on?

Mootori vea tuli hakkab veakoode vilgutama.Nt.2kiiret vilkumist siis väike paus ja siis uuesti 2kiiret vilkumist+pikem paus-veakood 22 jne.Kui aru saad siis asi tegelikult lihtne.

Tegin seda kirjaklambri trikki,
tulemuseks oli mootoritule vilkumine 10,3,4,10 korda.Selline seeria !
Kuskilt tabelist sellist veakoodi ei leidnud.Autoks on Omega'96 2.0 16v ECOTEC.
Äkki keegi targem oskab öelda kuidas seda vilkumist tõlgendada.

rainer kirjutas:Tegin seda kirjaklambri trikki,
tulemuseks oli mootoritule vilkumine 10,3,4,10 korda.Selline seeria !
Kuskilt tabelist sellist veakoodi ei leidnud.Autoks on Omega'96 2.0 16v ECOTEC.
Äkki keegi targem oskab öelda kuidas seda vilkumist tõlgendada.

Väga segane veakoodi jada,igat koodi vilgutab 3 korda üle.Mul ´94a.masin ja alustab näiteks koodiga 12(autodata andmetel alustab ja lõpetab diagnostikat)Ühekodrseid veakoodi vilgutamisi ei saa olla,ehk läks sul midagi sassi,hea oleks video siis kõige kindlam.

ja auto aasta ja mootor ka oleks hea kui kirjas oleks:P

Jah ongi segane jada ,aga nii ta vilgutab-10x,väike vahe 3x,väike vahe 4x,väike vahe 10x siis tuleb veidi pikem paus ja sama kombinatsioon kordub jne. jne. kuni lõpuks süüte välja keeran.

Ma lisan siia ka selle rikke tunnuse,miks üldse seda veakoodi uurima hakkasin,et äkki keegi oskab ilma veakoodi lugemata diagnoosi paika panna.
Niisiis seisneb viga selles,et sooja mootoriga muutub auto jõuetuks,eriti kohalt minnes ja kiirendades.Mulje jääb selline justkui "uputaks" üle.Kui pöörded ajada üles siis 4500 peal hakkab tagasi põtkima nagu oleks piiraja peal.Päris külmemate ilmadega ja külma mootoriga sõidab täitsa OK aga nagu mootor soojemaks läheb, süttib mootorituli ning hakkab jant pihta.

rainer kirjutas:Ma lisan siia ka selle rikke tunnuse,miks üldse seda veakoodi uurima hakkasin,et äkki keegi oskab ilma veakoodi lugemata diagnoosi paika panna.
Niisiis seisneb viga selles,et sooja mootoriga muutub auto jõuetuks,eriti kohalt minnes ja kiirendades.Mulje jääb selline justkui "uputaks" üle.Kui pöörded ajada üles siis 4500 peal hakkab tagasi põtkima nagu oleks piiraja peal.Päris külmemate ilmadega ja külma mootoriga sõidab täitsa OK aga nagu mootor soojemaks läheb, süttib mootorituli ning hakkab jant pihta.

Vända andur või äärmisel juhul kas nuka andur või lambdaandur.

Q-tok kirjutas:

rainer kirjutas:Ma lisan siia ka selle rikke tunnuse,miks üldse seda veakoodi uurima hakkasin,et äkki keegi oskab ilma veakoodi lugemata diagnoosi paika panna.
Niisiis seisneb viga selles,et sooja mootoriga muutub auto jõuetuks,eriti kohalt minnes ja kiirendades.Mulje jääb selline justkui "uputaks" üle.Kui pöörded ajada üles siis 4500 peal hakkab tagasi põtkima nagu oleks piiraja peal.Päris külmemate ilmadega ja külma mootoriga sõidab täitsa OK aga nagu mootor soojemaks läheb, süttib mootorituli ning hakkab jant pihta.

Vända andur või äärmisel juhul kas nuka andur või lambdaandur.

Tänud !
Uurin asja.

esmane kahtlus,et nuka andur.Selle veaga piirab pöördeid

Veakood 0340 näitab jah sulaselget nukkvõlli asendi anduri riket. Esimeses postituses antud lingil kõik kirjas: http://enos.itcollege.ee/~pnigola/EOBD.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;