Omegaclub

Eile käisin naisega poes,ss ta ei hakand pead üldse peatoest eemale sikutama,ütles,et nkn ei jaksa kaela hoida

Jürts kirjutas:Õu düüd,ma mingi 120kg.ja pagassis telgid ja šašlõkivardad aastaringi kaasas.
A no võrdluseks,et enne kui külksi lasin,ss nigu gaasi järgi lasid,kadus libisemine ära,a nüüd mängid rahulikult gaasiga ja konstantselt rehv libiseb ja viliseb turbo lääg on ainult kohalt võttes umbes sekundi.A nagu aru sain,ss pihusti pritse kõver käib mul 1100-1300ni ja seal edasi max.kuni lõpuni Ja täna parkisin Pärnusse ära,ss oli keskmine 6,2

Mul on vastu panna ainult see et mul on manuaal, 2.5V6 ülekanna ehk aeglane, mis peaks kohalt minemist parandama, kuid lõppkiirust väga pole,... Okei juttu ajavad kõik ja eriti mina, aeg tegudele. Suvel ninad joonele ja 402 proovima.

pergele..
olin mobilest omale uue autu valmis vaadanud(nagu varem rääkisin oli saksast plaan üks mv6 tuua). Meilid kõik saadetud, vastust ei tulnud , täna oli plaan helistada ja krt masõõna lännu tänase seisuga
Originaal irmscheri bodykit oli peal, tra

Võrrelge ikka sama kubatuuriga mootoreid omavahel ja diisli bensiini omavaheline võrdlus suht nonsens.Jõud tuleb põlemisest ja põlemiskiirusest.See, et diisel on öko on müüt.Bensiin vs diisel võrdlused räägivad selgelt bensiini kasuks sõiduautode puhul.

Kui diisel poleks ökonoomses siis milleks ta üldse on siis? Suht lamp jutt sul Võtame kasvõid võrdluseks omega bensiinikad ja diislid millel on kütusekulu selgelt diisli kasuks sama julgen rahumeeli väita audi 4,2 diisel versus 4,2 bensiin ja samuti 3,2 bensiin versus 3,0tdi. Ka bemmi puhul sama teema kasvõi näiteks uuem 3,5 twinscroll turboga f10 versus f10 3,0 diisel. Hakka nüüd ajama hooldus jutte ja too igasugu teste siia ja tõmba saag käima

Omega Sport Packet kirjutas:Jõud tuleb põlemisest ja põlemiskiirusest.See, et diisel on öko on müüt.

MIS?? Äkki lähed müüdimurdjaks, või põhjendad oma sõnu?
võtame aluseks 2,5L diisli ja bensuka, diisel siis originaalis turbokas, mõtte poolest võid benuskale ka fööni otsa lükata. Kumbki pole remapitud.
turbota bensuka puhul, lüpsab diisel bensu, kusjuures keskmine kulu on diisli kasuks
turboga bensuka puhul lüpsab bensukas diislit, kuid kulu on endiselt diisli kasuks, kuid nüüd juba väga suure erinevusega.

Ma ei tahaks seda asja jaburaks ajada aga mingil määral on jah nii et kui sa võtad esindusest sama marki auto' sama varustuse...identsed. näiteks 1.4 bena või 1,4 disla siis alles 250 000-300 000km tulen diisel auto ülalpidamine odavam kui seda bensiini sõitev identne sama marki auto. Iseenesest diisel imeb jah rohkem kütust kui näiteks bena kui võrrelda 2.0 166kw Impreza vs 5.0 diisel Phaeton. Samas minekut on põhimõtteliselt sama mõlemal.
Ma vean oma auto paberite peale kihla et 2.5R6 disla ei lükka ELON 2.5v6 ära..teate miks' sest ise näinud seda, see et väänet on ei tähenda et auto veel liigub. 2.2dti on väänet 280nm vs. 2.5v6 on 230nm väänet aga kuidagi see disla kaob tahavaate peeglisse ära....kw ehk hp loeb ka palju auto liigutamisel.
Kütusekulu on jah dislal üldjuhul väiksem aga nii rumalat juttu pole mõtet ajada. Või siis Rüsselheimi onud olid ikka veel Oktoberfestist nii purjus ja kirjutasid ka sinna 0-100 kiirendustele suvalisi aegu? F

Martink91 kirjutas:pergele..
olin mobilest omale uue autu valmis vaadanud(nagu varem rääkisin oli saksast plaan üks mv6 tuua). Meilid kõik saadetud, vastust ei tulnud , täna oli plaan helistada ja krt masõõna lännu tänase seisuga
Originaal irmscheri bodykit oli peal, tra

Mis kerega omega oli?

