Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Klubi külastajate autod. Nendest pildid ja info.
Vasta
M2x
Klubiliige
Postitusi: 333
Liitunud: 04 Apr 2013 12:23
Auto: E39 530D
Asukoht: Tartumaa
Tänanud: 3 korda
Tänatud: 5 korda

Re: Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Postitus Postitas M2x » 04 Jaan 2018 16:22

Teemajätku ikkagi tuleb. Sai siin nii-ja naapidi mõtiskletud, aga ei raatsi ikkagi jupitada :D Varuosalist sai enne pühi teele pandud, aga tellimus jäi natuke hiljaks- kollektiivpuhkused tulid vahele ja nii jõudiski alles täna pakk kohale.
Tiba ära ehmatas, et kaanetihend oli laialt kõige peale tõmmatud, aga tundub et seekord on pakki enamvähem koheldud, midagi kuskilt pahupidi pole.
Image

Image

Sai võetud kataloogi järgi mitte väga odavaid asju, väidetavalt keskmine- ja premium-kvaliteediga osad. Tulid siis kaanetihend ja poldid, otsakaane tihend, vända ja nuka simmerid, veepump, termostaat, sai lõpuks õige mõõduga kliimarihm, salongifilter kuna aknad ikka udutasid aegajalt. Ahja ketimudru ka ofc. Hetkel jäi eelarve nõks alla 400 kohaliku. Selle eest peab see mootor ka pool milli ette kerima :mrgreen:
Ilmselt pean kuskilt o-rõngaste komplektimoodi asja ka sebima, seal poltide otsas päris mitmel neid aga vist ei viitsi ükshaaval otsima hakata, mõõdan ära mida umbes läheb ja äkki leiab mingi karbitäie neid, saab mujale ka tagavaraks.

Nüüd võiks terveks ka saada et reaalselt ehitama minna, praegu niisama kõvatan siin.. Kahe nädala sees teist korda haige ei ole üldse lahe :?
Mul juba sünnist saati bemmi süda sees...

Kasutaja avatar
Tomzz
Klubiliige
Postitusi: 1858
Liitunud: 24 Jaan 2010 12:13
Asukoht: P.ä.r.n.U
Tänanud: 44 korda
Tänatud: 21 korda

Re: Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Postitus Postitas Tomzz » 04 Jaan 2018 16:42

Võta Jäku kõrvale

:mrgreen:
Old Opels Never Die,They Just Go FASTER!
Y32SE + LSD

M2x
Klubiliige
Postitusi: 333
Liitunud: 04 Apr 2013 12:23
Auto: E39 530D
Asukoht: Tartumaa
Tänanud: 3 korda
Tänatud: 5 korda

Re: Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Postitus Postitas M2x » 04 Jaan 2018 17:13

Ega ilma naljata vist peabki, muidu tuleb varsti töö peale ja jälle ei jõua midagi tehtud
Mul juba sünnist saati bemmi süda sees...

M2x
Klubiliige
Postitusi: 333
Liitunud: 04 Apr 2013 12:23
Auto: E39 530D
Asukoht: Tartumaa
Tänanud: 3 korda
Tänatud: 5 korda

Re: Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Postitus Postitas M2x » 06 Jaan 2018 16:50

Nonii. Jäku on tühi ja moto on koos. Kind of.
Ilusad kollased jubiinad said külge. Päris mitu korda võtsin uuesti maha, kuna Autodatas on paigalduse järjekord umbes "1- pane paika alumine kett. 2-pane paika pinguti ja ketitald.". Mainimata on aga see, et korraga tuleb peale panna ka ülemine kett ja alumine ketitald on vaja enne hammasratta kinnipanekut kohale panna, paigal keti taha teda enam ei topi.

Image

Paar tundi hiljem ja mitmeid kinni-lahti operatsioone sain esimese õhtu lõpuks niikaugele, et asjad on sisuliselt paigas, nuka ajastus jäi ainult tegemata. Samuti peab kaanele veel 90 kraadi peale väänama millalgi kui auto on võimeline lõpuks 20 min töötama.
Proovisin ka uut pardaarvutit mootorit juhtima panna, aga tuleb välja, et see ei taha 12V pealt töötada ja kapoti alla ei mahu ka...
Image

Eile õhtuks sain mootori tegelikult sisuliselt niikaugele kokku, et saaks pumpa paika ajama hakata. Ehk küljes pole veel vaid sisselase ja visco. Samuti on KKK pmst 3 poltiga kinni, et õli lendu ei läheks, kuna see vaja veel maha võtta.
Viktoriin pildi kohta- 10 minuti pärast peale selle pildi tegemist pean ma jälle midagi küljest ära võtma- mille?
Image

