Nimelt paar päeva tagasi hakkas automaat kast mäkra mängima, lülitas ise lambist sport reziimi sisse. Ise nuppu vajutades läks loomulikult uuesti välja, aga siis mingi lambist sõidu aeg hakkas see sport nupu tuluke vilkuma ja lükkas kasti avariireziimi. Käsitsi vahetada saab ja tagurpidi käik töötab ka. Drive asendis on ainult kolmas käik sees. Mõtlesin, et ehk on õli vähe, panin tsipa juurde aga ei midagi. Ehk oskate nata nõu anda kuidas seda muret lahendada. Oleks vaja kiirelt asi lahendada kuna autot vaja igapäevaselt.

Ja seda oleks ka vaja teada kuidas kastile kodust diagnosti teha saaks. Autoks siis omega A 2.0 85kw mootoriga.

nata surfasin autodata 3.18-s ja sain teada kuidas diagnosti tehakse. Sain veateadeteks 39 ja 82.

39 - transmission speed sensor,output - no signal
82 - transmission range (TR) switch - incorrect signal



mida iganes need ka ei tähenda ehk oskate lahendust pakkuda.

käisin auto alt ka läbi ja kontrollisin kõik pistikud ja värgid läbi tunduvad kyll silmajärgi ilusasti korras olevat.

Loogika järgi pakuksin et see 39 on kiiruse andur, mis peakski veateate andma, kuna auto ei liigu ja see 82 on selektor.

oskab keegi ehk midagi soovitada et mida teha jne??

Selektori vahetus aitab. Muidugi võid seda ka puhastada, ehk hakkab uuesti toimima.
Ilmselt on kiiruseandur otsa saanud, igakjuhuks kontrolli juhtmestik üle, võib olla puudulik kontakt kusagil.

viljar kirjutas:Selektori vahetus aitab. Muidugi võid seda ka puhastada, ehk hakkab uuesti toimima.
Ilmselt on kiiruseandur otsa saanud, igakjuhuks kontrolli juhtmestik üle, võib olla puudulik kontakt kusagil.

kuda moodi see sealt ära käib, käisin täna auto all ja ei mõika mitte midagi sealt...

Täna siis hommiku hämaruses sõitma hakates panin tähele et tagurpidi käigu tuled ei põle enam, ennem kui kast toimis siis nad töötasid. kas see mingi kõrval nähe, et kui kast avariireziimil siis ei toimi need tuled või ehk äkki lüliti otsad andnud(kui on üldse automaadil sellist asja kuskil eraldi). Ja kui ongi kas see võiks kasti avariisse lüüa?

Tagurpidikäigu tuled saavad oma signaali samusest selector lülitist. Vaheta see ära, siis hakkab kast ka uuesti tööle

viljar kirjutas:Tagurpidikäigu tuled saavad oma signaali samusest selector lülitist. Vaheta see ära, siis hakkab kast ka uuesti tööle

Selge siis,

aga ehk on kellegil siis pakkuda korraliku selektorit, mõistliku hinnaga????

Nii, sai siis uus kiiruse andur ja selektor alla visata, aga kast ikka avarii reziimis. Kas sellest lahti saamiseks peab diagnosti minema või peaks kasti aju ise omaks võtma uued jubinad?????

Tuleks vist diagnosti minna ja lasta ää kustutada, et iseseisvalt bemmil näiteks küll ei kustunud kasti veateade.

Sain korda ja tunnen end täieliku idioodina .
Käigukasti kaitse oli läbi. nii et eeldan, et kasti selektor ja kiiruse andur olid enne ka korras
Aga vähemalt nyyd on mul varu kast olemas.