Omegaclub

Kuna naise auto seisab siis seal on olemas korralik 2.0 elcoteki peal terve ülekanne. Kas sobib see kast ka 3.0 mv6 alla või pean ikka 3.0 kasti otsima. Mida veel jälgida ja kontrollida?

Endal sama küsimus

Kas mitte 2.0 ja 3.0(2.5) kastidel ei ole erinevad sidurikojad?

Seega 2.5 V6 oma sobiks 3.0 V6 ?

peaks nii olema jah sest 2.5 ja 3.0 V6 plokid samad kuid 2.0 plokk teistsugune. Ehk targemad täpsustavad.

Vaja täpsustada jah sest olen kuulnud et kastid samad.
Igatahes kui kast ei sobi, kas teised asjad ka ssobivad nt. kas kardina sobib ja kas see 2.0 karvaan annatab 3.0 väänet või ei.

All Omega A and Omega B manual gearboxes are Getrag 240, made in a GM-specific casing and with either shot-peened gears or not, according to the usage.

A Getrag 240 without shot-peened gears is called "R25"
A Getrag 240 with shot-peened gears is called "R28"

The bell-housing for these is integral with the gearbox casing and comes in three shapes - 4-cylinder petrol & diesel / V6, 6-cylinder diesel and "cam-in-head"

Ühesõnaga 3 tüüpi kastid on. 4 silindrilistele bensukatele ja riiulitele, V6/R6 bena ja disla ja siis cam in head.
Vaja ssiis saada ikkagi 2.5, 2.6, 3.0, 3.2 manuaali või 2.5 disla manuaali. On mul õigus?

V6 ja r4 bentsukate kastid on omavahel vahetatavad - proovitud, nii umbes 7 korda
Bemmi diislite omad kindlasti v6-le ei sobi, reasneljaste diislite kohta ei tea.

Kaheliitrise pealt ei sobi v6-le hooratas ja sidur. Samuti on kardaani flantsid erinevad, kuid saab kokku panna 2.0 esimese osa ja v6 tagumise osa kardaanist.

NoKia kirjutas:V6 ja r4 bentsukate kastid on omavahel vahetatavad - proovitud, nii umbes 7 korda
Bemmi diislite omad kindlasti v6-le ei sobi, reasneljaste diislite kohta ei tea.

Kaheliitrise pealt ei sobi v6-le hooratas ja sidur. Samuti on kardaani flantsid erinevad, kuid saab kokku panna 2.0 esimese osa ja v6 tagumise osa kardaanist.

nii lühikest ja teadjat vastust oligi vaja.

Kordamine on tarkuse ema: et siis kui pakutaks r25 kasti (manuaali) koos jubinatega siis see sobib või pean ilmtingimatta otsima ikka r28 kasti ?

NoKia kirjutas:V6 ja r4 bentsukate kastid on omavahel vahetatavad - proovitud, nii umbes 7 korda
Bemmi diislite omad kindlasti v6-le ei sobi, reasneljaste diislite kohta ei tea.

Kaheliitrise pealt ei sobi v6-le hooratas ja sidur. Samuti on kardaani flantsid erinevad, kuid saab kokku panna 2.0 esimese osa ja v6 tagumise osa kardaanist.

kui diisli omad v6ele ei sobi, aga v6 ja r4 on vahetatavad, siis r4 ja diisli omad ka ju kokku ei lähe

Segadusse ajabki see r25 ja r28 tähistus. Olen arusaanud et r25 tähistus on 2,5 V6 ja r28 on 3.0v6...või siis väga valesti aru saanud. Ja ma ei saa aru tõlkest : shot-peened.
Mul on lihtsalt vaja osta mingi moment kõik asjad korraga, et panna 3.0 V6 manuaal peale, ilma et ma pean hakkama kusagil mingeid jubinaid otsima lisaks.

edit: Sõnastan niimoodi ümber: Kas ma võin siis vabalt soetada 2.5 V6 manuaal kasti ja kogu muu kaasneva jura ning lasta selle enda 3.0 alla panna õigesti?

Ideepoolest sobib 2,5 r25 käikar. Endale panin samuti 3.0 aga sain ka r28 käikari.

Hmmm aga kui saada ainult r28 käigukasti ja ülejäänud osad on 2.5 V6 pealt?! Midagi vastuollu ei lähe?