Jah, vahest on nii et pean luuki vastu hoidma siis tõmbab lukku...vahest tõmmab ilma vastu surumata lukku, midagi nagu oleks vahel seal et ei jäta nagu kinni vastu surun siis ka tõukab eemale, aga no krt vaatasin ei ole midagi vahel seal ju

Väike küss, et bensupaagi luuk ei taha enam nagu kinni jääda, jääb nagu nõks eemale, enne jäi ilusti, nagu tõmbas kohe lukku...milles probleem? kas seal kuskil sees on mingi vedru vms? Teeb keegi puust punaseks ette selle värgi? :oops: Enda arust ei ole väänanud et kangutanud seda luuki kordagi, suh...

Suur see diisel omegal paak on? 60, 70 80? Siiamaani pole aru saanud, pole ka kordagi täiesti tühjaks laksnud et aru saada tavaliselt ikka poole paagi pealt täitnud aga mis ta siis on tra..?

Torrentist saab, kus mujalt ikka, ise alla 4k väga vaadata ei viitsi asju, sellepärast ka torrent parim, asja peab ikka nautima . Muidu suht norm.

vaheta määre ära, määre läheb vähe tahkeks sellise ilmaga kindlasti ja mootor ei jõua enam sulgeda/avada. Minul praegu käivitamisega probleeme ei paista olema. Läheb teisest pöördest tööle. Aga maanteel ei lähe soojaks. 3/4 radiaatorist on kinni kaetud pleksiklaasiga, no -15 kraadiga sain 10km sõid...

Täna -19ga loobusin üldse käivitamisest hommikul, päeval -11ga läks norm käima. Aaaaaaaga kas juhi ukse keskluku mootorit on raske sebida kuskilt? ja mis see oirenteeruv hind on nendel? See on oma aja ära elanud, kinni tõmbab aeg ajalt lahti ei viska.

Meil firma autodel käivitumisega probleemi ei ole aga -15 on aknad seest jääs lui kohapeal lased mitu tundi tiksuda. 1.6 HDI, 3.0 disla ei tohiks nagu maha jahtuda, mul jeep puhub küll sooja Niipalju kui mina küsisn 3.0 disla meeste käest, pidi tavaline olema et külmemate ilmadega kohapeal tiksudes...

Meil firma autodel käivitumisega probleemi ei ole aga -15 on aknad seest jääs lui kohapeal lased mitu tundi tiksuda. 1.6 HDI, 3.0 disla ei tohiks nagu maha jahtuda, mul jeep puhub küll sooja Niipalju kui mina küsisn 3.0 disla meeste käest, pidi tavaline olema et külmemate ilmadega kohapeal tiksudes...

Ega jah lühikesed otsad tapavad ka päris kiirelt aku, ma igapäevaselt ikka mitmed tunnid ringi paarutanud ja seisma pole autot jätnud :mrgreen: haige asi see diisel krdi kohapeal tiksudes jahutab tempi 50 kraadini, sõidad pool kilti viskab 90 alla tagasi. Järgmise aku arvatavasti panzeri võtma(100ah...

Täna -12 hommikul, ühekorra eelsüüdet ajas mingi 3 korda ringi ja käis Eks see aku ka seal päris otsas kahele sõbrale käisin täna voolu ka andmas hommikul. Natsa pöörded kõikusid aga see kadus ka kohe ära.

Häält mahedamaks vaja siis piisab küll ainult lõpupüti vahetusest, pole vaja mingit y ja x ühendusi teha Onu Remus aitab alati hädast välja, kui teised ei sobi.

Midagi on sul seal lühises aga mis tagumised aknad oli all, said need äkki vett(lülitid) vms? ilmad olid sitad ju vahepeal.

Tomzz kirjutas:https://www.otomoto.pl/oferta/opel-omega-ID6yweLp.html

seal ühel pildil punane kellade ja muude juttude valgus..kuidas FL il see saavutada? Ja muidu ilus oom

ilus maasikas, ei ütleks ära sellest roolist ja pagassilipust rsk......

Kus neid diislimehi järsku niipalju tekib kogu aeg. Saame kõik joonele minna

Selge, eks ma vaatan, homme korra tuttava juurde uurima kas viitsib seda remondi asja vaadata korra...vahepeal siis sai ette võetud esimeste klotside vahetus kuna seal ainult paar mm. oli järgi veel :D ja üle sai vaadatud xenoni andur, nimelt oli lahi, ehk õõtsa küljest pesast välja hüppanud, nüüd j...