Pump õpib aega tundma..
Image

Siin siis "spetsjomm" tööriistad. Kellale meisterdasin pikenduse vana pumba plunseripoldist, mingi võrkaia pingutustorust ja vana raadioantenni ühest teleskooplülist. Poldist jupp, puurisin augu keskele, mahtus uipu täpselt toru sisse, keevitus- punktidega paika, antennijupile läks keermeliimiga miskine pisike vana äratuskella seest pärit poldijupike otsa, mis oli täpselt sama keermega, mis kella ots, kella jalg läks ka megatäpselt tuugalt toru sisse kinni, vana pumba pealt sai pikkused-kaugused paika ja voala!
Lukustuspulk sai ka päris täpne ja nurgikujupi ja lehtkaliibritega sai mitme-setme kontrollimise ja mootoriringi peale ka nukk paika. Vist. Klapid kokku ei käi vähemalt :D
Image

Ja nagu ikka jäi päris valmis saamine tühja aku taha.
Mul juba sünnist saati bemmi süda sees...

vivaldi
Klubiliige
Postitusi: 1129
Liitunud: 12 Jaan 2008 20:10
Asukoht: Pärnu
Tänanud: 0
Tänatud: 3 korda

Re: Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Postitus Postitas vivaldi » 06 Jaan 2018 21:33

Ac rihm on ülearune :mrgreen:
MB W211 E320CDI, Opel Omega B C20NE

M2x
Klubiliige
Postitusi: 333
Liitunud: 04 Apr 2013 12:23
Auto: E39 530D
Asukoht: Tartumaa
Tänanud: 3 korda
Tänatud: 5 korda

Re: Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Postitus Postitas M2x » 06 Jaan 2018 22:18

Aga NII ilus oli seal :D
Aga minu õnn nagu ikka.. Auto sai lõpuks hääled sisse ja pumba paika, moto nurrub võrreldes varasemaga. Küll aga pole kindel, et ei pea uuesti kaant maha kiskuma. Nimelt otsakaane vahelt lekib õli, mõlemalt poolt ülevalt otsast. Vist oleks pidanud ploki ja otsakaane vahele plokikaane tihendi alla törts hermetsi laskma :/ Korraks nagu mõtlesin selle peale, siis jällegi et kõik korralikud uued tihendid, mis ma siin ikka mökerdan...
Teiseks on radika plastvanni otsas väike mõra sees, immitseb jahutusvedelikku välja, just eelmine ndl müüsin Martini käest saadud asenduse edasi :evil:
Tuju null jälle. Õli äkki jäi peale kaane lõpppingutust pidama, otsakaane poldid ka korra üle käima, aga... jehh.
Mul juba sünnist saati bemmi süda sees...

Kasutaja avatar
Martink91
Klubiliige
Postitusi: 2591
Liitunud: 24 Dets 2012 14:00
Auto: 3.0DTI 3.5 Bi-turbo
Asukoht: Keila/Tallinn
Tänanud: 12 korda
Tänatud: 51 korda

Re: Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Postitus Postitas Martink91 » 06 Jaan 2018 22:26

otsakaane nurkadesse tuleb jah veidi hermetsi panna, see peaks juhendis ka sees olema kusjuures.
Olen ka ühe korra selle orgi otsa sattunud. Hiljem pressisin veepumba taha lihtsalt väga suure hunniku hermeetikut, sest plokikaant polnud enam isu maha võtta.
53917831 Diagnost
võtmed viewtopic.php?f=23&t=13081
kasutatud varuosad viewtopic.php?f=23&t=10487
tööriistad viewtopic.php?f=49&t=13534

M2x
Klubiliige
Postitusi: 333
Liitunud: 04 Apr 2013 12:23
Auto: E39 530D
Asukoht: Tartumaa
Tänanud: 3 korda
Tänatud: 5 korda

Re: Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Postitus Postitas M2x » 06 Jaan 2018 23:27

Ei anna pead, aga Autodatas seda vist ei olnud. Või siis libisesin ise üle. Nüüd Range Roveri manuaalis leidsin ka selle üles.. Mõtlesin ka, et proovin kõigepealt natuke otsa polte lahti lasta, brake cleaniga õli eest ära ja mingi maeitea, kasvõi süstlaga vahele pressida. Kaanele uusi polte ja tihendit selle apsaka pärast on natuke nüri ostma hakata... Radika prao vist katsun ka ikkagi esialgu millegiga ära lahendada, ma loll ikka mõtlen, et äkki seekord joppab. Pragu on otsavanni üleval otsas, kuni mootori töösoojuseni eriti hullult ei tundunud mängivat, peale avariid vanal radikal oli piki külge, see paisus nagu segane. Kui õnnestuks sellele mingi vähe elastsem hästi nakkuv jama peale ehitada, võiks teoorias kesta.. Kuigi ma kardan, et hakkab seal ka termopaisumine jamasid tekitama. Sisse ka mingit plöga ajama ei hakka.
Mul juba sünnist saati bemmi süda sees...

