Jutunurk(räägi millest tahad,kuid foorumireeglid kehtivad)

[Enrix]

No olgu ,mudu seda andurit ega mingit kohta ka pole 2,6 motol. Õhulugejas endas peidus siis ? Teg värk selles ongi, et pole minekut ja eile opcom sabas väljas 15 sooja 110 kmh näitas see siseneva õhu temperatuuriks 25 kraadi ja väiksema kiirusega oligkbkusjuuresvvahepeal 40. Seega see poomine või kuidas kellegile öelda meeldib ongi sellest temp veast vist.

[Jospa]

Krt ei usu et õhulugeja ka tempi loeb aga mine tea. Fakt on see et see peab olema sisselaske torustikus, filtri kopsikut kontrolli ka või siis ongi õhulugeja 2in1

[Jospa]

Kardan et ongi õhulugejas

[Martin]

õhulugeja töötabki õhu koguse ja temperatuuri koostööl. Muidugi välisõhu temp andur on siin kohal vajalik. Nimelt õhulugeja kuumutab sees olevat traati ja voolav õhk siis jahutab maha. Olenevalt traadi temperatuurist muutub traadi takistus. Mida suurem on õhu voolu kogus seda rohkem traati maha jahutatakse. Siin kohal on nüüd ka oluline välis temp andur. Õhu vool on üks aspekt traadi jahutamisel aga teine aspekt on jahutava õhu temperatuur. Külm õhk jahutab sama koguse juures ilmselgelt paremini kui soe õhk. Ehk siis mootori ajus on päris mitu arvutust korraga käsil . Alati ei pea olema õhu temp andur seal stange all, teinekord ongi õhulugeja sees kaks andurit, üks mis loeb õhu tempi ja teine kogust. Viimasel juhul peaks miinimum kolm juhet õhulugejas olema, aga üldiselt on rohkem.

[anonymic]

Keegi viimasel ajal Kuusakoskisse puhastatud sõidukit on viinud, kuidas arvelt maha saamisega on?

[raudpats0]

No olgu ,mudu seda andurit ega mingit kohta ka pole 2,6 motol. Õhulugejas endas peidus siis ? Teg värk selles ongi, et pole minekut ja eile opcom sabas väljas 15 sooja 110 kmh näitas see siseneva õhu temperatuuriks 25 kraadi ja väiksema kiirusega oligkbkusjuuresvvahepeal 40. Seega see poomine või kuidas kellegile öelda meeldib ongi sellest temp veast vist.

peaks olema 5 kontaktiga pistik õhulugejal. siis on temp andur lugejas

[Enrix]

nii ta on jah 5 juhtmega, tuleb teine õhulugeja ja siis peab olema viga läinud

[Jospa]

Kas keegi on kokku puutunud omega b Recaro korvistmete peatugede eemaldamisega? Tavaliselt on seal nupp või kaks mida saad vajutada ning peatoe võtad istme seest välja kuid recarol pole seda. Kangutasin ise ka jõuga, kutsusin Raxi ka appi et davai...paks enam ei jõua, tõmba Lible! Aga ei midagi. Ideid?

[Martin]

aga proovi peatuge kas ette või tahapoole kallutada ja siis ülespoole sikutada...mõnedel autodel on nõnda võimalik näiteks kõrgust muuta, omegal samamoodi kusjuures.

[Jospa]

Ok proovin aga kui mingil põhjusel ei toimi siis midagi muud pakkuda?

[Martin]

iste lahti teha ja vaadata, mis sees toimub, kuidagi on see peatugi sinna otsa pandud ju. Või siis võtta kelleltki räbalad istmed ja tuimalt lõhki lõigata, et näha mis süsteemiga kinnitused ja nagad sees on.

[Jospa]

Leia mulle normaalse hinnaga räbalad Recaro korv istmed

[Rax]

Seljatoe polstrit natuke eemale liigutada ja sisse piiluda siis need kaikad liiguvad plastik nelikant torus. Aga mingit nuppu v asja küll kobades ei leidnud et kuidagi lahti päästaks.

[Rax]

Jospa äkki see toimib
https://m.youtube.com/watch?v=jMVeQBQTEUk" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jospa]

Peab proovima!