Ragenor enne 21.30 kaunase pst sõitis mööda. Ise olin ohukatega valge bussi taga.

Paned käima ja lased eetrit sisselaske voolikute ühenduste jne suunas, kui pöörded tõusevad siis otsid lähemalt probleemset kohta.

Tagasivoolust paaki nt, kunagi läks kh mul mingil masinal kõrgsurvepumbal võll pooleks. Õhtul toimis, hommikul oli jokk enam käima ei läind

Toimib ainult juhiuksel ülejäänutele voolu peale ei tule, kus kohast võiks hakata viga otsima. Võiks nagu toimida nn poriloigu valgus

Sai veel pusitud siinseal ja jõudsin lõpuks kaitsmeteni tagasi ja kaitsmekarbis oli klemm maha põlenud ja ei saanud kontakti, hetkel aretasin sinna miskit kokku ja voolud saabusid. Peab veel otsima miks kuna varemgi on korraks kellasid nulli viskand ja tagasi.

No mis saab jamada oleks veel koht kuhu süütelukupõhjast minevad juhtmed lähevad, kuid pole veel pihta saanud kuhu lähevad.

Elekter on puudu: kellaplokk elektriaknad eelsüüte relee makk elekter on olemas: soojendus kõik astmed Kont istmesoojendus tagaklaasisoojendus tuled käigukast istmed kojamehed suunad Tekkis probleem sõidu ajal spidomeeter näitab hetkel seistes 104km/h, auto käivitub ja sõidab kuid ühtegi näitu ei nä...

Jaa lisatuled küljes, pimedas hea sõita näeb ka midagi

Ragenori nähtud kella 17 ajal puiestee tänavas, liikus raadi suunas.

risto kirjutas:omega jah...gaasiseadmega isend on olnud...kas see paak ei plahvata sellise kuumuse käes? pildilt tundub terve

Kusjuures ei plahvata, rõhk suureneb küll balloonis kuid sinna jääb lisarõhu jaoks piisavalt ruumi

Ühel masinal (ei olnud omega, mingi VAG grupi masin oli) lõin tihendi vahelt otse lukustus jubina riivi pihta kruvikaga ja sain ukse lahti, tasub uurida vastasukselt mis süsteemiga toimetab. Kuna tookord oleks ka polstri ainult tükkidena küljest saanud, loe puruks kakutuna.

Tegin küll, hetkel auto sõidab 90 kraadine soojalt pingutamine tegemata. Lihtsalt ei julge ehk tuleb veel mõni keere üles.

http://www.carrepairdata.com/service/re ... /2498/105/" onclick="window.open(this.href);return false;
siin kirjutab väidab nii
Sellega seoses tuleks kaan ka maha võtta jh

Sai vahetatud plokikaant ja tihendit, täna hakkasin siis nö soojalt viimast 90kraadist pingutust tegema ja hops pingutusjärjekorras teise poldiga tuli polt koos plokikeermega välja. Ok ega seal midagi taastada enam pole hetkel viskasin poldi koos liimiga sinna tagasi, pingutasin niipalju kui kannata...

5mg peaks küttekogus olema