Opel omega 2001 2.2 106 kw universaal, mootor puterdab Z22XE

[madikas]

Mure siis selline, et mootor puterdab nii tühikäigul kui sõites kiirendades, kohapeal vaikselt gaasi andes ühtlaselt on köik ok aga sellest pole väga palju abi .

Veateateks vilkus P0170, see vöib ka tähendada ilmselt sadat eri viga.

Tühikäigupöörded 6-700 ilmselt umbes on see ok?

Millisel moel on võimalik sellel masinal tühikäigupöördeid tõsta ja saab ehk keegi mures meest aidata... .

Ühest soome foorumist lugesin et vahest viga vöib olla ntks jahutusvedeliku temp. anduris. Sai see siis soetatud väideti just, et minu masinale, seda kohta kuhu see sisse keerata ja sinna juhe külge panna ma küll üles ei suutnud leida.


Olen avatud ettepanekutele ja soovitustele mida teha, köik juhtmed ja voolikud ja pistikud üle vaadatud ja vöimalikul moel puhastatud.

[madikas]

Pole kellegil ideid ?

[Tim]

Kas just täpselt samas kohas ...aga minu 100kw mootoril on see temp. andur süütemooduli all,uuri järgi.
R-4 kohta on tühikäigu pöörded natuke madalad.Tühikäiku juhib juhtaju,ise vaevalt et sealt midagi peale keerata annab.Samas,minu masina vanatüübi mootoril on võimalik kruvist segusiibrit avatumaks võimalik keerata.

Igaks juhuks küsin et kas küünlad/juhtmed ok?

[madikas]

No 2,2 faceliftil on süütemoodul seal küünlajuhtmetest seal vist haisu pole.

Veateate järgi peaks kütust väha ja vöi palju saama vöi? Muud ilmselt samamoodi vöib tähendada.

Sai Lõdvikud ka üle vaadatud no ei saa aru et kuskilt õhku saaks ntks juurde (kui see loogiline jutt).

Kas see nn temp andur vöib mootori töökäiku sellisel kujul mõjutada?

Ühesõnaga häda majas ja juhe koos. Kui koduste vahenditega abi ei saa ja kannatus otsa saab ju tuleb diagnostikasse minna .

Mootorituli põleb ka...

[fallschirmjager]

.

[fallschirmjager]

P0170/ Fule Trim(FT) bank 1 - ,malfunction.... intake lea ,AIR system ,fuel pressure/pump , injector(s) ,EVAP canister purge vale , HO2S
see ei pruugi sulle midagi tähendada aga autost mingit piiti jagad siis on google trnsa jutt, oki-toki.samas ei tähenda see 100% täpust. alati esimese probleemi põhjustaja olla teine v. isegi kolmas probla. võtta rahulikult kõik ülevaadata, ja testida. omakäel .kui autodata olemas , seal electric takistus tabelid/lehed olemas mis takistuse peab mis andur välja andma ja okitoki.

lihtsalt aitamise põhimõttel andsin totaalse autodata jutu su pilli kohta.

[madikas]

samas see veateade on tulnud ilmselt sellest kui sai kontrollitud neid andureid erinevaid, ehk kahtlen siis et liitub selle probleemiga, tänud vastuse eest muidugi.

[madikas]

Hetkel tundub, et probleem lahenes sellega, et vahetatud sai süütemooduli kummist kaitsmed mis küünalde peale läheb. Vanad olid suhteliselt räbalad ja vöib arvata, et säde ei läinud just sinna kuhu ta möeldud oli... .

Loodetavasti selleks korraks selle probleemiga nüüd köik ok siis.... .