Omegaclub

Tegin kohe diffri ostu kuulutuse aga sõber laitis maha et vähe uuriks enne.(olin kärsitu)
Nii lugu selline sõbra oomil:
Autoks 3.0 automaat, sai rehvi põletatud ja siis kusagil 5km sõidetud, ning kui uuesti sõitma läksime siis sai kusagil 10m sõita ja kõik. Ükski käikmidagi ei tee aind mis on kui piduri peale lükata siis ragin aga see sellest et kardaan käib ringi ja ei lähe kohe sisse.
Oligi esimene asi mida vaatasin kas kardaan käib ringi,käib. Kasusin pooltelgi nagu kõik oli ok.
Ise mõtlesin kohe diffrit aga sõber mattis selle mõtte maha kuna ütles et siis oleks igavesti pauguga läinud ja ragiseks edasi.
Et kas kellegil on ollnud taolist juhust?
Tänud ette arutamisel.

Kas poolteljed käivad ka ringi, kui käik sisse panna? Kui ei siis viga ikka difris, vb on/oli differ kuiv ja kuumenes üle. Pauguga oleks sõidu(põletamise) pealt läinud. Seismise aeg võis asi ära jahtuda ja kusagilt järgi anda(külm praod), ning siis 10 meetri jooksul laiali ta läkski. Tee difri korpus tagant lahti ja vaata sisse, kõige lihtsam. Piduritest tulenev ragin võib-olla abs äkki.

Sinna alla sobib ainult 3.0 automaadi differ. Teistel kõigil on ülekanne teine. Ja raginat võivad tekitada diffris katki olevad jupid kui käigu sisse paned. Endal olnud sama seis ja tean mida räägin.

Martink91 kirjutas:Kas poolteljed käivad ka ringi, kui käik sisse panna? Kui ei siis viga ikka difris, vb on/oli differ kuiv ja kuumenes üle.

Kui differ ei toimi,siis ei saa ka veovõllid diffrist vedu peale...kui on katki-siis katki,ülekuumenemine/õlipuudus ei takista diffrit toimimast!
Diffril pole termokaitset/vähese õli kaitsemehhanismi,jupid taga kui jäheb midagi.

Kaane mahavõtmine jahh annab nii mõndagi teada...see töö auto all ca.10 min. ja asi teada.

Vahest tekkib vägisi tunne, et ma olen ainuke kes loeb, mida teised kirjutavad. Ning üks vähestest, kes üritab end arusaadavalt väljendada

Martink91 kirjutas:Vahest tekkib vägisi tunne, et ma olen ainuke kes loeb, mida teised kirjutavad. Ning üks vähestest, kes üritab end arusaadavalt väljendada

Martink91 kirjutas:Kas poolteljed käivad ka ringi, kui käik sisse panna? Kui ei siis viga ikka difris...

Mis siis nüüd arusaamatuks jäi?
Kui pooltelg/veovõll ringi ei käi,ei käi ringi ka ratas/rattad...veovõll saab oma veojõu diffrist...kui see ei toimi siis...?

Kardaan käib ringi jahh nagu temaalgataja kirjutas,sellest ei piisa ju et masin liikuma hakkab.

urmo1989 kirjutas:.. kui piduri peale lükata siis ragin aga see sellest et kardaan käib ringi ja ei lähe kohe sisse.

Kui P asendisse käiguvalits lükata,mõtlesid ju...?
Siis jahh kardaan käib inertsist ringi mingi aeg ja P asendisse käikukasti seades võib raginat kosta.

mart156 kirjutas:Sinna alla sobib ainult 3.0 automaadi differ. Teistel kõigil on ülekanne teine. Ja raginat võivad tekitada diffris katki olevad jupid kui käigu sisse paned. Endal olnud sama seis ja tean mida räägin.

Ei ole raginat käigu sisse lükkamisel vaid piduri peale lükkamisel. Nagu ka Tim ütles see ragin on kardaani ringlemisel/ inertsist.

Pooltegede ringi käimise kohta küsisin, kuna on olemas sellised asjad nagu pooltelje otad, ning ka võimalus, et üks ots andis saba, mistõttu käib veovõll selle sees tühja.
Lugemise kohapealt. Ma ei kirjutanud, et differ ei toimiks õlita/ülekuumenemisel. Ma kirjutasin et ehk kuumenes üle, seismisel jahtus ja siis jahtumisel tekkisid praod jms defektid hammakatele, mille tagajärjel sõitma hakkamisel, hammakad murdusid.

No kui kardaani käib ringi ja pooltelgedeni ei jõua siis pole nagu suurt midagi mõelda enam, lahendus peaks ju ilmselge olema.

Lahendus on otsakaan lahti võtta ja vaadata mis sees toimub.

Aega päris palju mõõdas aga see selleks.
Sai lõpuks kaan nalja pärast maha keeratud, seal ei paistnud midagi, peale tükkide. (Diffri peale oli romula kiri 2.0 dti)
Eelmine nädal sai 2.0 differ toodud, koos pooltelgedega aga ei sobi nagu ka arvasin.
Küsiks nüüd et kas 3.0 poolteljed lähevad 2.0 diffrisse. (ei saand 3.0 pooltelgi diffrist kätte)
Et kas on mõtet jamada või tuleb kohe 3.0 diffre soetada?

urmo1989 kirjutas:Aega päris palju mõõdas aga see selleks.
Sai lõpuks kaan nalja pärast maha keeratud, seal ei paistnud midagi, peale tükkide. (Diffri peale oli romula kiri 2.0 dti)
Eelmine nädal sai 2.0 differ toodud, koos pooltelgedega aga ei sobi nagu ka arvasin.
Küsiks nüüd et kas 3.0 poolteljed lähevad 2.0 diffrisse. (ei saand 3.0 pooltelgi diffrist kätte)
Et kas on mõtet jamada või tuleb kohe 3.0 diffre soetada?

poolikud difrisse lähevad aga ratastele tuleb sobivad flantsid panna.

IRWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW Nalja teeema. Teema algataja võiks kohe alustada juttu sellega et pani mingi muu diffri alla. Arvata on ju, et asjad peavad olema mõeldud ikka asjadele kuhu nad on loodud, ei saa ju umbes ford scorpio tagasilga omegale alla panna .... irvvv Loogish et 2.0 oomi differ ei pea 3.0 omale vastu.