Fun üritus oli jah. Vahepealne kõrvalprojekt olid pildil nähtavad lisatuled ja nende raam. - korraks käis küll LED-bar mõttest läbi, kuid vanakooli Hella on selle auto küljes igatahes audentsem. Saatsin sõbrale mõtte, CAD-is joonis valmis, cnc-s lõigati välja ja minu teha oli vaid pusle monteerimine...

Vahepealseid uudiseid. Käigukastist hakkas tühikäigul mingi veider klobin. Esialgu arvasin, et see reguleerimisvarras on lõdvemaks läinud kuid ei. - hoopis murdunud. Kuna muudmoodi seda vahetada ei saanud tuli käigukast alt võtta. Puurisin eelneva 8mm keermelati pesa 10mm peale ja ehitasin veidi par...

Uuendasin esimest postitust.

Arkis käidud, kõik läks rahulikult. - värviks passi tuli "hall". Üleöö tuli kaks veateadet ka sisse. Üks oli väntvõlli asendi andur ja teine lambda. Vaatasin lambdat, originaalkoodiga ta oli ja võib eeldada, et seda vahetatud varem ei ole. - tellisin selle ka. Kui asjad kohal, hakkasin rõõmsasti vah...

Valmis sai. Vähemalt arki ja ülevaatuse konditsiooni. Käigukasti läks uus õli ja uued simmerid. Käigukasti otsa uued kummimuhvid ja keskele uus kardaani tugilaager. Tagasilla suured puksid asendasin ka uutega. Proovisõidu tegin ka, liigub hästi. 1087AD19-1936-405B-9424-6DC1B6F87289.jpeg C8E54221-E11...

Kuna käigukasti võlli flants on ikka tegemises tegin vahepeal ära asjad mida olen koguaeg edasi lükanud. Käigukasti panin õlist tühjaks tilkuma ja ülevaatuselegaalsed istmed ka ajutiselt sisse. 758EF151-6876-4BE5-97DB-63C33C4299B6.jpeg 6D17966C-E199-41C1-B918-E1F4BA0629A4.jpeg Tagumistele vedrudele ...

Viimasest postitusest juba mõnda aega möödas, kuid ega teab mis meeletuid arenguid ka juhtunud pole. Paljud asjad on treialite ning alukeevitajate käes ja nende taga ka palju seisab. Hoorattaid oli lõpuks laual 3. Kuna Calibra hooratas ei sobi(no tegelt sobib aga ma olen nii koi, et ei raatsi 400ga ...

Kuni järgmise korrani.

Kiidan endiselt Seiklusministeeriumi postitusi ja teateid mida ikka ja jälle Omegaklubi foorumisse postitatakse. Mitmel korral on tänu sellele just meenunud, et orienteeriumised on aktiivsed ja mõnel ka ise osalenud.

Aitäh!

Tegelt käima ilma õhulugejata ei tohiks jääda. Õhulugeja (vähemasti veokoodi) saaks kontrollida nii, et ühenda mootori töötamise ajal õhulugeja lahti ja vaata kas uus veakood ilmub loetelusse või mitte. Kui ei ilmu, on bingo. Aga samas ei saa see olla kuidagi seotud sellega, et 2 ja 5 silinder ei to...

Maanteeameti aeg on broneeritud esmaspäevaks, aga mul pole käigukastigi all. Üks uuendustest on kergem hooratas. Sain Calibra C20NE hooratta, kuid sidurikomplekte on vist nii mitmeid erinevaid, et ei saa praegu kõike klappima. Siduriketas on omega enda oma ning korv peaks olema Calibra "süvendiga" v...

Selline massiline elektrivigade loetelu viitab igatahes mõnele ühendusele või juhtmestikule.

Kontrolli kõik maandused, puhasta.
Kindlasti ära unusta mootori ja kerevahelist massikaablit uuendada.
Akuklemmid samuti puhtaks.

Ma enne kui hakkaks mingeid asju oletuste pealt veel vahetama, võtaks aluseks veakoodid. Kui mitmel voltage Low/High siis millises seisukorras mootorijuhtmestik on?

Kalameestele.

https://www.auto24.ee/soidukid/3481413

reims kirjutas: ↑21 Okt 2021 11:09 Veel üks küsimus tarkadele. Kas c30SE-d oli ka ilma katalüsaatorita varianti?

Ilma katalüsaatorita ei tehtud ühtegi C30SE ega C30SEJ mootorit.