Kasutaja avatar
raudpats0
Klubiliige
Postitusi: 2080
Liitunud: 19 Sept 2007 18:59
Asukoht: Tartu
Tänanud: 5 korda
Tänatud: 8 korda

Re: Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Postitus Postitas raudpats0 » 07 Jaan 2018 01:22

otsakaane jaoks lase karter karter lahti , ei pea kaant puutuma.

radikat liimida ei saa!!!
sobib suvaline omega b radiaator . peaasi et lekkevaba. ainus on lühike 85kw moto lühike radikas mis ei jahuta tds motot ära.
119BDD-110kw automaat caravan 2002a
106 kw manuaal sedaan 2003
96kw manuaal 5 ust luukpära 2003
op-com , autocom

tel: 58162851

Kasutaja avatar
Tomzz
Klubiliige
Postitusi: 1858
Liitunud: 24 Jaan 2010 12:13
Asukoht: P.ä.r.n.U
Tänanud: 44 korda
Tänatud: 21 korda

Re: Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Postitus Postitas Tomzz » 07 Jaan 2018 08:50

see radika mäkerdamine ei aita paisutab lahti uuesti.
Old Opels Never Die,They Just Go FASTER!
Y32SE + LSD

M2x
Klubiliige
Postitusi: 333
Liitunud: 04 Apr 2013 12:23
Auto: E39 530D
Asukoht: Tartumaa
Tänanud: 3 korda
Tänatud: 5 korda

Re: Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Postitus Postitas M2x » 28 Jaan 2018 18:24

Nonii, terve hunnik sekeldusi üle elatud, täna sai auto lõpuks papud märjaks.
Üritasin ikka nii ja naapidi seda panemata hermetsijama lahendada, sain ka natuke karterit lahti lasta ja otsakaane vahelt kätte, mäkerdasin kõik silikooniga üle aga kokku pannes suutsin termostaadi ava kummitihendi kaanetihendi küljest minema lüüa ja hakkas õli asemel jahutusvedelikku lekkima. Viskas lõpuks kopa ette see kammajjaa, tellisin uue kaanetihendi ja poldid ja lõin kogu kupatuse uuesti laiali.
Üksikud anomaaliad tekkisid veel. KKK sees on imelik pisike auk, umbes 3-4mm, mida vanal mootoril polnud, täpselt karterituulutuse toru kõrval. Mõtsin selle kinni panna :D Tagajärjeks oli see, et peale kümmet minutit tiksumist hakkas õlivardast õli välja purskama. No ma siis võtsin selle augu uuesti lahti :mrgreen: Siiani pole probleem kordunud.
Käivitus ei ole ideaalne, võimalik et pean veel pumba ja nuka uuesti üle sättima, jõudu tundub ka natuke vähevõitu olema, "grunti" on kuidagi leigelt.. Samas ei julenud täna veel julmalt vajutada ka.
Karteris on mõra ja sellega seoses avastasin, et karterit on päris keeruline mootori alt kätte saada? Ei viitsinudki eriti harutada, kuna ilmselt tuleb kas mootor 10cm üles tõsta või sillatala ja stabikas eest ära lasta?
Uued esituled said ette, xenonid kaugetes, hea näeb välja aga päriselt proovida ei saanud, kuna üks näitab taevasse ja teine 20m peale... mõlemal sisul on reguleervardad tuksis, ühte mingi X variandiga remonditud ka. Homemade hella blackid, mis tähendab seda et kui uued regullvardad saan, võtan tuled maha, lahti, värvin seest mustaks ja poleerin selle kakivärvi pruunaka jama esiklaasilt maha. Money well spent...
Sees läheb metsikult uduseks ka, pean salongifiltri ära vahetama ja filtri aluse komka jamast ära puhastama, seal on paras kartulipõld all.

Ehk siis- 3 kuud remonti. Saavutatud on uus radikas, korralikum kliimaradikas, ketid, otsa-ja plokikaanetihendid +poldid X2 :oops: , vändasimmer, termostaat, veepump, sl kolle tihendid, full xenon fl esituled tagasi- mida kisun ka ilmselt veel korduvalt maha.
Veel avastasin, et vaakumpumba käitusel on nuka külge minev hark võlli külge mingis x asendis diagonaali kinni kiilunud, tundub kuidagi ära kulunud olema, viskasin vana mootori pealt ümber.

