Omegaclub

Mõlema omegaga hetkel niipalju tööd ,et kiiresti töökorda neid ei saaks. Iga päevaga aga süvenes soov tagaveolisega sõita.
Seega sai üks omega veel juurde toodud.
Seekord siis mv6 ja manuaal ja õnneks ka arkis nii kirjas.
Nokitsemist tahab kõvasti, aga selle omega võtab vaikselt ette kuna tahaks ,et see omega oleks kogu aeg liikumisvõimeline. Hea käia närve rahustamas
Tehase poolt suht hea varustusega. Katuseluuk, el aknad, el kardin, tagaustes vendid, mäludega nahksisu jne.
Kahjuks nahk sinna hiljem pandud ja salongi peegel ja küljepeeglid tavalised jäetud ning mäludele ei allu.
Roostet väga hullult pole.
Hetkel häirivad kõige rohkem tuled, mis mitte midagi ei näita, salong ja pagass mis on suht räkased ja sillad on suht vedelavõitu.

Mabuaaliga ikka väga lust sõita!

Ei oleks uskunud jah et vahe nii suur on. Kunagi ammu oli üks manuaal 3.0 aga sellel oli mootorist suurem hunnik hobuseid jooksu pannud. Päris magusalt käib ikka edasi. Ja olles 5 talve esiveolisega kulgenud on nüüd päris tore

Mul peaaegu uued depo luuptuled üle. Vahetan raha vastu näiteks.

zapik kirjutas:Ei oleks uskunud jah et vahe nii suur on. Kunagi ammu oli üks manuaal 3.0 aga sellel oli mootorist suurem hunnik hobuseid jooksu pannud. Päris magusalt käib ikka edasi. Ja olles 5 talve esiveolisega kulgenud on nüüd päris tore

Ma eluaeg rääkinud et manu üle prahi, eriti kui vastav mootor ka autol on.

Esialgu proovib need tuled korda teha. Tundub et muidu enamvähem korralikud ,aga klaasid nii tuhmid ,et ei paista midagi läbi.

zapik kirjutas:Ei oleks uskunud jah et vahe nii suur on. Kunagi ammu oli üks manuaal 3.0 aga sellel oli mootorist suurem hunnik hobuseid jooksu pannud. Päris magusalt käib ikka edasi. Ja olles 5 talve esiveolisega kulgenud on nüüd päris tore

Ma olen alati rauda tagunud et 4ne atm on selline pidur sellel mootoril. Esiteks külje saab operatiivsemalt ette, pöördesse saab ajada kiiremini ning kiirendus on ka kiirem. Nii et thumbs upp! Kui viitsid siis võid kirjutada mis markeeringuga kast all on, kas R28 või väiksem number

mis nägu see 3,2 siis manuaalina teeb veel

Kuna ta juba passis manuaal on ju vast siis on r28 kui keegi just vahetanud pole.
Tomzz võiks ju järgi proovida kuidas 3.2 manuaalina on

nähes kuidas sa minema läksid täna siis:D tekib külll hiiiiiiirmus suur huvi seda teada saada

Järgmine päev valges uurides enam olukord väga lõbus polnudki
Esiklaas ilma tihendita ees, ääred lihtsalt vannitoa silikoniga kerega tasa aetud.
Vända simmer jookseb.
Õõtsapuksid kutud.
Veljed viskavad.
Tuledel kinnitused puruks ja keegi seespoolt tuled ära värvinud.
Sumpas auk ( kuigi see minu silmis pigev positiivne )
Kapott igatpidi mõlkis ja sitasti pahteldatud ja spreiga värvitud.
Pagassis õlikanku ümber läinud ja terve pagass ujub õlist.

Aga kui olekski kõiki neid vigu ostes näinud, siis oleks ikkagi ostnud

Nüüd katsuks suveks need suuremad vead korda teha.

Pärast seda katsuks mõned lisad juurde sebida.
Kui kellegil peaks üle olema võib pakkuda järgmisi asju:

Tagumised istmed, mis istmesoendusega (koos lüliti ja releedega)

Xenoni täiskomplekti koos juhtmestiku ja anduritega

Salongi ja küljepeegleid mis alluks mäludega istmele (koos täis juhtmestikuga)

Lsd diffrit

Keskmist käetuge koos telefoniga.

Enamus neid asjadest saaks ka oma teise mv6-e pealt tõsta, kuid hea meelega seda ei lammutaks.

Käetoe koos telefoniga võin sulle anda sümboolse summa eest. Käetoel on sealt seest midagi puudu, et korralikult töötaks. Aga telefoni kinnitused olemas ja enamus juhtmestikugi olemas.

Tomzz kirjutas:mis nägu see 3,2 siis manuaalina teeb veel

Offtopic aga... Ma tahaks ise ka teada

Markkusel oli 3.2 manuaalina ju...

Ma ei usu et see 5kw ja paarkümmend njuutonit mingit meeletut vahet teeb. Midagi kindlasti on vahet.