Soovitusi, kus toimetaks asjatundjad mehed, kes ei tahaks perset lohku t6mmata iga liigutuse pealt?
Vaja oleks pumbale diagnost ja remont, kuna soojalt tahab ikka 2sek ja m6nikord isegi rohkem starterit saada.

Auto FL b omega, 96kw 2000a.

see veel täitsa "normaalne" käivitus aeg, kuigi just kõige parem enam muidugi pole. Kontrolli alustuseks ülevoolu torud üle ja et ega mõni pihusti märg pole.

Got it, läheb suuremaks vaatlemiseks.
Kas on ka v6imalus, et kyte vajub tagasi? kylmalt läheb paugust muidu, kui eelsyydet saab.

mul on umbes sarnane tsenaarium. Külmalt läheb paugust ja soojast peaks 2 sekki käiamist, kaks pihustit on märjad, ühel tegelikukult lausa väike loikk ümber pihusti.

Ma pole veel pihusteid jne asju vaadanud, kuna tuttavad k6ik koha öelnud, et kindlalt pump jne, samas endal ikka pisike lootus, et äkki ka pihusti vms
Mul ka selline värk veel, et kui pikalt käivitad ja siis kui läheb käima, lööb nagu suitsupilve välja, edasi ei tahma ega ei suitse yldse, tunne nagu viskaks koguaeg kytet peale kui starterit annan, aga et eelsyyde puudub et kohe p6lema lyya.

Vabandan nende asenduste pärast, mul tahvelarvuti ainult rootsikeelse klaviatuuriga.

Uus jaoturpea oli mingi 170 + vahetus kuni 100

Oh, aga kus?
S6ber käis seal diislikeskuses ja nad olevat koos tööga 500eur tahtnud. Oleks ma varem teadnud, et saab poole hinnaga pm, oleks kohe ära lasnud teha

bbdx kirjutas:Soovitusi, kus toimetaks asjatundjad mehed, kes ei tahaks perset lohku t6mmata iga liigutuse pealt?
Vaja oleks pumbale diagnost ja remont, kuna soojalt tahab ikka 2sek ja m6nikord isegi rohkem starterit saada.

Auto FL b omega, 96kw 2000a.

Sul ikka veab, ma ei sa üldse soojalt käima käian aku koti ja koguluge Ps. peal on tutikas 100Aph aku

Mõnikord piisab häälestusest ja masin käib,