Ära vajunud juhi uks :(

[ahti22]

Om keegi sellise probleemiga tegelenud??? Kas seal annab midagi teha???

[AnvarV]

Paljudel omegatel vajuvad uksed ära. Kaasa arvatud mul endal.

Aga uksel on üleval ja all tift. Selle vahetus natuke päästab.

[fckernu]

Om keegi sellise probleemiga tegelenud??? Kas seal annab midagi teha???

Kas b piilari tihendi jne..on kõvast ära räsinud ukse loksumine ? Jah üks lahendus on tifdide vahetus, kui sellest ei piisa võib proovida terve ukse vahetust, või on hoobis kere küljes olevad hinged peetis, alusta tifdide vahetusega siis vaatab edasi. Minu autol ei aidanud ka teise ukse panek, nats ikka loksub üles-alla. Nats raskem on juba uued augud puurida, nii kere kui ka ukse hingedele ja pannes suuremad tifdid.

[ahti22]

Räsitud õnneks pole midagi. Kuid lihtsalt häirib see et ust kinni lükates ei ole see ukselukusti mis kere küljes nagu õiges kohas(kostub selline kolks) ja uks pole õiges joones kerega(nurk veidi all pool). Eks peab tiftid välja võtma ja uurima mis teha annab. Aga kust kohast uusi tifte saab??

[Ove]

Mu Omega kõrvalistuja uks koliseb lausa künkliku tee peal. Juba poolteist aastat "kohe vaatan", et mis seal viga on. Eks häirib ikka, kuid kõik asjad väsivad ükskord, sealjuures ka omanik remontimisest

[fckernu]

Räsitud õnneks pole midagi. Kuid lihtsalt häirib see et ust kinni lükates ei ole see ukselukusti mis kere küljes nagu õiges kohas(kostub selline kolks) ja uks pole õiges joones kerega(nurk veidi all pool). Eks peab tiftid välja võtma ja uurima mis teha annab. Aga kust kohast uusi tifte saab??

Pealinna Forsis olid kohe saada, aga väiksemates kohtades ( linnades ) tuleb vist tellimus teha ? Aga uuri oma lähimast auto varuosade poest. Tee uks veits lahti, ja loksuta üles-alla, ja lase kellelgil teisel vaadata palju reaalselt loksub, ja kust täpsemalt. Muidugi mida rohkem lahti teed, seda väiksemaks loks läheb

[Omega Sport Packet]

Lukustusaasa saad reguleerida parajaks ka .

Tifte löö allapoole või katsu neid ka määrida.

Omega uks ise on küllaltki raske ka

[ahti22]

Lukustusaasa saad reguleerida parajaks ka .

Tifte löö allapoole või katsu neid ka määrida.

Omega uks ise on küllaltki raske ka

Lukustus aasa reguleerimisest pole kasu kui uks ühel joonel tagumise uksega pole, selline aste on sees.
Eks ma kõigepealt löö need tiftid välja siis näha palju kulunud on ja kas vaja uusi.

[Omega Sport Packet]

?

Kui uks ni vajunud on et tagumise uksega kokku ei sobi siis on midaagi valesti.

Kui aasa ära kulutanud oled, et ta just täpne ei ole olnud siis see on lihtsalt vahetatav ja saad käima asja korralikult ja see aas ei hoia suurt nagu ust tagumise ukse suhtes joones.

[ahti22]

?

Kui uks ni vajunud on et tagumise uksega kokku ei sobi siis on midaagi valesti.

Kui aasa ära kulutanud oled, et ta just täpne ei ole olnud siis see on lihtsalt vahetatav ja saad käima asja korralikult ja see aas ei hoia suurt nagu ust tagumise ukse suhtes joones.

Ma ise kahtlustan et tihvtid nii kulunud et uks paigast sest kui uks lahti teha ja tõsta väheke siis loks on päris suur. Tagumise uksega kokku ei sobi ta u 1-2 mm. Aga eks nädalavahetusel saab uurida milles asi ja kuidas parem saaks. Siis annab ka siia teada.

[Tim]

Endal see töö tehtud(tiftide vahetus) kaunagi ammu.Ei maksnud need trousse keeratud "plekitükid"üldsegi palju.Vahetus on paras jebimine,tegin seda üksi...Juhiukis on ikkagi kudagi lääpas,tungiga siis üritasin ust ülespoole jõuga väänata(mõistuse piires muidugi) aga suurt kasu sellest ei saanud.
Aga niipalju oli sellest jamamisest kasu,et enam ei käinud juhiukse ülaserv vastu b piilari tihendit,vahetasin vana puruks läinud tihendi ää ja kadus katkisest tihendist tekkinud tulevihin kiirema sõidu puhul.