Omegaclub

kas peale bilsu ei paku keegi midagi sportlikumat?

pakkujaid on, aga minu jaoks on enamik neist tundmatud tootjad.
Coile nagu ei soovi, mis ma neist ikka üles alla ketran.
ta-tehnick
sp coilovers
KW (ainult terve komplekt ja hullult kallis(1400€ jooks))

Need kolm siis on coilide pakkujat

reguleerimata amortidele
"AD GRIP - PERFORMANCE GERMANY"- "sportlikud" amordid, aga nelja amordi hind on naeruväärsed 250€, no ilmselgelt ei julge osta. Koonerdamine pole kokkuhoid, see kehtib ka kõikide teiste ülemõistuse odavate pakkujate puhul.
Konil tundub olema midagi mõistliku ja mõistliku hinnaga, aga andmed on puudulikud. Kirjas, et teevad vastavalt tellimise peale. Ehk siis valmis kontrollitud lahendus puudub.

Eks mõni muu tootja on veel aja jooksul silme alt läbi käinud, aga kõik ei tule meelde praegu kirjutades.

Bilsul on kõikide ees see eelis, või vähemalt mina olen aru saanud, et amort on reaalselt disainprotsessi käigus raja peal testitud vastavalt autole.

Enne ostan kasutatud bilsu kui et tutika tundmatu. Õnneks taga amorti on tervest vedrustuse süsteemist kõige lihtsam vahetada, et sessuhtes väga palju ei põle.

SP vist veel kannatab mingil määral kriitikat, TA technix on umbes nagu Topran. E34'le keerasin -40/-60 madaldussarja alla, kestis aastajagu- kuskile 30-40kkm vahele, siis said nädalase vahega ees ja taga amordid paarikaupa otsa. Samas andsin kõvasti mööda RMK sihte ja metsateid varustusega valu kah.. vb vähe mõistlikuma madaldusega peamiselt maanteesõiduks isegi kõlbaks hädapärast.

:D ega kui mööda kuumaastikku sõita vaja siis peaks midagi juba ralli poole pealt vaatama

Eino tõsi ta on et offroadi jaoks on omad sarjad mõeldud, aga samas ega ma asfaltil ja metsa vahel päris samamoodi 100 püsikal ei lase ka

M2x kirjutas: ↑19 Sept 2017 18:03 Eino tõsi ta on et offroadi jaoks on omad sarjad mõeldud, aga samas ega ma asfaltil ja metsa vahel päris samamoodi 100 püsikal ei lase ka

Kas ostsid TA-tehnix omad uuena või kasutatult?

Saksast uuena