Selle moto lammutamine-ehitamine on nüüd küll selge...
Mul juba sünnist saati bemmi süda sees...

Kasutaja avatar
Tomzz
Klubiliige
Postitusi: 1858
Liitunud: 24 Jaan 2010 12:13
Asukoht: P.ä.r.n.U
Tänanud: 44 korda
Tänatud: 21 korda

Re: Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Postitus Postitas Tomzz » 28 Jaan 2018 18:48

:mrgreen:

Pilt
Old Opels Never Die,They Just Go FASTER!
Y32SE + LSD

M2x
Klubiliige
Postitusi: 333
Liitunud: 04 Apr 2013 12:23
Auto: E39 530D
Asukoht: Tartumaa
Tänanud: 3 korda
Tänatud: 5 korda

Re: Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Postitus Postitas M2x » 29 Jaan 2018 14:18

Ega nii on.
Täna väisasin automaailma, läksin ainult kojamehi ja vedelmetalli ostma, aga nagu ikka jääb muid asju ka näppu. Sai jälle T10 siniseid pirne võtta, et ei peaks LEDe parkideks toppima ja ära sai varutud klaasiliim tuleklaasile. Ilmselt jääb sealt niipalju üle et saab millalgi esiklaasi ka käsile võtta. Kuigi võimalik, et selle jätan ikkagi proffide teha. Samas on klaasi servas roostetäppe, mille tahaks samas ära likvideerida.. eks näis, mis mõttesse tuleb.
Sai tellitud ka regullvardad tuledele: https://www.ebay.com/itm/Opel-Vauxhall- ... 2749.l2648
Peaksid see nädalalõpp kohale jõudma, saab oomi molu kõõrdsilmsusest terveks ravida.

Mootorit on vaja veel tuunida, kas keegi oskab puusalt öelda, mida kuhupoole keerata- hetkeseis:
Nukk sai täpselt 90 kraadi peale plokiga võrreldes, pumba plunseri tõus 0.97, kaan on hetkel täpselt 0.8l tunnikulu peal. Käivitus nii külmalt kui soojalt suht kehv, kiirendusel jõudu vähevõitu. Pumpa ei julgeks kahtlustada, minu riiulile jõudis ta läbi Taneli vist Ahti käest? Pidi suht korralik ja mingil määral remonditud olema.
Ise arvan kahte asja- nukka oleks pidanud paar kraadi vastupäeva (eestvaates vasakule) keerama, nagu soovitatakse läbisõitnud mootorile. Samas soovitati uute kettidega mõnel pool täpselt rakise järgi panna, mitte kaliibreid vahele.
Teiseks plunser üle kontrollida, hetkel tundub et pritse on tiba varajane. Olen õigel teel?

Samas pean veel arvuti järele panema ja kontrollima tõmbe peal, palju turbo max rõhku toodab ja ega sealt midagi kaduma ei lähe, turbo kompressori poolne lõdvikuklamber tundus natuke pehme jääma..

Üldiselt sai eile tõrvandi vahel ringteed lumelörtsist puhtaks lükata, niiet midagigi on sellest talvest juba saadud :lol:
Mul juba sünnist saati bemmi süda sees...

Kasutaja avatar
Martink91
Klubiliige
Postitusi: 2591
Liitunud: 24 Dets 2012 14:00
Auto: 3.0DTI 3.5 Bi-turbo
Asukoht: Keila/Tallinn
Tänanud: 12 korda
Tänatud: 51 korda

Re: Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Postitus Postitas Martink91 » 29 Jaan 2018 18:09

Ära mingeid kaliibreid nuka rakisele vahele topi jah. Pumba tõus säti 0.90 mitte 1mm nagu "soovitatakse". Hakkab pehmemalt ning ökomalt käima. 0.8l/h on kohapeal kõikide välja lülitatud tarbijatega töösooja mootori puhul.
53917831 Diagnost
võtmed viewtopic.php?f=23&t=13081
kasutatud varuosad viewtopic.php?f=23&t=10487
tööriistad viewtopic.php?f=49&t=13534

Kasutaja avatar
Anz69
Klubiliige
Postitusi: 698
Liitunud: 14 Mär 2007 01:53
Asukoht: Pärnu/Tallinn
Tänanud: 15 korda
Tänatud: 11 korda

Re: Opel Omega Caravan 2.5TD NOTatm - M2x

Postitus Postitas Anz69 » 29 Jaan 2018 18:26

Tuleklaasi vahele on üks parem asi kui klaasiliim, mis sinna reaalselt sobib ka ning hiljem klassi uuesti maha ka saab :mrgreen:
Mingi 40-50€ oli rull 20m :D millest piisab 20nele tulele :D

Vasta