Nii otse kui võimalik ja nii rikas segu kui võimalik ja küll see leek ka pauguga tuleb

Jospa kirjutas:Oleks vahva aga puhtalt pumba vahetus seda ei tee , latis olev rõhk on ikka sama 3,5 bari, pihustid on mul samad ja katid ees, selle jaoks on juba lihtsam võimalus.
Otsetorud ja nii otse kui võimalik.

Mul praegusel autol on täiesti otse toru. Ja päris hästi paugub. Leeki vist ei viska kuid 5-6km on kuulda kui liigud

Sul ei ole signaali vajagi

Jospa kirjutas:Sul ei ole signaali vajagi

Tõsi. Ja ega keegi eriti tuimalt ülekäigu rajale ka ei kippunud. Hetkeks katt alla pandud lisaks ja hääled veidi vaiksemad salongis just.

kus tallinnas korralik sillastend kes tahab ja suudab külgkalde ka paika timmida plus kokku-lahku jooksu ning tagasilla kokkujooksu.

Käisin ise Vianoris, Peterburi mnt'l, pandi igatpidi täitsa paika. Anti isegi ilus värviline leht joonistega kaasa, mis enne oli ja mis pärast on, kraadid ja kalded kõik peal. 45€ mõlema silla eest nõks üle poole tunniga töö ja väga viisakad poisid olid. Muidu arvestavad tunni auto kohta, et ei kiirusta aga kui sillas on kõik uued pulgad, siis ütlesid et täitsa lust on teha

Ma lasin ka piitri vianoris teha. A sillad pandi ilusti paika ja ka rool oli otse. FL-il pandi paberi järgi paika aga tegelikuses jooksis pisut paremale(kui roolist lahti lasta) ja rool oli nõksa vasakule viltu kui sirgelt sõitsid. Läksin tagasi aga nende väitel kõik nii nagu peab ja ajasid anomaalia rehvide süüks. Uute suvekatega läks rool isegi peaaegu otseks aga sirgel siledal teel pole veel proovida jõudnud, et kas kraavi poole kisub või mitte.

Sillastendiga on üldse äge.
Kunagi Tallinnas tööl olles oli meil selline stend, mis ei suutnud peale kalde muutmist enam kokkujooksu õigesti arvutada.
Tuli uuesti nullist stendimist alustada.

Vennase Passatil tegin suisa 3 korda järjest, et nii esi kui tagasild korralikult paika saaks.

Keegi kuskilt skeemi leiab, omega 2002a ncdc2015 kõlarijuhtmete värvi, kerepoolsetes pistikutes?

erki525 kirjutas:Keegi kuskilt skeemi leiab, omega 2002a ncdc2015 kõlarijuhtmete värvi, kerepoolsetes pistikutes?

Maki tagant pistikust või kuskilt mujalt vaja?

ahti22 kirjutas:

erki525 kirjutas:Keegi kuskilt skeemi leiab, omega 2002a ncdc2015 kõlarijuhtmete värvi, kerepoolsetes pistikutes?

Maki tagant pistikust või kuskilt mujalt vaja?

Kerepoolsed pistikud kus läheb uksepistikuga kokku.

erki525 kirjutas:

ahti22 kirjutas:

erki525 kirjutas:Keegi kuskilt skeemi leiab, omega 2002a ncdc2015 kõlarijuhtmete värvi, kerepoolsetes pistikutes?

Maki tagant pistikust või kuskilt mujalt vaja?

Kerepoolsed pistikud kus läheb uksepistikuga kokku.

Juhipoolne ukseposti pistik: Sinine ja pruun sinisega triibuga
vasak tagumine: roheline ja pruun rohelise triibuga
Parem esimene: kollane ja pruun kollase triibuga
parem tagumine: valge ja pruun valge triibuga

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 1e525bff34" onclick="window.open(this.href);return false;

Minu kunagine auto on ära lapitud

Keegi midagi Omegal oleval 2.2 bensukast ka midagi rääkida oskab?
Hea, halb, keskmine?

Halb.
See 106kw on ikka vähe selle kere jaoks, õrnad va. kollektorid, kipuvad plärisema, odavam kui V6, kütust võtab sama nagu V6. Suurt ei midago, 100kw oli veel hullem, kapriisne mootor. Muidugi võib leida ka häid partiisid aga enamus jama. Eriti nõme kui on veel atm kast otsas, no üldse ei liigu. Pigem manuaal. Niisama sõitmiseks, mingi pasa vedamiseks jne kärab küll.