Omegaclub

Autoks siis Omega 2.5 96kw 2000a. Mure nimelt juhtpihustiga , kahtlaselt on lekkima hakanud ühe tagasivoolu juurest , voolik on küll ilusti otsas aga immitseb päris tugevalt läbi , kas seda annab ka kuidagi remontida või on targem uus soetada(mis hinnaga võivad need liikuda)

tagasivoolu puhul lekkib ikka voolik ise. Vaheta voolik terves pikkuses ära 1,2m vaja seda siis jagub kõigile pihustitele ja pihustist kspni.
Kuna voolik on spetsiaalselt riide kattega, siis katkist kohta polegi näha. Kui sul aga juhtpihusti lekkib sealt plastiku vahelt, siis saada pihusti mulle, ma teen korda.

Voolikud said vahetatud aga jah tundub et lekib sealt tagasivoolu toru vahelt. Kohapeal käies tekib ikka korralik kütuseloik alla.

pihustil võib lekkida pihusti ülevoolu stuts. seda juhul kui pihustit või kõrvalt on midagi muditud.stutsid on vahetatavad aga põlve otsas ei soovita teha.

martini reklaamitud riidega kaetud ülevooluvoolik on viimasel ajal paras saast. tema ooldatud rohelisel omegal on kõik need voolikud juba murenemise kätte ära lagunenud ja välja vahetatud.asenduseks sama hinnaga 0,5mm peenem armeeritud kummivoolik.raunex müüb. hinda ei tea kuna suht odav,pole süvenenud.

Ehk oskad v2he n2punäiteid anda?

raudpats0 kirjutas:pihustil võib lekkida pihusti ülevoolu stuts. seda juhul kui pihustit või kõrvalt on midagi muditud.stutsid on vahetatavad aga põlve otsas ei soovita teha.

martini reklaamitud riidega kaetud ülevooluvoolik on viimasel ajal paras saast. tema ooldatud rohelisel omegal on kõik need voolikud juba murenemise kätte ära lagunenud ja välja vahetatud.asenduseks sama hinnaga 0,5mm peenem armeeritud kummivoolik.raunex müüb. hinda ei tea kuna suht odav,pole süvenenud.

see stuts on haiget saanud sul tõenäoliselt ja siis tekkib alla mõra, noh see koht kuhu see kummist ülevool kinnitub, stutsi saaks välja vahetada, kui meistrimees olla, tuleb vana välja tõmmata ja vask toru asemele panna.
Raudpatsile(siis kui veel tamuri käes oli) panin jah uued kummivoolikud, mis said tõesti mingid saastad vist, panin ühele autole seda veel(päriselt tutikas), ja see muutus sammuti bioloogiliseks massiks paari nädalaga. Juu siis oli mingi kehva partii, kuna järgnevad voolikud, mis samast poest ostsin oli juba teistsugune ja korralikum.

creative2 kirjutas:Ehk oskad v2he n2punäiteid anda?

raudpats0 kirjutas:pihustil võib lekkida pihusti ülevoolu stuts. seda juhul kui pihustit või kõrvalt on midagi muditud.stutsid on vahetatavad aga põlve otsas ei soovita teha.

martini reklaamitud riidega kaetud ülevooluvoolik on viimasel ajal paras saast. tema ooldatud rohelisel omegal on kõik need voolikud juba murenemise kätte ära lagunenud ja välja vahetatud.asenduseks sama hinnaga 0,5mm peenem armeeritud kummivoolik.raunex müüb. hinda ei tea kuna suht odav,pole süvenenud.

Stutside vahetust soovitan lasta spetsidel teha.iseenesest on müügil kolme mõõtu neid.

Teema on küll vana aga ehk on kellegile abiks. Mind kummitas samaprobleem juhtpihustiga. Võtsin sisselaske kollektori maha ning keerasin pihusti maha (läheb vaja 27 toruvõtit) ning ülevalt kus juhe sisseläheb pihusti lekkis. Panin pihusti kruustangide vahele. Seda plastik osa kuhu juhe sisse läheb hoiab kaks metall tihvti.Need tihvtid lööd välja. Paned terava meisli vastu ning annad haamriga pihta (ära suisapäisa torma, rahulikult, peale igat lööki vaata mis toimus. alguses ole hell sellega) siis tuleb plastik kobakas küljest ära. Mulle vaatas vastu sealt seest liim v silikoon mis oli sültjaks massiks muutunud. Puhastasin paberi ja brakecleaneriga nii palju ära kui sain, kuivatasin ilusti ära ning panin sinna hallivärvi hermeetilist silikooni mida paljud autoremondifirmad kasutavad veepumpade ning muude tihendite paigaldusel. Panin seda paksult sinna sisse. Panin plastiku tagasi ning tegin tihvtid laagrimäärdega kokku (et kinni ei roostetaks) ning lõin need vaikselt sisse. Ning siis panin ka pihusti plastik osa peale seda silikooni.Lasin kuivada pmst ööpäeva, kruvisin pihusti peale tagasi ning siiani 4 kuud hiljem on see pihustitäiesti lekkevaba. Aga soovitaks vaadata ka mis seisus on pihusti alune vaskseib, kui kuskilt on katki v6i mingid praod sees soovitaks selle ka ära vahetada ning kui ära vahetad siis teha plokikaane sisene auk kuhu pihusti läheb puhtaks kruvikaga ja asjadega aga samas peab nii hell olema, et ei tekitaks sinna sügavaid vagusi. Ning kui juba sisselase maas on soovitaks vajadusel eelsüüte küünlad äravahetada ning kindlasti soovitaks panna ka uued sisselaskekollektori tihendid (1 eur tk)