Omegaclub

Tervist

On üks omega tds mootoriga, millel konditsioneeri rihm on puudu. Süsteemis endas surve veel sees, seega tahaks rihma peale ajada ja ära proovida, et kas töötab. Ostsin uue rihma ning rihmapinguti ning üritasin seda põhja alt peale ajada.

Kas see rihm peabki väga suure jõuga sinna peale käima või on need rihmad siiski erineva pikkusega?

Kuidagi moodi ei saanud seda peale. OEM koodi järgi peaks nagu minema, rihm 4 soonega ja 780 pikk.

Kas selle peale ajamiseks peaks mootori rihmaratast ringi ajama ning suruma miskit rihma vahele, mis selle peale suunaks?

Tänud ette!

Pinguti hoob kinni kui liiga raskelt läheb. Pinguti pead lõpuni maha suruma et õige rihm peale läheks.

Tollel ju ainult 1 pinguti seal all selle laagri näol? Too ei ole üldse küljeski ja ikka rihma peale ei saa.

sul vb miskit vale varuosa paigaldatud sinna, näiteks vändaotsa rihmaratas.

Kas neile saab erinevaid neid panna?

Vaatasin, et bmw e34 omale läheb täpselt sama rihm peale aga kas siis võib kondi pump erinev olla?

Kondi pump peaks ka sama olema.

Rihmaratas võib vale olla küll.

Peamine rihm on kenasti peal, mis mõõtu originaal peaks olema, oskab keegi öelda?

Mille pealt see rihmaratas tulnud võib olla juhul kui polegi õige seal?

e39 rihmasei on sinna vb pandud. Kataloogi järgi tundub, et esimene ja tagumine rihmaratas on e39sal peaaegu samasuured, samal ajal kui omegal peaks esimene oluliselt väiksem olema.

Seda küll, mõlemad rattad on peaaegu samasuured.. Otsin siis rihma e39-le. Tänud!