Omegaclub

Martink91 kirjutas:jah, mõlemad klubiliste endised v6ed mida turbotati/oli plaanis turbotada on vahetatud rida kuute vastu. Ühel juhul siis vist (endiselt?) BMW ja teisel supra R6

Mina vahetasin Supra mootori vastu, sest MV6 saab vähem jõudu omajagu. Ei näinud mõtet turbotada seda mootorit.

Varsti saame teada mis seisus mootor on.
https://drive.google.com/file/d/0B8kml8 ... p=drivesdk" onclick="window.open(this.href);return false;
Loodame parimat !

Suure ringi küsimus, kas kellelgi oleks müüa x30xe komplektset mootorit, ilma kastita ( korralikku ). Ning küsimus, palju selline mootor maksta võib ?

feap0w kirjutas:Varsti saame teada mis seisus mootor on.
https://drive.google.com/file/d/0B8kml8 ... p=drivesdk" onclick="window.open(this.href);return false;
Loodame parimat !

Tundub et ei olnud vist kõige paremas seisus.
See supra moto on maailmas üks populaarsematest mida tjuunida, otsin/otsisin ise ka taga aga hinnad olid ülme krõbedad 2kilo jne.

feap0w kirjutas:Suure ringi küsimus, kas kellelgi oleks müüa x30xe komplektset mootorit, ilma kastita ( korralikku ). Ning küsimus, palju selline mootor maksta võib ?

Reaalne vastus ka siis, inglismaalt saab sellise, väidetavalt garantiiga, 900eurot. Meil siin kasutatult 100-400 euri. Tutikas vist oli 3-4kilo ligidale

, kahjuks peale viimast käivitust lõi vist klapid tähe, kuna parandan autot soomes, ei ole mõtet vist seda mootorit parandama hakata, odavam uus mootot leida .( töökojas öeldi et mootor liigub paar cm ainult, et ilmselt pn klapid peas... Ma olen tänulik, kui keegi oskab aidata öelda, kust ma selle mootori saada võiks, mootorini viiva info eest ka vaevatasu !

https://drive.google.com/file/d/0B8kml8 ... p=drivesdk" onclick="window.open(this.href);return false;

feap0w kirjutas: , kahjuks peale viimast käivitust lõi vist klapid tähe, kuna parandan autot soomes, ei ole mõtet vist seda mootorit parandama hakata, odavam uus mootot leida .( töökojas öeldi et mootor liigub paar cm ainult, et ilmselt pn klapid peas... Ma olen tänulik, kui keegi oskab aidata öelda, kust ma selle mootori saada võiks, mootorini viiva info eest ka vaevatasu !

https://drive.google.com/file/d/0B8kml8 ... p=drivesdk" onclick="window.open(this.href);return false;

Müüsin enda V6 kellegile foorumis minu teada, millele oli otsast lõpuni kap.remont tehtud. Mootor oli perfektses seisukorras. Siiani pole kuulnud, et see mootor oleks liikunud mingisuguse auto peale.

Minu käest saab bmw 6-käigulise manual kasti mis kohandatud mv-6le sobivaks. Vajadusel saab ka paigalduse jne.


EDIT 13.10 - kast nüüdseks müüdud.

feap0w kirjutas: , kahjuks peale viimast käivitust lõi vist klapid tähe, kuna parandan autot soomes, ei ole mõtet vist seda mootorit parandama hakata, odavam uus mootot leida .( töökojas öeldi et mootor liigub paar cm ainult, et ilmselt pn klapid peas... Ma olen tänulik, kui keegi oskab aidata öelda, kust ma selle mootori saada võiks, mootorini viiva info eest ka vaevatasu !

https://drive.google.com/file/d/0B8kml8 ... p=drivesdk" onclick="window.open(this.href);return false;

Milleks selle 3.0 mootoriga jamada?? Sa oled soomes mingi 9000 saabi 2.3 turbomootoriga leiab alla 500€ vabalt kui otsida, manuaalkasti komplekti saad minult kui huvi ja seda mootorit on lihtsam ja odavam ehitada kui seda õnnetut V6te. Jaa nii huviks tee esistange paremast nurgast pilt kus stange koodid ja kirjad.

Eaton M62 superhargeriga, õige seadistusega (remapiga), Y pike ja 3 tolline lõpuni välja tehtud väljalase siishakkab see korralikult lippama. Aga seal on tõesti AGA sees. Seda siis kui mootor on saanud kap. remondi, ei ole see mootor midagi nii õnnetu. Lihtsalt inimesed on omal ajal bahni peal piitsutanud seda, siis veel meil siin ka ja ega keegi ole vabatahtlikult kap remonti teinud. Nüüd tuleb mingi tüüp, laob kalli raha eest fööni või ülelaaduri peale ning siis lendab see õnnetu V6 laiali. Muidugi kehv mootor kui ees on km. 250 tuhhi hooldamata mootorit.
Nii on iga mootoriga, isegi ka pommikindlad. Steinmetz tegi täis ametliku ja tagasihoidliku 215kw (kui ma ei eksi) ülelaaduriga 3.0V6. Kestab küll, tahab lihtsalt rohkem hoolt saada, ilmselgelt mingi kw pealt lendab laiali kui bmw 2.5 141kw aga kui mootor läbi siis suuretõenäosusega paneksin mina ka sinna saabi oma mis on kohandatud saama juba suuremat pauku.
Sorry läks OT aga minul on need V6-d kestnud. Eelmine läks laiali puhtalt minu enda lollusest

Ja mis lollus see oli, kui küsida tohib? Siis tean arvestada, et mis lollusega ma tegelema ei hakka
Kuigi plaanis turbotada nagunii ei ole.

Täpselt see sama et ei olnid vahetanud ära veepumpa, kuidagi läks see rullik katki, tükk lendas (ainuke loogiline seletus) hammasrihma vahele, kaks hammast liikus üle, osad klapid läksid ( 1140euri remont) ja siis see et Eaton M62 kompressor oli vigane, selle taastamine maksab sama palju kui soetada uus. Mul oli labane ehitus. Väljalase oli stock, seadistus puudus, minek oli muidugi öö ja päev. Võrreldes tavalise 3.0 aga kauaks seda nalja ei olnus ning paljugi sõltub rahakoti paksusest. Nii et ma olen hea loll näide , ühesõnaga ennem kapp remont, sissesõit ja siis timmima kuigi pigem soovitan juba mingit valmis turbomootorit, odavam ja noh läbi hammaste surun ka selle väite läbi...et dislat tuunida..khm...mnjah...sorry Off topicu eest

https://youtu.be/dabT3Qb_wZE" onclick="window.open(this.href);return false; nonii kaasmaalased, auto hakkab ilmet võtma.

Mis mu vana kerega teed? Aga muidu tundub et liigub, tagarattad vähemalt küll.

Vana kere läheb 25 eur ja pole sealt peale el kardina mul miskit vaja, nüüd mehed on uus mure, otsin LSD DIFF-i ja kevadel on plaanis peale sättida sinna kompressor, niiet k6igil kellel on kokkupuude ja teadmised olemas v6iksid võtta ühendust .