Omegaclub

Need help . Uus pump peal, käivitub nii soojalt kui külmalt poolest pöördest, aga mootor lagiseb, kui pööre üle 1500. Palju keegi reguleerimise eest raha tahab?

nerd311 kirjutas:Need help . Uus pump peal, käivitub nii soojalt kui külmalt poolest pöördest, aga mootor lagiseb, kui pööre üle 1500. Palju keegi reguleerimise eest raha tahab?

Mul sama jama. Käis regullis, aga ikka sama jama. On keegi kokku puutunud mis võib viga olla?

pumba all olev juhe lahti/katki äkki. Kui reguleeriti ja paika ei saanud siis küsi raha tagasi(eeldusel, et juhtme viga pole)

Martink91 kirjutas:pumba all olev juhe lahti/katki äkki. Kui reguleeriti ja paika ei saanud siis küsi raha tagasi(eeldusel, et juhtme viga pole)

Mis juhtmest jutt käib? Nüüdseks olen proovinud ka sellist pumpa mida olen kuulnud ja söitmas näinud. Ja ei olnud probleeme. Aga enda auto peal ikka lagin sees. Ja auto enda pumbaga polnud probleemi. Paraku pole vana pumpa enam alles et see peale panna. Kas kett ei vöi kuidagi paigast ärs minna?

kui kett lõdva, siis võib üle hüpata... amas ega päris niisama ei hüppaks, kui juba üle käinud siis käib teist korda veel ja kuniks klapid peas. Nii et keti üle käimise välistaks, samas kui kett on veninud, siis õlikork avades peaks kolinat kuulda olema ja õli võib kah pritsima hakata. Aga pumba all olevast juhtmest rääkides... see sama mis kahe kontaktiga on, seal all, see reguleerib kudigimoodi pumba nurka. Kui juhe lahti on pump varajane ning lagin taga.

Okei. Aga samas ma olen proovinud ise pumpa hilisemaks keerata, kas sellest pole siis abi? Ja samas ma ei tahaks uskuda, et mõlemal pumbal see sama jama, et juhe katki. Aga kuidas auto poolt seda juhet uurida, puurida kus ta liigub v on asi hoopis ajus? Tal kuskil ühtki kaitset ei ole?

Võtsin otsakaane maha. Ketti tald on kolmeks jupiks

Veel muresid. Küsimus selline et kas omega ja bmw pumpadel miski süütenurga vahe kaa? Kuna täna sai uued ketid tallad ja hammasrattad soetatud ja pumba hammasrattad ei ole samad. Originaalil oli üks märk mis ketiga peab minema ja bmw-l oli kaks märki. 4ja6. Mure siis selles et peale eilset ketitalla vahetust hakkas mootor kehvasti käima lonkas ja lainetas nii mis kole:(

rebazz kirjutas:Veel muresid. Küsimus selline et kas omega ja bmw pumpadel miski süütenurga vahe kaa? Kuna täna sai uued ketid tallad ja hammasrattad soetatud ja pumba hammasrattad ei ole samad. Originaalil oli üks märk mis ketiga peab minema ja bmw-l oli kaks märki. 4ja6. Mure siis selles et peale eilset ketitalla vahetust hakkas mootor kehvasti käima lonkas ja lainetas nii mis kole:(

ketid-hammasrattad- tallad on samad

samad jah, lisalt mingi hetk on märgid erinevad 4 ja 6 on tegelikult vastavalt 4 silindrilise ja 6 silindrilise ketimärgid, st. üks ketiratas käib nii 1.8tds kui ka 2.5 tdsile.
Kui käib kehvalt siis kontrolli üle et kõik ikka päris õige sai. Märgid peavad ühilduma, kui kettide lühem vahe on märkide järgi paigas.

Nii. Et siis ühe mure otsast teise. Laginaid enam pole. Oli paigast süütenurk ja katki ole üks ketitald nagu ennist ütlesin, aga siiki ta ei käi tühikäigul. Pöörded kõiguvad tuhandest kuni tuhande viiesajani. Ja kui kaasi anda korraks siis jooksevad pöörded peale nagu tross jääks kinni... Möistus otsas. Ennem ta nii ei teinud....

Pumba regull tuleb lõpuni teha:) Kõlab väga sedamoodi, et pumba kaant (elektroonika osa) on varasemalt nn peale koputatud ja nüüd vaja see tagasi saada ehk nina poole nihutada.

jep, kütust annab liiga palju peale. Sooja mootori puhul 90+ kraadi juures peab kõikide võõrtarbijate väljalülitatud olekus kompuuter näitama 0,8L/h, kui näitab vähem on peale löödud, kui näitab rohkem on maha löödud(nominaalist). Pele lööd esiotsa poole, maha lööd salongi poole.

Jep. Oligi selles asi. Tänan teid, kes aitasid nõuga auto käima saada. Nüüd käib nagu kell. Vaja veel leida taastatud pump mis peale panna või lasta taastada ja uus atm kast.

Martink91 kirjutas:jep, kütust annab liiga palju peale. Sooja mootori puhul 90+ kraadi juures peab kõikide võõrtarbijate väljalülitatud olekus kompuuter näitama 0,8L/h, kui näitab vähem on peale löödud, kui näitab rohkem on maha löödud(nominaalist). Pele lööd esiotsa poole, maha lööd salongi poole.

salongi poole on kogust juurde ja radika poole kogust maha!