Omegaclub

Jürts kirjutas:

AnvarV kirjutas:Tore vaadata, et meil neid turbokaid siginema hakkab.

Ei ole ju turbokas-MV6 on ju

markus20 kirjutas: Doonor MV6 samuti nüüd olemas. Plaanis enne talve peale saada ja järgmisel aastal ära turbotada.

Esimesed ca 70 km kulgetud. Vaja veel natukene sättida autot. Aga jah, turbo tuleb kevadel, aga esimesed mustad triibud on tänavatel olemas juba.

Müüa siis 2.0 16V 100 kw + käigukast. Hinnaks kokku 280. Mootor siis sõitvalt autolt ja kaasa saab ka hooldusraamatu. Lisaks esitiivad, kapott, tagaluuk, tagatuled, stanged (esimene, tagumine), elektriline tagaakna kardin.

Äää,mis sumpsiga juhtus?

halli ikka lammutad eks?
Kuidas nende tagumiste uste olukord on?

Kas kellegil 3.0 sobivat LSD-diffrit on pakkuda?

2.0 juppideks võtmas



Nüüdseks ka talvine "hooldus" tehtud

Irmscheri vedru ja LSD difrit (3.70) sooviks.

MV6 peaks tehasest tulles juba lsd all olema. Doonorkerel siis ei olnud lsd-d?

Ilmselt kunagi on olnud. Hetkel oli doonoril tavaline differ, mis oli kokku keevitatud ehk siis gemppi versiooni moodi.

Väike update. 3.70 LSD differ nüüdseks all. Püsikas samuti paigaldatud ja kliima peaks ka nüüd kevadel jälle toimima.

Suvel ilmselt ka uut sorti veljed all.

Kust sa siis omale selle LSD said, kui saladus pole?

Nüüdseks autol suverehvid all + uued veljed (Ronal). Lisaks sai ka kilega kaetud esimesed udutuled.

Kus kohast seda kollast kile said, plaan endal sama teha , madalduse suhtes ütlen nii palju et Irmscheri vedrud pididki olema Eibachi toodan. Ise plaanin lasta madalaks esiotsa 30 ja taga 25 või 20.

Sain lihtsalt hetkel sellised vedrud, mis lasevad 60+, ehk eestis tiba liiga karm kuna tegemist igapäeva autoga. Kollase kile sain läbi audiklubi, võin otsida uuesti selle lingi üles.
Aga hetkel üldse muud plaanid tekkinud autoga.