Omegaclub

Jahutusvedelik hakkas algul kaduma, sai siis kolmik kraan ära vahetatud aga ei mingit kasu.
Täna panin auto tööle ja vaatasin auto alla ning nägin ,et mööda käigukasti juhipoolset külge niriseb vaikselt jahutus vedelikku.
Küsimus siis selline on keegi v6 mootoril sealt tagant vahetanud mingeid tihendeid või lõdvikuid mis seotud jahutusega.
See on seal paras karupee ,et ei saa ju kuidagi ligi ega näe ka ju midagi.
Et kui keegi on seal midagi ära vahetanud siis igasugune info on teretulnud.

Kahe silindrirea vahel asub jahutusvedelikuga õlijahuti, mis kipub läbi roostetama. Asendusosa pidi roostevabast terasest olema.

https://www.google.ee/search?q=omega+oi ... B939%3B702" onclick="window.open(this.href);return false;

Aga kas mitte ei ole nii,et kui see radikas katki on siis läheb õli ja jahutus vedelik segamini.
Mul on õli puhas ja sammuti on jahutusvedelik puhas.

Ilgelt halliks läinud teema, aga küsiks mis viga oli, kui mäletad?

Minul lasi kolmikkraan läbi, algul panin vuffli see pidas mingi nädala ja siis hakkas tosool uuesti kaduma.
Peale originaali jäi nagu pidama,vuffli ja originaali hinnavahe oli 10 kordne.

Kuidas vahetasid?

Mina võtsin maha kojamehed, selle plastiku ja siis hakkas nobedate näppude voor, sina ilmselt mahud paremini ligi. Vaja on taskulampi ja väiksemaid näpitsaid soovituslikult kõveraye otstega. Krooni aeg oli Ascaris kolmikkraan 600-700 eurot.

Jospa kirjutas:Krooni aeg oli Ascaris kolmikkraan 600-700 eurot.

Mida hekki
Ok sain aru küll.

Sorry...krooni