Jospa kirjutas:.............................Iseenesest diisel imeb jah rohkem kütust kui näiteks bena..............................................
............................................................................................
Kütusekulu on jah dislal väiksem aga nii rumalat juttu pole mõtet ajada...................

Ma ei tea, kas asi on minus ja laupäeva õhtu järelmõjudes aga kuidagi väga vasturääkiv on see jutt.

Aaa siin oli võrreldud impreza ja phaetoni kütusekulu kus viimane imes rohkem, sellepärast jäi lause kuidagi segaseks. Tänx tähelepanu eest oleks pidanud täpsustama.

Mul on küll diisel õkonoomsem kui oli bensukas. Praegu siis 2,5 110 kw automaat mille keskmine 6,7-7L/100km Võrreldes 2,6 v6 132kw automaat millel küttekulu oli sinna 10L +-2L /100km peale. Mõlemad 2002 aasta omegad. See siis normaalselt sõites. Muidugi kui nüüd sõita koguaeg on/off lülitiga siis ei tahaks küttekulust mitte rääkidagi. Lisaks juhiks tähelepanu ka sellele et diislil on kelladele märgitud 230km/h kuid bensukale 260km/h. Seega diisel võib mingis punktis olla kiirem kuid bensukas lööb tippkiirusega.
Aga noh, mida ka mina neist asjadest tean

Eks ikka sõltub millega sõidad, mul jeep alla 7.5 mnt ei lähe, pigem kaheksa aga seal ka vigadeks kõrgus, pidev nelik, üle 2t tühimass jne.
Kokkuvõtteks: vahet pole palju võtab, kui vaja sõita siis tangid!

Jospa kirjutas:
Kokkuvõtteks: vahet pole palju võtab, kui vaja sõita siis tangid!

Nagunii võtab kõik ära. Päris pikaks on see arutelu läinud.
Mis siis ikka, ütlen kah sõna sekka. Mina ei osta ühtegi DIISLIT (vähemalt mitte niipea). Selle hitleri kättemaksu sain ära tunda oma nahal. Ei ütleks et diislid pasad on, kõik oleneb hooldustest, aga no mul viskas juba üle see igakuine remontimine. Selle raha oleks võinud vabalt 4.2-se paaki pista. Seda ma nüüd teengi kuid pistan seda 3.7 ja 3.0 paaki. Bensukatega ikka pole neid probleeme nii palju kui masuudikatega. Igasugused turbod ja ksp- jne.

ragenor kirjutas:

Jospa kirjutas:
Kokkuvõtteks: vahet pole palju võtab, kui vaja sõita siis tangid!

Nagunii võtab kõik ära. Päris pikaks on see arutelu läinud.
Mis siis ikka, ütlen kah sõna sekka. Mina ei osta ühtegi DIISLIT (vähemalt mitte niipea). Selle hitleri kättemaksu sain ära tunda oma nahal. Ei ütleks et diislid pasad on, kõik oleneb hooldustest, aga no mul viskas juba üle see igakuine remontimine. Selle raha oleks võinud vabalt 4.2-se paaki pista. Seda ma nüüd teengi kuid pistan seda 3.7 ja 3.0 paaki. Bensukatega ikka pole neid probleeme nii palju kui masuudikatega. Igasugused turbod ja ksp- jne.

minu ja faricu omad näiteks

Jospa kirjutas:

Martink91 kirjutas:pergele..
olin mobilest omale uue autu valmis vaadanud(nagu varem rääkisin oli saksast plaan üks mv6 tuua). Meilid kõik saadetud, vastust ei tulnud , täna oli plaan helistada ja krt masõõna lännu tänase seisuga
Originaal irmscheri bodykit oli peal, tra

Mis kerega omega oli?

Sedaanas

ma ei tea mis kallist hooldusest te diisli puhul räägite. Ma olen senimaani ühe korra kette vahetanud, ülejäänud on mu omad lollused ja wannabeetamised.