Mul MV6 oli diffril ots kuhu kardaan kinnitub ilge lõtkuga ja undas nagu lennuk.

Tegin väike uuendus esilehele.

Väiksed uudised:

Stabilisaatorid vahetatud, samuti termostaat (Hella)
Reduktoris õli on olemas, undab slpst et hammasrattad on läbi.
Mekaanik ütles et nii saab edasi sõita, aga kui tahan häälest lahti saada siis vaja reduktor ära vahetada.

raudpats0 kirjutas: ↑27 Okt 2017 12:49 omegal rooli regull ainult kõrgus.
ja väidetavasti 235/45 rehv on parem. 225/45 r17 rehviga paneb spidokas kah võssa.

Jääb natuke arusaamatuks,et kuidas 225/45 R17 rehv paneb spidoka valesti näitama kui 235 on sama kõrge.
Mõlemal rehvil ju üks ümbermõõt.
Miks üldse nii laia rehvi alla toppida, mida laiem rehv seda suurem on ka võimalus ,et hakkab näiteks rehvi sisemisi servi sööma.
Veel kui peaksid sõitma teedel millel pikki roopad siis seal annab lai rehv eriti hästi tunda.
Enda mõlemal omegal olid alla 225/45 R17 ja minuarust täitsa normaalne.
Aga eks see ole igaühe enda valik.
Jõudu ja edu autoga.

Sorry, aga 235/45 ei ole sama kõrge ega ümbermõõduga kui 225/45 Mitte kuidagi kohe. 225/50 ei ole ka päris sama, aga selle vahe on juba marginaalne. Samas tõsi on, et mind hoiatati ka et "Jubedalt läheb spido rappa", ei läinud midagi, 235/45 näitab mul praegu 0 eksimusega (näppisin ise nõela täpseks), 225/45 näitas mingi +2-+3. Ses suhtes erilist vahet pole. (edit: eksimusi mõõtsin maanteekiirusel)
Samas ei märganud enda autol ka mingit erilist kiskumise suurenemist laiema rehviga, niiet... kui veermik tihe ja stenditud pole erilist vahet mu meelest.

Mina lükkan selle väite ümber et laia rehviga hakkab rööpas omateed minema. Pigem teeb nii 225 rehv, aga JÄLLE, mitte kõigil autodel. Naise vecu seisab nende rehvidega ideaalselt ükskõik kui pekkis see tee ka pole. Omega ei tahtnud üldse 225 rehvi. 235 ja laiem ei mahu enam rööpasse ja seisab selle serval ja JÄLLE sild peab tihe olema, muidu ei toimi kuidagi

245/35 r20 sõitis igas olukorras nagu siidi. Muidugi veermik oli ilusasti tihe ka.

Ühesõnaga jutu kokkuvõtteks- kui sillad on ideaalses korras, võid sinna midaiganes alla panna ja ikka on ok sõita. Samas pean ühes aspektis argoga nõustuma- Vianori sillastendist tulin, sain paberi kaasa, mis eksimused sisse jäid ja kui palju, kõik mahtus täiesti normide sisse, mõneprotsendised erinevused ehk, 0.0natuke kraadi siiasinna. Ja ikka on esisillas 235 siseservi närima hakanud. Vaevumärgatavalt, aga siiski. Sõites ei saa jällegi midagist aru. Samas see ehk on juba väsinud amortide teema...

Väga palju loeb ka velje ET.

see 45 seal numbrite vahe on % laiusest, ehk siis 225 puhul on rehvi seina kõrgus 225/100*45=101,25mm ja 235 puhul 105,75mm.
rehvimõõt on üks kõige jaburamaid asju üldse tegelikult. meetersüsteem/protsendid/imperal süsteem

Sai iluvõre mustaks ära värvitud.

Ennem:



Ja nüüd:



Masinal praegu aint 1 probleema: reduktor undab.
Kõik muud asjad töötavad nagu peavad, mootor nagu kella värk, kast vahetab käike nagu peab, vedrustus täitsa korras.
Ainult sisu veits sittane, aga kevadel kem. puhastusele, see aitab.

Väga rahul autoga, selle raha eest selle varustusega mashiina on nagu next lvl.

Valuveljed või vähemalt kilbid puudu.

Nu privett, vahepeal ostetud / tehtud / vahetatud:

Uued jalamattid



Differ ära vahetatud, nüüd ei unda, asi oligi diffris



Interjöör ära puhastatud (25%done)

ENNEM:


NÜÜD:



Nüüd masinal probleeme pole ja loodan lähiajal uued ei tule.

mis ülekanne alla läks?

beeši on siga raske puhtana hoida.

Milelga puhastasid, sa võtsid vähe seda plastiku kummikatet ka omal hooga kaasa nagu näen?

Martink91 kirjutas: ↑23 Dets 2017 16:40 mis ülekanne alla läks?

beeši on siga raske puhtana hoida.

Milelga puhastasid, sa võtsid vähe seda plastiku kummikatet ka omal hooga kaasa nagu näen?

Taneli käest ostsin diffri, 3.27 arvan.
Ikkagi unustasin mainida, et diffris õli ka vahetatud (teen auto enda jaoks)

Ciffiga puhastasin ja pärast veel mingi spets ainega, milline leidsin vanaisa garassis .
Mhm, ühe uksest eemaldasin see "soft-touch" lakk ära, nüüd seal puhas, nagu uus plastik mis enam pole kleepuv. Teisest uksest eemaldan hiljem, kuna see võtab liiga palju aega, praegu on külm õues.
Eemaldasin siis DOT4 pidurivedelikuga + harjumaa ühistransporti kaardiga

Siin väike guide, äkki keegi tahab ka nii teha. Aga asi venekeeles
https://www.drive2.ru/l/483758179260301417/
https://www.youtube.com/watch?v=VThYoyAimFg