täitsa lõpp kuidas ma olen sellisest kapotialusest unistanud

minu teada peax tagumine juhipoolne abs olema see kust tuleb spido signaal.

Muidugi ei ole see ka võimatu et uus andur omadega seal samas on

Tundub et ma olen õigesti aru saanud et omega b 3,0 benzukatel on kahtesorti lugejaid. Pistikud on ka erinevad. Vin koodi järgi peaks vanemat tüüpi lugeja minema aga pistik on uuema tüübi oma autol külles ja kui panna nüüd uus lugeja külge siis paneb armatuuris tule põlema. Milles probleem võib olla?

Kui kellegil Lsd üle siis ma võtan hea meelega vastu nii kaua tuleb kempiga läbi ajada

My bad

Ega tegelikult nii kaua kui on õiget jahutusvedeliku kasutatud ega siis lekkima ei hakka. Aga kuna ise pole oma autoga salongist välja sõitnud siis ei tea ka mida sinna valatud on. Seega ma teeks sama moodi.

Iseenesest on hea et see radikas veesärgis on sest talvel soojendab õli ja suvel palavaga jahutab.

Oli plaanis muidu rõhukell panna aga kuna see 2,5 sa korraliku 3,0 vastu vahetatud siis enam kiiret polnud

mina viskasin selle õli radika ültse vahelt välja ja ei täheldanud et mingit jama oleks olnud

mul oli kasti peal mõlemad nr r25-r28 et mis see peaks tähendama?

Ma ei tea kuidas disladel on aga bensukal oli algselt 2,5 aju aga vahetasin mootori 3,0 vastu ja et mingit immo jama ei oleks sai 3,0 aju pealt kivi 2,5 peale tõstetud ja nii jäi immo osa sama.

ikati vinge ja ma arvan, kui kellel kahte vasakut kät pole ja ise midagi teha tahab siis on palju õppida https://www.youtube.com/user/badobsessionmsport

tänud uurin järgi