Pealkirjas teema sis.üle 3000 pöörde ei lähe.jätan seisma.uuesti käima.käib sõidab ilust.110 jälle tuli põleb ja hing kinni.milles probla

Ei tohi nii kiiresti sõita ju!

palju asju mis ei tohi...ikka tehakse

Ohtlik liikleja:D

Kes keelab saue-tallinn lõigul 110km/h sõita!? Viga aitab kindlaks teha diagnostika. Esimese hooga pakuks õhulugeja kui lähtuda bemarist, aga see ka vaid oletus.

vaheta öhulugeja ära, kui see ei aita siis vaheta nukaandur ära, kui see ei aita siis vaheta vändaandur ära, kui see ei aita siis vaheta pump ära, kui see ei aita siis vaheta sumps ära, kui see ei aita siis vaheta juhtpihusti ära, kui on ikka diisel, kui bensukas siis igaksjuhuks vaheta nukaandur uuesti.... kui see ei aita siis vaheta auto ära, aga ära sa jumala eest maini mis mootoriga ja aastaga täpsemalt tegu, ning mittemingil juhul ära käi diagnostis, muidu krt saadki teada mis viga on,, kohvipaksupealt ju palju löbusam arvata mis viga on,,

Diagnost näitas et turborõhu magnetglapp.sai ära vahetatud aga ikkagi sama jama

lugesite tuimalt koode ja kogudiagnost, või üritasite ka miskit välistada, näiteks (edusammud me nüüd teame, et tegu turbot omava mootoriga, seega ilmselt see mis allkirjas sul?) kas turbo ka reaalselt röhku puhub, öhulugeja tuvastab ka loogiliselt öhukogust, kütusekogused on loogilise väärtusega, ehk kas pump on õigesti ajastatud,, kütust paagis ikka korralik kogus, et etteandepump välistada?

Mix ma sul ajuseksi teen andmete kohapealt on, et esiteks "keegi sellest seal midagi teab, see noh" stiilis sa ei saa niigunii mingit abi. *
ning omegatel on 2.0 bensiinimootoritel tüüpviga, et üle 3000pöörde ei lähe ja mootori tuli lööb pölema, ja sitasid andureid kasutades igaastane teema.. ehk siis nukaandur,, aga ma puusalt lastes seda 2,2 mootorit ei tea, et kas tal ültse on selline andur olemas

aga kustutasite turboröhuga seonduva veakoodi, vahetasite jupi ja ikka lööb sama koodi ? väike vihje pole et turboga seonduvas ahelas anomaalia,,
"vaakum" lasen puusalt


E:
110 pealt umbes lööb tds mootoril pölema kui juhtpihusti ära hakkab minema... mul vähemalt löi, osadel ei lähe enam käimagi jne...

viga pole teada ikka.aga selgus et kui haagis taga ja koorem peal lööb juba 80 pealt põlema
kas on targemaid inimesi
kes teab

mul põleb kohapeal ja mootor ei käi korralikult ajab sinist suitsu tagant hirmsalt aind:S

Ma eeldan et selle on turbo geomeetria kinni. Sõidad kui kiirendad pikemalt siis käib jõnks ja turbot enam pole. Korra süüde välja ja kõik korras kuni järgmise punnituseni. Ma arvan et turbo tahab hooldust, vahetust või siis remonti.

Jah see jõnks käib läbi küll ja siis tuli kohe põleb.kas kus keegi teeb sellist asja sümboolse hinna eest.või saan seda hooldust ka ise teha.õpetused on tere tulnud.