Omega-98a kirjutas: Veakoodid:
P0300 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0301 - Cylinder 1 Misfire Detected - Intermittent
P0303 - Cylinder 3 Misfire Detected - Intermittent
P0305 - Cylinder 5 Misfire Detected - Intermittent

Sellised on veakoodid, kas tahad üelda, et 1-3-5 silindrid on kohvi ja 2-4-6 on korralikud??

Samuti kui oleks mõne klappiga midagi juhtunud, siis ei saaks ju terve üks pool viga anda??

Üsna veider viga igatahes, vanal 2.5 v6 98a omegal kadus kunagi 1-silinder ära, panin uue süütemooduli ja käis jälle korralikult.

Nädalavahetusel jõuan jälle tegema hakkata, siis vaatan mis teise ajuga teeb ja kontrollin vajadusel hammasrihma märgid ka järgi, kui korda ei saa, siis saab edasi vaadata.

Ei pane pahaks
Kui surved ebaühtlased ei ole mõtet head käiku ega tyhikaiku oodata loota.Diagnostika väidab küll siibri viga tyhikäigumootori viga mida iganes aga survetestist on teinekord palju abi ja üldiselt tasuks sellest alustada.Ma saan aru, et mitut süütemoodulit on proovitud testitud peaks olema korras aga mootor ei käi hästi kotermann sees süüteküünlad valged.

Asi KORRAS!

Silindrite surved oli väga korralikud, teisel testimisel sain seal mingi 13 - 14 bar vahel kõik.

Viga peitus selles, et mingil moel olid paigast läinud hammarihm ja märgid ei klappinud nii kokku nagu kunagi eelnevalt sai pandud. Olen eelnevalt kahel autol ka päris mittu korda hammasrihma vahetanud ja sellist asja pole veel olnud.

Tänan kõiki kaasa mõtlemast ja hea nõu eest!

Palju hambaid vale oli asi?

2 oli nukkadel ja vändal oli 1, vedas et midagi halba ei teinud. Tulin just sõidust ja mootor elab kohe teist elu.