Omegaclub

ma ei tea kas sellest abi veakoodide lugejatele AGA minu 98. 2.0 100kw-l käivitades kui süüte sisse keerad lähevad armatuuril pirnid põlema ( aku, käsipidur ja teised) + seal hulgas ka mootori tuli.
kui auto tööle läheb siis kustub ära.

Nu pirn mul põleb ilus kena aga kui klemmid sillatud siis ei tee midagi???

Kas keegi saaks üles panna või kust leiaks 1998a omega b veakoode mootoriks 100 kw eco, ja mis koodiga alustab ja lõpetab.
Tänan.

redko kirjutas:Nu pirn mul põleb ilus kena aga kui klemmid sillatud siis ei tee midagi???

kui vigu ei leia siis ei teegi midagi

Tere.Auto on 1999a opel omega 2,0tdi 74kw.Tahtsin teha kirjaklabmri trikki,aga kuues pin tühi,sellega küsimus kas siis ei saagi teha.Huvitaval kombel ei saa ka OPCOMi seadmega ühendust.Milles võib asi olla.

Virulane kirjutas:

redko kirjutas:Nu pirn mul põleb ilus kena aga kui klemmid sillatud siis ei tee midagi???

kui vigu ei leia siis ei teegi midagi

redko kirjutas:Kas keegi saaks üles panna või kust leiaks 1998a omega b veakoode mootoriks 100 kw eco, ja mis koodiga alustab ja lõpetab.
Tänan.

Algusaastate omegatel alustab ja lõpetab diagnostikat koodiga 12.
Kui vigu pole,siis jääbki kood 12 vilgutama.

Proovisin ka mina oma 100 kw-ga seda kirjaklambritesti, aga ei hakanud miskit vilkuma.

5 ja 6 sillata või 6 massi või on su pistikus juba mõni enda arust elektrik kallal käinud.Reeglina keeratakse jama kokku lisa signa või immo paigaldamisega ja pistikust edasi ei toimu liiklust.

Proovi 6 massi eraldi saada kerest ja keera süüde sisse...

Number 6 oli vaja massiga ühendada.
Näitas 0500. Mida see mõjutab, ei oska arvatagi. Uurisin, et nagu oleks midagi kiiruse anduriga, aga võisin ka valesti aru saada. Mida see võib mõjutada? Igatahes praegu on värk selline, et kui autot näiteks koha pealt vaba käiguga minema lükata, siis kiirusel umbkaudu 5km/h lähevad pöörded 550 pealt 1200 peale. Kas selline veakood ja pöörete anomaalia võib olla seotud?

Kuna inglise keel pole hea, siis igaks juhuks kopeerin siia: P0500 Vehicle speed sensor (VSS) - circuit malfunction Wiring, VSS, ECM.

4silindrisel on 550 rpm'i puhta vähe.Norm.oleks 750-800 rpm'i.Sul tühikäiguga juba midagi valesti.

Mul kõik need aastad pöörded sellised. Ei usu, et see on vale.

Paistab, et me kõik siin ühesugused. Raske on leida head nõuannet, sest me lihtsalt ei tea seda.

Tim kirjutas:4silindrisel on 550 rpm'i puhta vähe.Norm.oleks 750-800 rpm'i.Sul tühikäiguga juba midagi valesti.

Sain täna nii palju teada, et tahhomeeter ei näita pöördeid õieti. Tühikäigul olidki pöörded natuke üle 700.
Aga nüüd vist peaks teema poolitama, sest läheb liialt isiklikuks.

Tervist:) Kiire küsimus,et kas 2003 a 2,5dti 110kw manuaal omegal saab pedaalide abil koode lugeda? Pidur ja gaas põhja,nig süüde sisse,kuid vilkuma ei hakka seal midagi! Sõbranna auto viskas sõiduajal mootoritule põlema ja auto suri välja ning käima läks alles 10 min pärast ja siis tuli samuti kustus!

ei saa.