Omegaclub

jah, neil on ka vaskseibid all olemas.

Mis otstarve teatud asjal on? Eelmisel mootoril (originaal)seda nagu polnud, see mootor mis peale sai oli automaatkastiga auto pealt, sai ta sinna tagasi pandud aga milleks see asi olema peab?

Keegi vaakumskeemiga aidata saab, mis kuhu minema peab? Mul tundub et kuskil jookseb midagi valesti.

see vaakumklapp, kui paned kliima tõõle,siis tekib sinna vaakum,mis tõstab klappi seal kolmikus üles ja laseb kuuma tosooli suurele ringile tagasi.tee proovi võta see must väike voolik küljest, pane konsoolist külma peale,siis peab tekkima vaakum torusse. vähemalt 2,2 106 kw sel on nii.

Aa, no näed jälle targem, tänud!

Sai ka summutada külge monteeritud, kõik oli nii nagu olema pidi

Kuradi kitsed

AIIIIIAAAAA BLÄD SA NAHKA TEED

Jospa kirjutas: ↑07 Veebr 2018 19:49 AIIIIIAAAAA BLÄD SA NAHKA TEED

mul teise oomi juhitulel oli tükk aega kitse sõra triip sees. kuni poleerimiseni.

Mul korraliktiib pakkuda kui huvi siis kirjuta või helista nr signauuris. Just vaatasin et haigelt kabe pill ja vaevanähtud aga kitseroju suudab ära rikkuda..

Korralik nahk aga see nahk pani jooksu kelle pärast auto ära lõhkusin . Vedas sul, ma seda kahjuks välja poleerida ei saa
GertK ma võtan sinuga mingiaeg ühendust

Hashtag21 kirjutas: ↑07 Veebr 2018 23:37 Korralik nahk aga see nahk pani jooksu kelle pärast auto ära lõhkusin . Vedas sul, ma seda kahjuks välja poleerida ei saa
GertK ma võtan sinuga mingiaeg ühendust

Kitsed, ilusad loomad looduses aga türi-ja-paide, nagu deemonid. Jooksevad pilli puruks ja siis lähevad metsa igetama ning hingusele!

Kitsedele vist meeldivad Oomid. Töökaaslasel jooksis ka juhi tiiba sisse, aga mitte nii hullult. Tule juurest mõlkis ja tule lõi ka paigast

tuleb korralikku jahimehe pussnuga autos hoida, kaks korda on önnestunud kätte saada ja paremad tükid koju tuua

Peab selle autosse muretsema jah aga tõbras jäi ellu, poleks teda noaga tagaajama hakkanud mineku jama sain korda, piisas seekord kütusefiltri vahetusest huvipärast kallasin vana tühjaks ja oi seal oli kõike nüüd kiirendus ja möödasõidud puhas rõõm ja lume peal suht raske pidamist hoida kuigi autol 96kw

Ja GertK käest sain ka uue tiiva mis esmaspäeval värvi läheb, suured tänud!

(Ja pilte ei lase lisada miskipärast)

A ei sain

Nii natuke juttu ka. Nimelt on mingi anomaalia autol küljes, kohalt minek on 5+, 1 käigust kuni 5-ndani aga kui 4 või 5-ndaga pikalt sõita kaob turbo tagant ära(see minu oletus), lihtsalt jõud kaob tagant ära ja kiirus langeb, vahet pole kaugele selle pedaali surud aga kui pedaali lahti lasen ja uuesti vajutan siis on kõik korras jälle. Ja lisaks selle hommikul - 20 kraadiga käima ei lähe naljalt, isegi ei luba midagi, nii 10min starerit piinatud siis hakkab lubama vaikselt aga siis peab ka gaasiga õrnalt juurde andma ühesõnaga auto käivitus on mega pikk ja seda just külmaga, peale hommikust käivitust, tervepäev läheb laksust käima . Sai üle kontrollitud eelsüüteküünlad, kõik töötasid, 3tk sai BOSCHI vastu vahetatud, mis tundusid natuke hädisemad olema läksid vahetusse. Enne kõrgsurvepumpa sai pandud tagasivoolu klapp. Mootori õli tundub natuke liiga vedel olema, aga ma ei tea palju see määrab hetke seisu (külmalt on ta väga paks ja sooja mootoriga on päris vedel) järgmine nädalavahetus vahetan õli ära sest see tundub kuidagi kahtlaselt vedel . Lisaks veel seda et sisselaskesse tuleb vedelat õli, peaaegu nagu vesi. Kas turbo kutu? Samas minek on tal väga ergas