Omegaclub

oskaja kirjutas: ↑24 Nov 2019 17:02 https://www.tehnoulevaatus.ee/uudised-t ... GTmCiiYmPU

Muudatus jah - aga on kellegil kentsakaid näiteid ÜV? mis on tundunud imelik, kohati nagu ÜV härra ajab mulli lõhki?

klaase võib kiletada ka ilma toonita.
Nö turvakile.
Ehk siis kiletamine ise ei ole keelatud. Toonimine on keelatud, kuna väike toon juba tõmbab üldise klaasi läbipaistvuse sinna 70% ligi.

Jospa kirjutas: ↑24 Nov 2019 18:03

oskaja kirjutas: ↑24 Nov 2019 17:02 https://www.tehnoulevaatus.ee/uudised-t ... GTmCiiYmPU

Muudatus jah - aga on kellegil kentsakaid näiteid ÜV? mis on tundunud imelik, kohati nagu ÜV härra ajab mulli lõhki?

Siitki foorumist läbi käinud, kus keegi idioot ei lasknud oomi Elitedega üv läbi.

Jürts kirjutas: ↑24 Nov 2019 22:06

Jospa kirjutas: ↑24 Nov 2019 18:03

oskaja kirjutas: ↑24 Nov 2019 17:02 https://www.tehnoulevaatus.ee/uudised-t ... GTmCiiYmPU

Muudatus jah - aga on kellegil kentsakaid näiteid ÜV? mis on tundunud imelik, kohati nagu ÜV härra ajab mulli lõhki?

Siitki foorumist läbi käinud, kus keegi idioot ei lasknud oomi Elitedega üv läbi.

Paras maha lüüa sellised

Palju tekitab probleeme see, et tehakse seadus, üv punktidele saadetakse käsk või juhinduvad sõna-sõnalt seadusest (mis tavaliselt on sõnastatud üsna segaselt) ja siis tekivadki ebakõlad.
Näiteks tuli kunagi nõue, et led lahendusega lampidel peab olema MD tähistus. No ja ülevaatusel hakati siis järjest võtma...veoki/haagise küljetuled, numbrituled jne... Asjad mida on juba iidsest ajast ledidega tehtud, öeldi et ei tohi olla ja tuleb asendada.

Laternates kasutatavad lambid peavad vastama E-reegli nr 37 või nr 99 nõuetele ja selliste lampide asendamine vahetatavate LED valgusallikatega on keelatud. Laternale, milles kasutatakse LED valgusallika moodulit, peab olema kantud tähis MD.

Hiljem selgus, et see nõue kehtis hoopis teiste tulede kohta ja numbri/külje tuled ei olnud üldse sellega seotud. Ei viitsi otsida aga kuidagi oli seotud tule ehitusliku poolega.

Sama on kõige muuga ka. Ntx kui sul on velje/rehvi mõõt passis kirjas siis ongi nii, et peab selles mõõdus asi all olema, ükskõik et tehase poolt on ka 17" pandud. Üv onu lähtub seadusele ja sellele mis on passis lisainfo lahtris kirjas ja täidab lihtsalt seadust. Seda enam, et nüüd igalpool kaamerad väljas on.

Jaburad kogemused põhiliselt veokitega seotud.
Olid ees hella lisatuled 4tk. Nendest 2 tk töötasid ja kahel olid sisud välja võetud, alles olid ainult tagumine korpus ning esimene valge tule kate (juba aastaid tagasi selliseks tehtud ref. arvu tõttu ja sama üv punkti nõudmisel). Tulid siis need kaamerad ja üv hakati norima, et nii palju tulesid ei tohi olla. Seletasin, et 2tk polegi tuled vaid lihtsalt korpused. Vastati, et ikkagi ei tohi sest meenutavad tuld, seega peavad olema töökorras ja seega ei tohi ikkagi küljes olla. Ei sobinud ka see väide, et need on lihtsalt hella reklaamid mis on tule kujuga. Samadest tuledest natuke allpool olev valgustusega reklaam (tehase poolt kõigile fh volvodele paigaldatud) on samas täiesti legaalne ja tohib olla.

Teine lähiajal olnud juhus tagurdustuledega. Originaalidele lisaks on pandud 2 led tuld. Lülituvad ainult koos tagurdustuledega ja mingit muud lülitamise võimalust pole. Ei tohi olla. Miks? Sest puudub tagurdustule tähistus. Töö tulena (eraldi lülitatav) võib olla aga tagurdustulena mitte, sest muidu äkki häirib/pimestab teisi liiklejaid. Nagu wtf? Töö tulega võib teisi pimestada aga led "tagurdustuli", mille eesmärk on auto tagust ala pimedas rohkem valgustada ja mis on ka päevasel ajal selgemalt ja paremini märgatav kui õrnalt hõõguv originaal, küljes olla ei tohi.

