Omegaclub

Tervist.

Pole siia ammu kirjutanud, lilla viimase aasta seisnud kuna oli teenistuses. Suvel sain niisama ringi sõidetud. Nüüd ei ole juba aasta enam igapäeva liikur ja seega saab ette võtta suuremad tööd.
Sai linna muretsetud tegemiseks väike koht. Sai läbitud septembri lõpus ülevaatus ja nüüd plaanis vaikselt tegema hakata.
Plaanid siis keevitada ära karbid, vahetada ära uksed mis tulevad hallilt omegalt. Panna peale hallilt omegalt pärit 3.0 koos esisillaga.
Hall läheb varuosadeks kuna pole aega kahte teha ja kui eemaldada sealt parimad osad siis ei jää alles midagi, kuna poolraamid läbi nii eest kui tagant. ühte karpi praktiliselt pole, enamus põhjaplekke tahavad kerest eralduda. Kellel huvi varuosade kohta siis varuosade all on teema olemas. Kõik on saadav peale taga luugi, uste ja esi tiibade ning mootori ja muu sinna kuuluva. Lisadest on olemas elektrikatuse luuk. Korralikud istmed, taga peatoed. Mõnel vaja hallil all olevatest velgedest mõnda üksikut, siis need ka müügis.

Tere!
Aega on kõvasti möödunud. Päris Omegata pole olnud. Omasin siin terve eelmise aasta suve ühte b-omegat, mille seoteasin mootori rikkega. Tegu oli 2.5 ja mille probleemiks oli mahlade segunemine. Tolle autoga sai lustitud terve suve ja ka peale sea hea hinnaga müüdud. Tegelt pigem teemaks on see mida ma olen nädalaid tagasi soetanud. Olukord on selline, et soetatud 3.0 omegast on palju maha müüdud ja vahepeal soetatud 2.6 dual ram. Siin kohal tahaks koputada kaasfoorumlaste südametunnistusele, kuna te alati kurdate alati a-omega puuduse üle EESTIS. Ma ei jõu neid kõiki kokku osta. Igatahes sattusin ühe korraliku Dual rami otsa. Pildid tulevad lähi päevil. Plaan on ehitada tollest üks tore omega A mis omab 2.5 tds mootorit.

mhku kirjutas:Tere!
Aega on kõvasti möödunud. Päris Omegata pole olnud. Omasin siin terve eelmise aasta suve ühte b-omegat, mille seoteasin mootori rikkega. Tegu oli 2.5 ja mille probleemiks oli mahlade segunemine. Tolle autoga sai lustitud terve suve ja ka peale sea hea hinnaga müüdud. Tegelt pigem teemaks on see mida ma olen nädalaid tagasi soetanud. Olukord on selline, et soetatud 3.0 omegast on palju maha müüdud ja vahepeal soetatud 2.6 dual ram. Siin kohal tahaks koputada kaasfoorumlaste südametunnistusele, kuna te alati kurdate alati a-omega puuduse üle EESTIS. Ma ei jõu neid kõiki kokku osta. Igatahes sattusin ühe korraliku Dual rami otsa. Pildid tulevad lähi päevil. Plaan on ehitada tollest üks tore omega A mis omab 2.5 tds mootorit.

Kade olen, ise otsin ka endale ühte Dual Rami koos normaalse kerega

mhku kirjutas:Tere!
Aega on kõvasti möödunud. Päris Omegata pole olnud. Omasin siin terve eelmise aasta suve ühte b-omegat, mille seoteasin mootori rikkega. Tegu oli 2.5 ja mille probleemiks oli mahlade segunemine. Tolle autoga sai lustitud terve suve ja ka peale sea hea hinnaga müüdud. Tegelt pigem teemaks on see mida ma olen nädalaid tagasi soetanud. Olukord on selline, et soetatud 3.0 omegast on palju maha müüdud ja vahepeal soetatud 2.6 dual ram. Siin kohal tahaks koputada kaasfoorumlaste südametunnistusele, kuna te alati kurdate alati a-omega puuduse üle EESTIS. Ma ei jõu neid kõiki kokku osta. Igatahes sattusin ühe korraliku Dual rami otsa. Pildid tulevad lähi päevil. Plaan on ehitada tollest üks tore omega A mis omab 2.5 tds mootorit.

+1, see hind millega sa ta said oli ikka suht võileivahind. Pilte oodates ning muretuid kilomeetreid teile! Minule jääb see auto ilmselt pea alatiseks südamelähedaseks ning mälestusi on vägagi palju.

Netiavarustes seigeldes jäi ka selline asi silma.

https://www.youtube.com/watch?v=3WHwmHnJYAs" onclick="window.open(this.href);return false;


Tore näha, et masin elab ja edu oma plaanide teostamisel (jutt siis dual ramist)!