Omegaclub

Jospa kirjutas: ↑29 Jaan 2020 22:16

Tomzz kirjutas: ↑29 Jaan 2020 19:52

Jospa kirjutas: ↑29 Jaan 2020 11:04 Tyla, ma tahan ka endale sellist pilli, vähendatud nr ka

astu arki ja saadki endale väiksed nr id

See vist mingi kallis teema

USA nr polnud kirved mu teada.

Jospa kirjutas: ↑29 Jaan 2020 22:16

Tomzz kirjutas: ↑29 Jaan 2020 19:52

Jospa kirjutas: ↑29 Jaan 2020 11:04 Tyla, ma tahan ka endale sellist pilli, vähendatud nr ka

astu arki ja saadki endale väiksed nr id

See vist mingi kallis teema

Täiesti tava nr hinnaga. Lihtsalt nad ei sobi igale autole, sp eriti ei võeta neid.

Ei ole. Ei pidavat enam koinima sellesuhtes, nii räägitakse.

Jürts kirjutas: ↑30 Jaan 2020 00:06

Jospa kirjutas: ↑29 Jaan 2020 22:16

Tomzz kirjutas: ↑29 Jaan 2020 19:52

astu arki ja saadki endale väiksed nr id

See vist mingi kallis teema

Täiesti tava nr hinnaga. Lihtsalt nad ei sobi igale autole, sp eriti ei võeta neid.

Jup. Tahtsin omalegi aga kui sain korra ette pandud siis nägin et vaja kas originaal nr koht täis ehitada või Catera stanged ette ja taha.. muidu on kole

Retractable numbri aluse jaoks vaja

Nagu mingi kummitus, tulen üle pika aja oma valduseid üle vaatama.
Igatahes: Omega tegin tegelt ära isegi. Nüüd seisab asi selle taga, millal üv tuled korda teen ja pirnid sisse panen. Aga olen laisk ning selle asemel ostan-müün ning kahetsen enda teguviisi erinevate autode pärast.
Corrado pole näppu näinud see aasta. Põhjuseks lihtlabane haigus, mitte õlu. Nimelt: kuna saekaatrid olid kinni, olid masinad seismas. Kuna keegi ei julgenud ette võtta masinate vahetust, tehti masinaid korda.
Ja niimoodi seisis mul Alfa-Romeo 6-7 nädalat tõstuki peal, sest üks masin läks välja ja teine tuli sisse.
Kuna aga raha vaja koguda, siis hetkel läheb põhirõhk kliimaseadmete täitmisele ja autoremondile, et teenida lisaraha, lisaks vaja müügiautod korda seada.
Aga: esituled vahetasin ära. Need üüber tuuningtuled vahetasin originaaltulede vastu. Vahetuse põhjuseks oli tõsiasi, et inimesel orig tuled ei valgustanud mitte midagi pmst. Panin endale ette: pilt valgem kui tuuningtuledega.
Mul muidugi midagi üleliigset vedelemas on sellele, et kui huvi, võtke ühendust.
Muidu tehasest oli jah 2.0 16V, ning nüüd 4 aastat olen ehitanud teda 2.8 VR6-ks, koos kliima ja muu nodiga. Läheb hästi.
Aga, kui te nüüd vabandaksite mind: lähen oma kivi alla peitu, tulen välja kui aeg õige.

Vahelduseks kummitan jälle.
Eelmine aasta suvepäevadel juhtus õnnetus, kus võti murdus tagaluuki avades pooleks. Lootsin küll, et lükkan otsa sisse ning ülejäänud köndiga saan sita käima, aga ei läinud nii hästi. Läks liiga sügavale.
Puksiir järgi ning suvepäevad sai mööda saadetud X5-e taga magades. Ei soovita, kitsas on.
Nüüd eelmise nädala lõpus võtsin asja kätte. F11 oli, mis sai maha müüdud ja turg läbi kammitud. Ei ole midagi võtta. Polnud muud teha kui süütelukk maha ja saata tegemisse. Täna oli see päev, kui lukk uute võtmetega käes. Sai kokku lapitud rooliosakond ning liikuma uuesti. Pika seismisega üks pidur peal ja esisild vedelam kui kunagi varem, lisaks salongipuhur maha surnud kogu kliimaplokiga. Aknad töötavad vähemalt, kui mahti saan, teen korda. Seniks aga mõõdab veidi kilomeetreid, vaatasin et pärast viimast ülevaatust sõitnud 170km, ilmselt võiks veidi rohkem saada nüüd.

E.õõtsa esimene puks ikka polü?