Eks järgmisel üv saab näha mis näo nad 1,3m/18000lm ledbar-i peale teevad

Aga süüdi on ikkagi ülevaataja ning tembeldatakse tropiks. Mõni kes oma pead ka kasutab ja mõistab kuidas asjad peaks toimima nende juurde ka minnakse. Meil yhel tööbussil ei lastud katkise juhi istme pärast läbi, polster paistis.

Minul nussiti 17'' velgedega Keilas, kuna mõõt passis puudus.
Aga flansi tagumisel veljel ta tähele ei pannud.
Ütlesin, et vaadaku mu teist autot, sellel on mõõt passis olemas. Sellest ta keeldus.
Järgmisel päeval sain juba autole passi kaks lisamõõtu omal.
17'' suvekad ja 15" M+S.

Kuradi huvitav lähenemine asjale...ise lähete teadlikult perses (või sinna keeratud) autoga ülevaatusele ja siis on ülevaataja hoopis süüdi, et teid läbi ei lase

Mul pole sõidukatega seni vist kunagi probleeme tekkinud, ei velje mõõdu, sumpsi, klaasi pragude või millegi muu sarnasega. Jah korra volkaril vaadati, et suvekad vist on veidi suured (passis pole ühtegi mõõtu kirjas) aga kui ma ütlesin, et väiksemad ei mahugi pidurite tõttu siis vastati et polegi oluline, koopasse peab mahtuma ja üheski asendis ei tohi kuskile vastu hõõruda.
Mingil teisel roimal oli põhimõtteliselt terve esiklaasi alumise serva ulatuses pragu (kummastki servast ca 6-7cm kauguselt hakkas ja kõrguses 3-4cm üle kojameeste puhkeasendi) ja lisaks üleval toonriba alas mingi väiksem mõra.. Vaadati igatepidi ja öeldi, et kuna otseselt vaateväljas pole ja nähtavust ei sega siis poogen. Algselt läksin lihtsalt kontrolli, et teada saada mis peale klaasi veel pekkis on ja mida oleks vaja korda teha jne...aga lahkusin koos värske ülevaatusega.

Niiet mai saa aru millest selline kiun

Edit: tegelikult meenus, et mingi miljon aastat tagasi, kui muru oli rohelisem, taevas sinisem jne sai ühe askonniga niiöelda mustalt käidud. Kui võtmed koos värske ülevaatusega tagasi ulatati siis öeldi, et muusika on päris hea...kõik muu on halb või juba päris hullus seisus.
Tagumised pidurid lõpetasid just päev varem oma töö ( ei mäleta enam kas torud olid mädad vms igastahes sai tagumised pimedaks tehtud et õli välja ei voolaks), kässar ei toiminud, esimesed rattalaagrid loksusid, puksid olid läbi, ees oli liiga palju tulesid (lubatud oli vist 2 lisatuld ja ref.75 aga mul oli 4 ja ref.arv nõks üle 100), üks esitiib oli veidi avariiline ja roostes, numbrid olid kruvide juurest roostes, co oli paigast ja mootor ei läinud passiga kokku. Midagi oli ilmselt veel nihu aga ei mäleta enam.

oskaja kirjutas: ↑26 Nov 2019 10:44 Kuradi huvitav lähenemine asjale...ise lähete teadlikult perses (või sinna keeratud) autoga ülevaatusele ja siis on ülevaataja hoopis süüdi, et teid läbi ei lase

Mul pole sõidukatega seni vist kunagi probleeme tekkinud, ei velje mõõdu, sumpsi, klaasi pragude või millegi muu sarnasega. Jah korra volkaril vaadati, et suvekad vist on veidi suured (passis pole ühtegi mõõtu kirjas) aga kui ma ütlesin, et väiksemad ei mahugi pidurite tõttu siis vastati et polegi oluline, koopasse peab mahtuma ja üheski asendis ei tohi kuskile vastu hõõruda.
Mingil teisel roimal oli põhimõtteliselt terve esiklaasi alumise serva ulatuses pragu (kummastki servast ca 6-7cm kauguselt hakkas ja kõrguses 3-4cm üle kojameeste puhkeasendi) ja lisaks üleval toonriba alas mingi väiksem mõra.. Vaadati igatepidi ja öeldi, et kuna otseselt vaateväljas pole ja nähtavust ei sega siis poogen. Algselt läksin lihtsalt kontrolli, et teada saada mis peale klaasi veel pekkis on ja mida oleks vaja korda teha jne...aga lahkusin koos värske ülevaatusega.

