megahabe kirjutas:Nii palju ütlen kui tean.
Päris palju on vaja vällja vahetad ja juurde panna, juhtmed, andurid ja vist isegi aju kui puuse ei pane

Umbes nii ta käib jahh,compu vaja pärast ümber programmeerida.Kardaan lühem...ühesõnaga toonor kõrvale ja siis võib hakata tegema.

Q-tok kirjutas:Kas Omega facelifti 2.6 mootoriga manuaal käigukasti saab vahetada 3.0 MV6´e automaat käigukasti vastu?
Palju ja mis ringi vaja teha on?

oleks mul omega alles,siis oleks saanud minu 2,6 automaadiga süsteemid ümber tõsta,aga paraku pole enam omegat.

Bussil peaks olema minu vana sena mootor ?? Algul oli vist isegi 130 kw enne kui minu auto moto sinna rändas Või on juba asjad edasi arenenud moto kohapealt??? Huvitav on see, mis seal v8 hääle välja annab ??

Teab keegi soovitada kohta või kuhu pöördma peaks kui auto stereo on levi probleemid?,raadio jaamad sahisevad kohati.Hea kui pärnus mõni koht oleks.
Ette tänades

Omega3 kirjutas:Teab keegi soovitada kohta või kuhu pöördma peaks kui auto stereo on levi probleemid?,raadio jaamad sahisevad kohati.Hea kui pärnus mõni koht oleks.
Ette tänades

Kas ise paigaltatud antenn?

megahabe kirjutas:

Omega3 kirjutas:Teab keegi soovitada kohta või kuhu pöördma peaks kui auto stereo on levi probleemid?,raadio jaamad sahisevad kohati.Hea kui pärnus mõni koht oleks.
Ette tänades

Kas ise paigaltatud antenn?

No antenni võimendi ainult aga see tulemust ei andnud kahjuks:(

No nii tapa lennuväljal kiirendamas käidud. 1.6 diisel berlingoga
150 sai kellade peale. kong oli tööriistu täis ka ja kaardi lugeja istus ka kõrval.
aga aitas kihutada küll korra. kõige hullem rada polegi.

Täna hakkas silma selline asi,et Lasnamäe autoplatsidel ei ole enam omegaid müügis näha...kevadel veel oli ikka mõned isendid.Kas nii head masinad,et platsidelt ostetakse kõik omegad ära

Tim kirjutas:Täna hakkas silma selline asi,et Lasnamäe autoplatsidel ei ole enam omegaid müügis näha...kevadel veel oli ikka mõned isendid.Kas nii head masinad,et platsidelt ostetakse kõik omegad ära

Leedus seis veel hullem kui ma viimati seal käisin (jan.2012). Kõigi Leedu auto platside peale oli kokku ainult 3 Omegat. Eranditult 2.2td, kuut ja fl.

praegu aare autos sitaks neid oome.. ma võtsin enda oma ka sealt siiani sõidan polnud kõige hullem ost

reims86 kirjutas:Pole tarvis siin hakata ajama, et kas on mõtet jne minul on soov ja küsisin, et kuidas mitte midagi muud.

Ära pane pahaks Tim kuid ma soovin abi mitte nn mahategemist, ja tulede eest kiskumine ei ole kah sugugi kasulik tegevus, sest muudmoodi lihtsalt pirnini ei pääse. Sest mootoriruumi kah laiali ei hakka sellepärast kiskuma ja teades xenoni töötamist siis mida rohkem lülitad seda rohkem kulub ka ballast mis juba natukene kallim.

Ei ole üldsegi proovinud sinu mõtet maha laita...legaalse xenon süsteemi korrashoid üsnagi rahanõudev.

Mina nt,vahetan iga sügis lähituledes pirne(odavaid junne ei kasuta),sellegipoolest ei sõida udukatega,kuna seal just pirnivahetus tülikam ja udukate lüliti isegi veaaltim kui põhitulede oma.Muidugi on minu masinal lähitulede pirnide vahetus 10min.töö.

Uudishimust uuriks,et kaua keskmise hinna xenon pirnid,norm kasutamise puhul kestavad? 2aastat...?

ultimaco kirjutas:praegu aare autos sitaks neid oome.. ma võtsin enda oma ka sealt siiani sõidan polnud kõige hullem ost

Pigem ikka nii,et need rondid,mis siin müügiks ei lähe,viiakse aare autosse,sellepärast neid ainult seal leida võibki.Korralikud isendid on kõik kasutuses ja ei müüda.Sul siis ikka ropult joppas,kui SEALT korraliku isendi said.

outlaw kirjutas:

ultimaco kirjutas:praegu aare autos sitaks neid oome.. ma võtsin enda oma ka sealt siiani sõidan polnud kõige hullem ost

Pigem ikka nii,et need rondid,mis siin müügiks ei lähe,viiakse aare autosse,sellepärast neid ainult seal leida võibki.Korralikud isendid on kõik kasutuses ja ei müüda.Sul siis ikka ropult joppas,kui SEALT korraliku isendi said.

noh eks tal vigu oli aga siiani sõidan eks iga auto tahab remonti... ja paljud vead likvideeritud..
põhimõtteliselt polegi enam vigu kõik korda teinud... alguse vead oli klapikambrikaaned lekkisid, kojamehi polnud . õõtsa buksid olid läbi , signa ei töödanud, noh kont siiamaani ei tööta pole syvenenud, ja esi-taga luugi amordid olid läbi

Tim kirjutas:

reims86 kirjutas:Pole tarvis siin hakata ajama, et kas on mõtet jne minul on soov ja küsisin, et kuidas mitte midagi muud.

Ära pane pahaks Tim kuid ma soovin abi mitte nn mahategemist, ja tulede eest kiskumine ei ole kah sugugi kasulik tegevus, sest muudmoodi lihtsalt pirnini ei pääse. Sest mootoriruumi kah laiali ei hakka sellepärast kiskuma ja teades xenoni töötamist siis mida rohkem lülitad seda rohkem kulub ka ballast mis juba natukene kallim.

Ei ole üldsegi proovinud sinu mõtet maha laita...legaalse xenon süsteemi korrashoid üsnagi rahanõudev.

Mina nt,vahetan iga sügis lähituledes pirne(odavaid junne ei kasuta),sellegipoolest ei sõida udukatega,kuna seal just pirnivahetus tülikam ja udukate lüliti isegi veaaltim kui põhitulede oma.Muidugi on minu masinal lähitulede pirnide vahetus 10min.töö.

Uudishimust uuriks,et kaua keskmise hinna xenon pirnid,norm kasutamise puhul kestavad? 2aastat...?

SIis kui MV6 ostsin oli üks xenon läbi ostsin uue 500eeku maksis mingi odavam, kolm aastat möödas sellest töötab siiamaani väga edukalt ja noh teine ei tea kaua see juba töötanud Ja töös on see suht iga päev.

Mul on kas pirn või plokk läbi sest käima pannes on ta samasugune sinine nagu teine ja siis vaikselt läheb kollaseks üle aga noh fixsusest ostsin nüüd endale mustade luupide jaoks niigi uue h1 komplekti ja siis on mu värviline olek kadunud