Omegaclub

Kas nuka andurit ei taha prooviks vahetada?
Mul bemar ei käivitunud sellepärast

ilmselt kui gert masina ilusti tööle saab tuleb tuhamäele jooma minna, jürts teeb välja.

Tanel ega polegi sinu süü aga jah las olla sellega saaks ta tööle oleks hea tööloom. Aga eks näis kui ikka kopa ette viskab siis võib näha seda müügis

raudpats0 kirjutas: ↑30 Mär 2018 17:23 ilmselt kui gert masina ilusti tööle saab tuleb tuhamäele jooma minna, jürts teeb välja.

Tammiku, seal grillimisplats ka.

nagu sa juba mainisid siis hooldamisel ja hooldamisel on tõesti vahe. Vahest "hooldadakse" hooldusega nii ära,e t ise ka seda sitta enam ei ampsa läbi mis tehtud ja kuidas. Piltlikult öeldes las kojamees lükkab luuda mitte ei ole skalpelli taga opi laua juures Sellepärast mina neid asju ei näpigi milles täiesti kindel pole, et hakkama saaksin

Nuka andur on ainult käivitumiseks vajalik, et mootor teaks mis asendis kogu see pöörlev värk seal on. Väntvõlli pealt ei ole võimalik välja lugeda kas vänt esimese tsükli või kolmanda tsükli ringil, niisiis loetakse seda hoopis nukkade pealt. Nuka anduri viga annab ka koheselt veakoodi mootoriajule. Nuka anduri probleem ei põhjusta pikka käivitumist. Kas läheb koheselt või ei lähe.

Tomzz kirjutas: ↑30 Mär 2018 17:58 Vahest "hooldadakse" hooldusega nii ära,e t ise ka seda sitta enam ei ampsa läbi mis tehtud ja kuidas.

b00steri käes olev oomega oli ka nii ära hooldatud et pärast ei saanud sõita enam
Ega iga tark ikka kahte tihendit(3+3mm) vända anrduri alla ei pane, mistõttu soojastpeast kadus signaal ära.

Täna läksid alla uued boge amordid taha, vanad olid nii läbi, et surusin nad alla ja 1h jooksul olid 1cm tõusnud homme katsun ära vahetada pendelhoova puksi, stabika puksid, esimesed sarniirid ja siis pihustite tagasivoolu testi ära tegema.

Krt kas sinna pendelhoovale mõnda asjalikumat puksi ei ole saada . Aastaga on minu omal jälle läbi ja loksub .

Polu puks on ainuke variant. Või uus pendelhoob kuna see võib ka kulunud olla. Endal proovin ära vahetan puksi ära ja kui mingi aeg läbi läheb siis polu pukside peale.

Väike mure ka tulnud nimelt 100-125km/h tekib keresse kergemat sorti värin tagaosast. Kuni 90 ja 125alates kaob ära. Oskab keegi oma endlipendliga aevata kas võib kardaani pukk olla või miskit muud?

rehvis muhk?
mul on neid viimasel ajal päris palju olnud.

Martink91 kirjutas: ↑06 Apr 2018 00:07 rehvis muhk?
mul on neid viimasel ajal päris palju olnud.

Rehvid korras

Rehvid tasakaalus ka? Kardaani pole alt ära võtnud ja teises asendis tagasi pannud?
Sul need 5x112 veljed all? (endal oli 5x108 veljega teema, et kui olin seda velge alt ära võtnud ja kehvalt tagasi pannud siis vibras, polnud need speisal poldid mul)

Raivz kirjutas: ↑06 Apr 2018 10:04 Rehvid tasakaalus ka? Kardaani pole alt ära võtnud ja teises asendis tagasi pannud?
Sul need 5x112 veljed all? (endal oli 5x108 veljega teema, et kui olin seda velge alt ära võtnud ja kehvalt tagasi pannud siis vibras, polnud need speisal poldid mul)

Veljed 5x110 originaalid all. Tasakaalustuse vaatan ka üle. Kardaani pole puutuma pidanud.
Samas kui nukaandur jamaks siis oleks ju veateade ka ees või kasivõi jääks mootorituli põlema? Proovin ka soojast peast nukaanduri maha jahutada ja eks näha ole kas siis asi selles. Kuigi lõhnab pihusti/pihustite järele.

Mis neid kardaane on siis erinevaid, et valesti kokku saab panna ? Mul 3 el olnud 1 nuut lai ja ei saa muudmoodi panna.

Enrix kirjutas: ↑06 Apr 2018 14:14 Mis neid kardaane on siis erinevaid, et valesti kokku saab panna ? Mul 3 el olnud 1 nuut lai ja ei saa muudmoodi panna.

Jõuga saab need valesti kokku panna ühe vana kardaani peal proovisime aga siis ka haamriga pekstes.