Niiet mai saa aru millest selline kiun

Edit: tegelikult meenus, et mingi miljon aastat tagasi, kui muru oli rohelisem, taevas sinisem jne sai ühe askonniga niiöelda mustalt käidud. Kui võtmed koos värske ülevaatusega tagasi ulatati siis öeldi, et muusika on päris hea...kõik muu on halb või juba päris hullus seisus.
Tagumised pidurid lõpetasid just päev varem oma töö ( ei mäleta enam kas torud olid mädad vms igastahes sai tagumised pimedaks tehtud et õli välja ei voolaks), kässar ei toiminud, esimesed rattalaagrid loksusid, puksid olid läbi, ees oli liiga palju tulesid (lubatud oli vist 2 lisatuld ja ref.75 aga mul oli 4 ja ref.arv nõks üle 100), üks esitiib oli veidi avariiline ja roostes, numbrid olid kruvide juurest roostes, co oli paigast ja mootor ei läinud passiga kokku. Midagi oli ilmselt veel nihu aga ei mäleta enam.

Sul joppand

No ei ole joppamises asi. Seadusega on lubatud. Normaalsetes punktides on seinal olemas infotahvlid kus on koos näitlike piltidega kaunilt välja toodud erinevad levinumad nõuded/piirangud/lubatud eripärad jne.
Toonkile riba tohib ka olla esiklaasil kui kojameeste töö alasse ei jää või muul moel nähtavust ei piira.

Rehvid/veljed on juba üsna pikka aega põlu alt väljas...nüüd lihtsalt pandi mustvalgelt kirja.

Katkisele istmele pole ju raske mingit katet peale visata, kasvõi üv ajaks jne jne.

Aga no p#tsi keeratud esitulede puhul ei aita midagi ja ongi õige kui kohapeal kuivalt anaali pannakse selle eest @jospa

oskaja kirjutas: ↑26 Nov 2019 12:15 No ei ole joppamises asi. Seadusega on lubatud. Normaalsetes punktides on seinal olemas infotahvlid kus on koos näitlike piltidega kaunilt välja toodud erinevad levinumad nõuded/piirangud/lubatud eripärad jne.
Toonkile riba tohib ka olla esiklaasil kui kojameeste töö alasse ei jää või muul moel nähtavust ei piira.

Rehvid/veljed on juba üsna pikka aega põlu alt väljas...nüüd lihtsalt pandi mustvalgelt kirja.

Katkisele istmele pole ju raske mingit katet peale visata, kasvõi üv ajaks jne jne.

Aga no p#tsi keeratud esitulede puhul ei aita midagi ja ongi õige kui kohapeal kuivalt anaali pannakse selle eest @jospa

mmmmm...kuiiiiv aga jah, õnne pole olnud veel saada tulede eest, isenesedt tuled toimivad, lihtsalt peegeldi juba koorus ja paningi tuima . samas katkise riidega istme eest võid saada punase linnukese...hmmm. karm.

Ka tühja klaasipesu paagi pärast saab mõnes kohas vea kirja.

Sellepärast et, ülevaatajal pole võimalik veenduda, et tulede ja klaasipesurid tegelikult ka töökorras on.

kasutan udukates lihtsalt lede sest meeldib. üv mehele ei meeldinud ja siis mul halogeenid autos koguaeg olemas. ütles et enne kui ta autol kontrolli tehtud saab ja ma selle ajaga ära vahetan on kõik korras. ja et kui sealt välja sõidan tee mis tahad. ok käitumine. minul oli viga ja anti võimalus see ära likvideerida

Poust kirjutas: ↑27 Nov 2019 06:16 kasutan udukates lihtsalt lede sest meeldib. üv mehele ei meeldinud ja siis mul halogeenid autos koguaeg olemas. ütles et enne kui ta autol kontrolli tehtud saab ja ma selle ajaga ära vahetan on kõik korras. ja et kui sealt välja sõidan tee mis tahad. ok käitumine. minul oli viga ja anti võimalus see ära likvideerida

Seda nad teevad jah.

Üldiselt on nii et käitu viisakalt ja saab palju lihtsamalt.