Omegaclub

Nädalavahetusel sai mässatud oma omegaga, 2,5 td 96kw, nimelt vahetasin kasti. mõtlesin et olen kaval et ostan kasti koos ajuga. lähemal uurimisel selgus, et aju sama koodiga, ehk kõik numbrid aju korpusel olid samad, mis siin pikka mõelda, hakkasin kasti maha kakkuma, uurimatta kasti enda peal olevaid andmeid, vaatasin pistikud samad , lugesin klemmid ka üle, kõik nagu võiks klappida. Aga ei, looda saa lihtsameelne!!! Auto käima pannes, mootori tuli põleb , tahokas ei tööta, kasti rike põleb, ja käik kõrvajärgi kuskil 3000 pöördega tühikäigul ning must taga.
Kas tõesti käigukast lõõb kõik muu paigast ära? Või on vaja autole tutvustada , et kle sul uus vidin küljes ?

See põltsamaalt pärit kast we.
Ei tohiks neid nalju teha.
Vaata juhtmestik üle ja pistikud. Elektroonika tahab head kontakti saada. Aku juures olevad pistikud panevad tavaliselt näkku ja aku peal olevad kontaktid.
Miks ütlen et need siis põhjuseks on see et liigutasid neid.

Põltsust pärit kast on see jah, ma ise ka ei taha hästi uskuda , et kast nii palju mootori tööd mõjutaks,võisin täitsa vabalt neid kontakte liigutada, kuna võtsin aku - , kolektori - ja starteri maha. Nädalavahetuse vaatan kõik pistikud ja kontaktid üle, enne kahjuks pole aega

Väntvõlli asendi andur ei funka arvatavasti.

Märgin ära ka selle, et vana kastiga mootor käis nagu kell, nii soojalt, kui külmalt. Kasti vahetuse põhjus oli see, et puudus esimene -, teine - ja neljas käik. 1-2-3 üksikult ja tagumine töötasid

Kasti sobivuses ei peaks küll probleeme olema, B-l on sisuliselt ainult kolm eri tüüpi kasti ja kaks on mööndustega omavahel vahetatavad- ar25 ja ar35 siis. Kui ta füüsiliselt alla läks ja pistikud sisse lupsasid, siis alustuseks kõik klapib, selles suhtes void rahulik olla. Tutvustada pole ka midagi, oom nii tark ei ole. Juhtmekimbud soovitan hoolikalt üle vaadata, enda omal oli nii mõnestki kohast rüüsi ja juba ka juhtmekesta katki hõõrunud, kõige rohkem oli jama just patsi soovitatud akutagused ümmargused pistikud ja just allpoolt.
Esimese asjana aga näpi kõik juhtmed uuesti üle, mida liigutanud olid, ma ise pidin ka juba peaaegu enda oma peale päeva ja öö kastivahetusega mässamist põlema panema, aga tuli välja et kasti väike pistik oli lohakalt ja ei olnud päris põhjani klõpsanud. Samas see minuteada ei tekita mootorimuresid.

korra käis selline absurdne mõtte peast läbi, mis pole ilmselt ka võimatu, äkki keerasin hooratast kui turbiini vabastasi ja uuesti kinitasin vastu päeva ja keeras pumbal nt hamba üle.

Kas kasti rikke tuli peaks ise ära kustuma, kui korras kast alla läheb ?

Kas kasti rikke tuli peaks ise ära kustuma, kui korras kast alla läheb ?

nerd311 kirjutas: ↑12 Mär 2018 18:25 Märgin ära ka selle, et vana kastiga mootor käis nagu kell, nii soojalt, kui külmalt. Kasti vahetuse põhjus oli see, et puudus esimene -, teine - ja neljas käik. 1-2-3 üksikult ja tagumine töötasid

kasti toide aku pealt oli puudulik.
läbi käidud teema kahel masinal. üks oli mv6 ja teine 2000 aasta 96kw
kasti viga tuleb kustutada moto ajust pärast kontaktide taastamist.

võta pistikud paar korda lahti ja pane kokku tagasi. aku peal kontrolli juhtmete kinnitust, eriti pluss poolel. võtab heal juhul pool tundi. ja siis vaata mis teeb.

raudpats0 kirjutas: ↑12 Mär 2018 20:17

nerd311 kirjutas: ↑12 Mär 2018 18:25 Märgin ära ka selle, et vana kastiga mootor käis nagu kell, nii soojalt, kui külmalt. Kasti vahetuse põhjus oli see, et puudus esimene -, teine - ja neljas käik. 1-2-3 üksikult ja tagumine töötasid

kasti toide aku pealt oli puudulik.
läbi käidud teema kahel masinal. üks oli mv6 ja teine 2000 aasta 96kw
kasti viga tuleb kustutada moto ajust pärast kontaktide taastamist.

võta pistikud paar korda lahti ja pane kokku tagasi. aku peal kontrolli juhtmete kinnitust, eriti pluss poolel. võtab heal juhul pool tundi. ja siis vaata mis teeb.

et võib isegi olla, et eelmine kast on hoopis korras?

Õhkõrn võimalus on.

Põltsust said ikka turbiini kaasa?
Pealtnäha paistis vähesõitnud kast olema. Alla 300 oli kellal kah.

raudpats0 kirjutas: ↑13 Mär 2018 19:28 Õhkõrn võimalus on.

Põltsust said ikka turbiini kaasa?
Pealtnäha paistis vähesõitnud kast olema. Alla 300 oli kellal kah.

ei saanud ma midagi kaasa, turbiin müüdi koos mootoriga maha, üritan siiani teada saada, kuhukanti see mootor läks, et saada turbiin kätte . kast nägi hea välja tõesti

nerd311 kirjutas: ↑13 Mär 2018 19:34

raudpats0 kirjutas: ↑13 Mär 2018 19:28 Õhkõrn võimalus on.

Põltsust said ikka turbiini kaasa?
Pealtnäha paistis vähesõitnud kast olema. Alla 300 oli kellal kah.

ei saanud ma midagi kaasa, turbiin müüdi koos mootoriga maha, üritan siiani teada saada, kuhukanti see mootor läks, et saada turbiin kätte . kast nägi hea välja tõesti

loogiline on , et kast liigub koos turbiiniga , mitte eraldi

Ma ei ütlend kah neile et need kaks komplektis peavad olema