Nonii,

Talv peaaegu läbi kuid otsustasin siiski päevikupidamiseks ka beaterist teema teha.

Saamislugu lihtne. - otsisin midagi millega jäärada nautida ja ühel klubivempsil omega vedeles. Pakkusin summa, lõime käed ja tulin tulema.

Autol puudus loomulikult ülevaatus ja kindlustus jms.

Viisin ülevaatuse eelseks defekteerimiseks garaaši ja selgus et ikka nii lihtsalt seekord ei pääse.

Kässar ei toiminud, summuti kukkus kohe ise alt, tuled ees olid valesti regullitud, põhjas mitu rusikasuurust auku, armatuuris mitu veateate tulukest, tagasillas kolin, pidurid ei võtnud jms.

Vaikselt lahkasin ja enamus mured said kiiresti lahendatud.
Tagaamordid kolisesid, sest need olid valesti paigaldatud, tagaõõtsad vahetasin mõlemad ära sest laagrid ragisesid ja kässariplekid puded, põhja keevitasin kokku (12 auku), mõned juhtmed lappisin ja uue summuti paigaldasin.
Lihtsama hoolduse tegin ka, sh õlid ja filtrid.

Tagapidurid said uued, sh pidurivoolikud ja kässaritrossid.

Salongi viskasin välja sest haises ja oli rõvedalt määrdunud. See sai puhtaks ja sisse tagasi.


Alla panin Michelin X- ice North 3 naastud, tegin sillastendi ja ülevaatus saadud.

Peale mitmeid nädalavahetusi jääradadel kaotasin udukad ja deformeerisin esistanget. (Räbal oli juba nagunii)
Sihtotstarbeliselt kasutasin ka.
Tänaseks olen läbinud 1900km ja sellest 90% ajast on olnud piirajas, ehk siis selle talve elas piisavalt hästi üle.

85kw mootor on natuke ikka jõuetu ja sidur on ka kuidagi veider - vaatame mis upgrade teha saab ja järgmine talv naudime jälle. (Võibolla see talv ka veel)

Käisin seda autot ka vaatamas seal kusagil huinamuina maal. Tookord oli hind 400,-( kuigi kuulutuses 300,-) ju omanik unustas, et okidokist osatakse vaadata asju. Igatahes nägin peale mõningast kontrolli, et head seal midagi pole ( kui keegi ei osta teen ise korda) oli samuti tore lause. Aga Anvar jälle nokitsebTubli!

See masin oli mingi aeg tartu-põlva regioonis kui number ja kleeps õigesti meeles.

Tomzz kirjutas: ↑25 Veebr 2021 19:10 Käisin seda autot ka vaatamas seal kusagil huinamuina maal. Tookord oli hind 400,-( kuigi kuulutuses 300,-) ju omanik unustas, et okidokist osatakse vaadata asju. Igatahes nägin peale mõningast kontrolli, et head seal midagi pole ( kui keegi ei osta teen ise korda) oli samuti tore lause. Aga Anvar jälle nokitsebTubli!

Hind millega tuli oli väga okei.
Aga eks ta algselt üks igavene rape oli ka. Nüüdseks
juba etem. Lisaks veel esimeses postis ei kirjutanud, et
mootor lagises ka veidralt. Eeldasin, et tõukurid ära kuid
mootoririhm vajas hoopis pingutamist.

raudpats0 kirjutas: ↑26 Veebr 2021 09:40 See masin oli mingi aeg tartu-põlva regioonis kui number ja kleeps õigesti meeles.

Numbri järgi on kusagilt Lõuna-Eestist tulnud küll, nagu need enamusedki. Kleepsud panin ise.

Sellest autost siingi teema. Kasutaja Ollaoll.

Ära solvanguna võta, aga keretööd vajavad küll veel natuke "käeharjutust" (3. pilt ) . Sihukesed lapid tehakse üldjuhul ühest tükist ja võiks ka serv servaga põhjaplekiga olla. Kuigi noh, arvestades sihtotstarbelist kasutust, siis mingit ideaali see ront niivõinaa ilmselt ei vääri .

Muidu respekt ja edukat põikilaskmist .

Solvanguna ei võta, aga servaga ka ikka ei keevitata.
Selle tarbeks on vastavad servalõikajad olemas, et plekk hiljem ka tugev jääks.

Lõpuks lasin selle pleki ikka lõpuni kinni ka, pildil vaatan, et olen paikamisest alles pilti teinud.

Jürts kirjutas: ↑26 Veebr 2021 16:04 Sellest autost siingi teema. Kasutaja Ollaoll.

Ilmselt me kõik oleme selle teemaga kursis.

Eile hoidsin 300km piirajas ja pidas vastu




Aga täna hommikul hakkas vigurdama.
Jalga gaasil hoides kukuvad pöörded vahepeal alla, siis jälle läheb pöördesse. Tühikäik ok.

Vahetasin küünlad, hoidsin piirajas ja hakkas toimima. Vist.

No ei tea. Põhjaalune/mootoriruum ka muidugi paksult lund/jääd täis.

Eile tegime tandemit ja ohverdused toodud. Õnneks laos vedeleb veel tulesid ja saab külge panna. Esistanget ainult ei ole.

Kui kellegil pakkuda siis PS.

Surfasin mõndades laojääkides ja e-poodides, et beaterit veidi turgutada ja läks nii nagu alati. Kohale tuli ports asju:

* Simonsi catback väljalase
* 4x pidurikettad (esimesed jahutussoonega)
* Rihmakomplekt pumbaga
* 5 bar kütusepump
* Terve mootori tihendikomplekt
* Kolbenschmidti kolvirõngad
* Pidurivoolikuid ja sadula rem. komplekte jms pudi.

Kasutatuna on juurde tulnud:

* Lexmauli sisselase
* c20xe pihustid
* Irmscheri tagastange lisa
Tagakoopad lõikan ümaraks kahel põhjusel.
Teadaolevalt rajale minnes tuleb puhastada koopad soolalumest ja jääst. - Sirge koopaga oli seda üsna pain in the ass teha.

Teine põhjust on velgedes mõõduga 16x9 ja ET9, mis lihtsalt ära poleks muidu mahtunud.

Paneb ikka selle 150kw 3.0 24 klapi kone ka peale.

Kes siis paadiankru jääraja autole paneb.

Turbota siis ära ka juba

Korraks käis läbi ka see mõte, kuid ajaliselt oleks mahukas töö ja üritan seda autot mitte projektiks lasta.

Vahepeal sai kaane pealt maha, alt ei tulnudki teab mis õudusi välja. Tehasepoolne kaanetihend oli küljes ja klappidel ega kolbidel nõgi polnud. - ju see piirajas sõitmine 98 kütusega mingi eelise ikka andis.

Plokikaane saatsin Corsa Motorsisse tegemisele.

Praegu tegelen piduritega ja varsti ratastele tagasi.

Vahepeal sai:

* Paar lisaauku veel kinni keevitatud
* 4x kõlarid vahetatud
* Lõigatud tagatiibadele mastiks ja kivikaitse sissepoole
* Flantsid külge. Esimesed 25mm ja tagumised 35mm