Omegaclub

Probleeme on tegelikult mitu ei ole ainult see et tühikäigul on selline hääl et üks silinder ei tõõta ....Tunne selline et üks pihusti (kuseb) kus seda saaks saaremaal kontrollida samuti ka survet silindrites sest keegi rääkis et r6 plokikaan võib kahe silindri vahelt järgi anda???
Ostsin selle isendi hiljuti 99 kere mootor vana oma manuaal 2,5 r6 kirjade järgi soome kiibituun(pole sest sittagi) kütte kulu oli enne jamasi nati väiksem
ku...... enne oli automaat ja nüüd siis sain selle nn müügi portsu omale Alguse 1700km oli ok ja siis hakkas pihta ,,vahetatud on juba roolivõimendi pump käimakasti tihendid,radikas ja millegi pärast air bag andurid kah ei tõõta olgugi et auto pole pauku pand???

Kui sa mõtled "popsumise" all pöörete kõikumist tühikäigul siis võib seal mitu asja olla.. tühikäigu mootor, õhukulumõõtja.. proovi viimasel juhe tagant ära võtta ja vaata kas läheb paremaks.
Auto kohapealt - kuidas sillad, elektroonika ja kere vastu pidanud on? Kui need asjad korras, siis ei pruugi olla müügi jaoks tehtud masin.. mootor võib sul kasutatud auto puhul peale 100km läbimist ka sussid püsti visata, olenevalt kuidas hooldatud on.

Mis mootorist üldse jutt bens diisel???
jutujärgi arvates peaks olema 2.5 TD 96kw bmw päritolu. Mul endal ka see td kunagi tühikäigul tegi trikke ja lõpuks paak oli sodi täis ja küttefilter umbes. Peale väikest hooldust hakkas asi toimima

Isend on jah diisel BMW päritolu.Popsumise all mõtlesin ma pigem ikka sellist häält mis tekib kui üks silinder ei tõõta,samas hakkab masin ka teatud kiiruse peal jõnksutama?? Õhukulu lugejal võta juhe ära või mitte vahet pole miskit küttefiltrit pole küll veel vahetanud aga selle teen kohe ära (oma lohakus) siis välis temp andur paneb villast panin uue vahet ei ole,elektriline jahutusvedeliku tsirkulatsiooni pump hakkab kohe tõõle ega jää seisma enne kui pistik tagant ära.Jahutusvedelik oli sellist värvi et oleks võinud seda rootsi muldvärviks pidada aga ära ei külmunud Enne oli tol isendil kont kah peal nüüd on pump ja radikas puudu igasugu pistikuid on igal pool mida ühendada pole kuskile,puudu on ka elektri vent juhul kui peaks kuumaks minema jne nipet näpet igal pool.....aga käima läheb ja sõidab mis veel tahta!! Tagurpidi käigu tuledele ei saa kuidagi elu sisse ei tea milline pistik automaadil oli praegu pole lüliti küljes küll midagi ja ega sinna ei sobi kah neist ükski. Samas on mul üks 94a 96KW R6 viltuse ninaga isend varuosadeks(käigukast ja mootor pole saadaval)

Vigu sama palju sarnasei nagu minu dislal Samuti osa juhtmeid kapotiall lahti jäetud kliima ka peal kuid mida pole on pump koos kinnitusega
Aga edu remontimisel Diislis peitub jõud

Kui vahele ei jäta aga popsub, siis on EGR klapp lahtisesse asendisse jäänud või ei sulgu tihedalt. Tavaliselt on see hääl õhufiltri juurest eriti hästi kuulda.