Küsimus siis targematele, linnas töristades ja foori all jne oodates pöörded stabiilselt 800-900 ringis. Kuid peale pikemat sõitu, nt Tallinn-Tartu ots, on tühikäigul pöörded 1500 kandis, kompuuter näitab küttekulu ca 1,6-1,8 ja mootor loomulikult töösoe. Mootoriks 2.0 ecotec 100kw ja kast manuaal. Mootor lekkevaba ja poole pöörde pill.

Kas asi võib olla tühikäigumootoris?
Äkki on kellelgi sarnane probleem olnud ja oskab nõu anda.

Tühikäigiu klapp läbi loputada miskise leotusvahendiga(kui pole enne tehtud) ja kui klapi enda korrasolekus veenudnud,siis vaakum leket kontorllida enne siselaske klappi(gaasiklapp).
Veakoode tuvastanud pole?

Pole juhet veel taha pannud.
Iseenesest masin pöörete koha pealt v.a. see peale pikka sõitu anomaalia absoluutselt korras.
Tühikäiguklapi pesen kindlasti läbi ja siis oleks tark vist karterituulutus samuti igaks juhuks ära puhastada.
Tahtsingi kinnitust, et teada kust vea otsimisega alustada.

Tänud.