Omegaclub

Jospa..Tavaliselt on see kolmanda silindri väljalaske klapi ja neljanda silindri kompressiooni laagri vahel. Aga sul on võibolla tagasilla juurde ringi tõstetud.

oskaja kirjutas: ↑24 Juul 2018 10:37 Jospa..Tavaliselt on see kolmanda silindri väljalaske klapi ja neljanda silindri kompressiooni laagri vahel. Aga sul on võibolla tagasilla juurde ringi tõstetud.

Ma kuulsin et vedrulaagri küljes pidi olema aga eks ma vaatan alustuseks diffri jiirde

Danel kirjutas: ↑23 Juul 2018 20:55

Faric kirjutas: ↑23 Juul 2018 01:19 M57D25 kirjutatud aju jõudu sealt nkn välja ei tule ja kui ma ei eksi mul enda oomil M57D25 peal ja vist läks sidur uus 240mm ja tds oma ja peab ideaalselt. Kui see komplekt on juba muldvana seal sees siis pikka pidu nkn pole.

Ma isiklikult küll ei tea palju chipitud m57d25 jõudu toodab aga julgen öelda, et saab tds mootorist ka ilusti selle numbri kätte. Eks ma algselt jätan siduri puutumatta aga arvestan sellega, et suure tõenäosusega hakkab libisema ikkagi(kas siis lihtsalt vanaduse tõttu näiteks juba)

Chipi mehed lubasid 150kw saab kätte, hetkel mul 130 kandis, tol korral 150kw oma hakkas jukerdama, näppis midagi ringi, samas pani ka popcorn limiteri peale, ehk piirajas paugutab kui bensukas. Muidu diisel lihtsalt jookseb pööre põhja ja püsib. M57D25 mootor siis.

Faric kirjutas: ↑25 Juul 2018 00:04

Danel kirjutas: ↑23 Juul 2018 20:55

Faric kirjutas: ↑23 Juul 2018 01:19 M57D25 kirjutatud aju jõudu sealt nkn välja ei tule ja kui ma ei eksi mul enda oomil M57D25 peal ja vist läks sidur uus 240mm ja tds oma ja peab ideaalselt. Kui see komplekt on juba muldvana seal sees siis pikka pidu nkn pole.

Ma isiklikult küll ei tea palju chipitud m57d25 jõudu toodab aga julgen öelda, et saab tds mootorist ka ilusti selle numbri kätte. Eks ma algselt jätan siduri puutumatta aga arvestan sellega, et suure tõenäosusega hakkab libisema ikkagi(kas siis lihtsalt vanaduse tõttu näiteks juba)

Chipi mehed lubasid 150kw saab kätte, hetkel mul 130 kandis, tol korral 150kw oma hakkas jukerdama, näppis midagi ringi, samas pani ka popcorn limiteri peale, ehk piirajas paugutab kui bensukas. Muidu diisel lihtsalt jookseb pööre põhja ja püsib. M57D25 mootor siis.

Eks täitsa mõistlik igapäeva sõiduks isegi. Kui bemmi kerel tds ehitasin, siis ebatäpse persedüno järgi oli kindlasti 140+kw ja seda ilma korraliku seadeta. Seekord tahaks teha uuesti ja veidi paremini. Tean et m51 pole ideaalne mootor sellejaoks aga ei taha seda mootorit ka originaal kilowatiga lõpuni sõita, möödasõidulegi ei julge eriti minna teinekord

Buumeri peal ka natuke reklaami

Kui ükski rendiautodest ei vastanud meie maitsele
Flantsi ei jõudnud hankida ja coile ei jõudnud alla panna, aga oligi parem, sest sõit oli metsateel.

JS kirjutas: ↑15 Aug 2018 21:46 Kui ükski rendiautodest ei vastanud meie maitsele
Flantsi ei jõudnud hankida ja coile ei jõudnud alla panna, aga oligi parem, sest sõit oli metsateel.

mul pole pilte alles aga sinine karavan nägi kah pruutpaari ehteis ilus välja.

õnnitlused.

Minu kaastunne, kutt

Jürts kirjutas: ↑16 Aug 2018 06:12 Minu kaastunne, kutt

Itsitasid jah minu pihta
Tänud.

JS kirjutas: ↑16 Aug 2018 15:44

Jürts kirjutas: ↑16 Aug 2018 06:12 Minu kaastunne, kutt

Itsitasid jah minu pihta
Tänud.

ei olnud jürts ainus itsitamas.


mina irwitasin ikka mõnuga

Kaks küsimust
Kas pidurisupport võib ajapikku ära väsida ja teha kiirendamisel ja pidurdamisel sellist kolksu moodi häält?
Täna lasin opelil paagi täis, lasin ikka silmini kuid siis juhtus selline "läbu" et hakkas nn. ämber üle ajama ja lahmas sõnaotaeses mõttes Tõrvandi Terminali täis et absorbendi kotid said otsa ning kaaluti päästeka välja saata. Kadu oli ca 10 + liitrit diislit. Kas lisaks paagisisese pumba luugile on veel kohti kust võib välja ajada

On olnud juhuseid kus esimesed Piduri suportid teevad kolksu kuna liugurid kuluvad ära. Vag grupi masinatel kolksuvad tagumised kui ära kuluvad.
Minu omegal tuli paagi pealt selle pumba luugi vahelt kuna tihend oli kehvasti sees ja sama moodi peale tankimist jooksis.

Vaatan selle tihendi üle, kahtluatan ise sama asja.
Loksutasime seal põhjaall autot, omega puksid ikka siga vedelad nagu kõhulahtisuse periood. Juhipoolne support nagu loksub osaliselt, poldid on kinni aga see suppordi diftid liiguva vms. Krt mõistus otsas. Kolks ja kolks käib.

Meenub juhus, kus otsisin samamoodi pidurdades tekkivat kolinat igaltpoolt pikka aega. Lõpuks läksin nii närvi auto all olles et panin laksu ja oh imet leidsingi kolina tekitaja. Logar oli lahti ja käis stabika vardale pihta ja vb kuhugi veel , võetud 1 katuse kruvi see logar kinni käristatud ja oh nagu tutnoi mashin, kõik kolin kadunud. Vaata ega sul sama asi ei tee seda.

Kellelgi kogemusi, palju hoiab 2,5td 240mm sidur jõudu kinni? Sama komplekt siis on ka 2.0d ja v6 mootoriga isenditel.