Tere! Ostsin rikkis kastiga Omega, sümptomid on sellised, et mistahes asendis kang on ei muutu midagi, ainult külma mootoriga pannes P pealt R või D peale muutuvad mootori pöörded, selektori võtsin eile lahti, puhastasin, tundus okei. Peale paari korda käigukangiga liigutamist läheb kast ka avarii režiimi. Eelmine omanik väitis, et vahetas kasti ja aju ära ja sümptomid jäid samaks, tema sõnul pidi hüdromuhv läbi olema, selle sain ka kaasa.
Küsin enne teie arvamust, kui kasti alt hakkan kakkuma, õhtu vaatan õlitaseme ka igaks juhuks üle.
Pilt selektorist:

Ma teeks kirjaklambri diagnostikat ehk siis loeks käigukasti veakoode.
Pildil vaadates tundub seisukord suht okei olema aga ühest kohast nagu oleks trükiplaat roheline, altpoolt nagu. Enne kasti maha kiskumist prooviks mõnda kindlalt toimivat selektorit. Sinna sobivad kõikide bensiinimootoriga B Omegate selectorid, diisli kohta ei oska seda väita.

Tegin seisva mootoriga diagnosti: 49,135,144,57

57 peaks olema tühikäigumootor eks, kuna auto seisnud kaua ja käib kohapeal lainetades.

144 peaks olema tingitud juurde lisatud signast, kaks pulti olemas patareid täis aga ei toimi, kesklukk võtmest toimib

49 võibolla lugesin valesti, sest seisva mootoriga ei saa ju ülepinget olla.

135 pole aimugi