Omegaclub

Tere mehed, Sai siis õlikork maha võetud korra ja üllatuseks oli kork rõvedalt heleda ligaga koos. Sai õlivarras välja võetud ja seal on kõik korraliku õli värvusega. Mis seal häda või on tegemist tavalise kondentsi tekkega, nagu siit netist leidsin. sest tõepooli autoga igapäev 100km otsi ei tee, pigem väikeseid otsakesi. Muidu töötab vaikselt ja suhteliselt ühtlaselt vahest viskab väikese värina küll sisse aga seda teinud suhtkoht ostust saadik.
Kork siis selline: https://www.upload.ee/image/6252792/DSC_0533.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Õlilisamis kael seest selline : https://www.upload.ee/image/6252806/DSC_0535.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Juhul kui see on kondents siis kas see kaob ära või vaja uus õli panna ja rohkem kärutada? Ja kondetsi muresi veel koguaeg sumpast aurab, eile sai selle jamapärast lõpupütt ka maha võetud ja väljavalatud umbes 700ml vett. Jahutus vedeliku kadu tähele pannud nii hullusti pole, vb kui siis imepisike et kiirel vaatlusel silma ei jää.

ise küsid, ise vastad, tee üks suurem ots ja asi korras.

Vabandust, et nii loll olen aga sedasi ennast haringi siin.
Et põhimõtteliselt see valge liga ongi seal siis õli kuumutamisel õlis olevast niiskusest tekkiv veeaur ?
a pikka sõitu selleks vaja on siis 50km ostast igatahes kasu polnud, sai ka seda paar km 3000rpm süsteemi kasutatud mis peaks torusi puhastama.
Teine asi mis huvitab on siiski see et kuna tegelikkuses sai ju eile ülepoole l vett välja valatud aga kuidagi ei taha see toss kaduda, tuuritad siis jah tuleb räige kogus , tekib paus ja mõne ajapärast hakkab jälle aurama. Ja oletades et tossab jahutuvedeliku lekkepärast , siis pisikese immitsemise pärast ei saaks ta ju samuti koguaeg tossata. Seega peab hakkama masinat rohkem kasutama ja kuuma andma asale et ei tossaks tagantpoolt nagu auruvedur. Sedasi ma siis asjast välja loen.

mul aurab koguaeg, tossuks sa seda nimetada ei saa
toss on ikka must, lumivalge või hall ning haiseb jubedalt.
mul 3.2 aurab koguaeg, vahet ple kas suvi või talv, ja see mögin oli ka algul õlitorus, puhastasin ära ja pole pikka aega olnud, vb siin külmadega tuleb uuesti, eks näha ole
aga midagi kuskile ära ei kao, üv ka midagi öeldud pole ning kõik on 5+ .

Mõlemad asjad mis oled välja toonud on lühikese otsa omapära.
Õli puhul on pikad otsad rohuks.üle 50km ja mitu korda või linnas sees väikse peatuse korral jätad masina käima ja lased käia poolteist kaks tundi järjest.
Vesi sumpas on katalüsaatoriga mootoritele tavaline.rohuks samamoodi pikad otsad või pikk käimine et kuum jõuaks sumpas taha otsa välja.

see, et sa palju vett välja kallad ei tähenda, et seest süsteem kuiv oleks. Oleneb summutist võib seal mõnel vabalt villa täis olla, see hoiab omajagu vett sees, teine asi, pütte on ka mitu, sa tühjendasid ainult viimase. 50km on väga vähe, üks pärnu või tartu ots ja hakkab vaikselt looma.

Selge värkja tänan abistava info eest, eks ükspäev siis mõnesajase ringi tegema.