Omegaclub

kuno666 kirjutas: ↑09 Veebr 2018 19:20 Tagasi jooksu kinni proovisid näpitsatega pigistada ? Taavi kärakas läks siis tööle kui pigistasime selle toru kinni mis peale filtrit läks otse tagasi jooksu.

Vot seda pole proovinud aga samas homme mingi tunnike jauran omegaga siis vaja mersu pihustid peale saada ja mersu kokku see hetkel tähtsam kui opel kokku panna, opeli tõttu mersu nädalake seisnud

Kütusefiltri pealevool tuli 5-6 sekki korralikult siis hakkas vahutama.
Sai siis ka paaki minev(filtrijuures) kinni pigistatud ikka ei midagi. Samuti õhutasin ka pihustid ära ja mitte midagi. Kütust tuleb mootorituli ei põle aga käima ei lähe. Proovisime slepis ka ligi 5km ja ikka mitte midagi.

Mõni pihusti surnud ehk siis.

kuno666 kirjutas: ↑11 Veebr 2018 00:33 Mõni pihusti surnud ehk siis.

Käiates pihusti tagasivoolu tuleb mõni tilk väga ei tahaks uskuda. Võibolla ei saa ikka veel latirõhku üles kuigi kahtlen selled.

Proovisin täna igatepidi mässata tee või tina ei lähe tööle. Põhjaalusesse pumpa tuli 11v, latirõhuanduri äärmistele 4.9v, ksp küljes olevale rõhuregulaatorile 8v, vahetasin ka rõhuregulaatori vana vastu ikka ei midagi. Pihusti pealt tuleb voolates kütus vahetpole kas panna süüde sisse või käivitada. Põhjaalune pump surub korralikult mingi 4-5sekundiga kui süüde oli sees siis oli 0.5l pudel peaaegu täis. Kõrgsurvepumba otsast võtsin kütusetoru lahti paari käiamisega oli paber sealt tagant läbi ligunenud ja jooksis kütusest. Proovisin ka ksp tagasivoolu kinni suruda ikka tolku njetu. Panin ka delphi diagnostika seadme järgi ainuke mida nägi oli engine speed ja siis 140rpm käivitamise ajal.

Eile sai proovitud ka brake cleaneriga tööle meelitada aga auto ei teinud teist nägugi. Proovin veel stardi gaasiga võibolla tekib sellega lootus kasvõi mingit muud häält kuulda kui seda et käiad

oled sa kindel, et kõrgsurvepumba, mille said on üldse võimeline rõhku tootma?

Martink91 kirjutas: ↑12 Veebr 2018 17:44 oled sa kindel, et kõrgsurvepumba, mille said on üldse võimeline rõhku tootma?

No tuli töötava auto pealt ja auto oli poolepöörde pill ning liikus hästi. Võll käis täiesti vabalt ringi ja lükkas diislit ringi. Ei taha väga uskuda et see pump perses kui tuli töötava auto pealt. Kuna maas võlli keerates viskas ilusti diislit välja... mõtted vaikselt otsas juba võibolla viskas keti hambad üle?

kett ei saa lihtsalt niisama üle hüpata.
aga kui mingil põhjusel ikkagi vaja kontrollida, siis väntvõll lukku ja vaata mis asendis nukkvõllid on. õlikorgi kaudu sai vist vaadata sellel mootoril isegi.
nukkvõlli küljed peavad plokiga siis täpselt risti olema.

Okei eks ma katsun vaadata kui aega jääb homme. Aga sellest ma ei saa aru miks kütusefiltrisse tuleb müni aeg ilusti kütust ja siis hakkab vahutama. Kuskilt nagu puruks pole kütusevoolikut ja kuskile maha ka ei tilgu. Kas siis tõesti põhjaalune pump kutu? Ei saa paagipumbale ka ligi pagassi luuk lahti ei käi tänu mõlgile.

Varsti juba selline tunne, et tuleb täis komplektne 3.0 vaadata sinna vahele aga see eeldab kuskil 600€ väljaminekut...

Ilmselt selle pärast tuleb et võtad filtri juurest lahti ja sealt tõmbab õhu vahele.
Taavi mootor oli ka ju töötav mootor mida käis ennem vaatamas. Peale tema autole panekut enam ei töötanud . Algul ei saanud käima ka jamasime ikka pikalt ennem kui mingi hääle kätte saime.
Kas seda ka varjanti ka proovisid mis ma eile soovitasin ?

Pigistasin igalt poolt tagasivoolusid kinni tolku njetu. Põhjapumpa ei hakanud maha kakkuma et kapoti alla panna selleks ajaks oli jälle autost korralik kopp ees

Arvata võib et selline nöök kopa ette viskab. Tegelt mul peaks olema kütte pump mille ma endal autol ära võtsin ja arvasin ,et ta katki on aga tegelt jamas pumpa minev pistik ja auto käima ei läinud.

a suuna kütusevoolik anumasse nõnda, et voliku ots kütuse sees ujub. vaata kas siis ka mulle ajab?

Selline veakood siis sees seega otsin aju imokivi ja immorõngast prooviks

intermittent, tähendab et on vahelduv, mitte t see just sellel hetkel a sees oleks. vb pole ikka immo viga, kusuta kood ära ja vaata, kas tuleb kohe tagasi. kui püsiv viga, siis peaks "present" sealt taga olema ja mootori tuli ka vilkuma.