vivaldi kirjutas:Luugi tiiva jätsid ikka alles?

Tiib oli liimitud, ei saanud kätte.

Ei tea kas nutta või naerda, kuid 6a. hiljem leidis mu esimene auto mu juurde tee tagasi . Seisukord on küll palju kehvem ( loogiline ju 6a. möödas ) , kuid ohh mis nostalgia laks. Mis seiklused kõik meelde tulid jne. Eks hetkel peab ta natuke oma järge ootama, kuid plaane on ja loodan ühtteist siin kajastada.

Kris

Värskemat pildimaterjali kah. Esistange ja karbi katted minu pandud. Karbikatteid polnud, stangel oli alumine äär ära lõigatud. Siis, kui auto 6a. tagasi mu käes oli tahtsin hirmsasti udutuledega stanget. Nüüd vedeles lakapeal selline .

Üksõhtu võtsin ette ja vahetasin siduri ära. Talvepilli alt, mis kortsu sai keeratud oli olemas pm. tutikas sidur koos korviga. Nüüd liigub masin juba omal jõul. Küll aga on korralik sinise vine üleval ja ka lõdvikud lähevad kahtlaselt punni. Aga savi, uus mootor pm olemas

Summuti oli puudu, see sai emeksi hunnikust miskine alla orgunnitud. Muidu lärmas nii, et kõrvadel oli valus
Salong sai puhastatud veidi.

Ennem talve peaks kere alumise otsa ära konserveerima, et roosteuss edasi ei läheks. Kõige hullem pole, kuid kohe keevitustöödega tegeleda ei jõua.

Unistusi hetkel edasi ei heieta. Elame-näeme. Teen nii, kuis jõuan.

Kris

Kui varuosi vaja siis küdi hetkel ka üks 2.0 osadeks.

Hei-Hei
Viimastest postitusest on möödas lausa 7aastat. Kuid Oblikas on mul ikka alles. Ikka ja jälle temast mööda kõndides nägi ta nii kurb välja. Mõttetes tahtsin tegeleda, kuid kuidagi ei jõudnud. Aga nüüd sai mõõt täis. Suure entusiasmiga läksin teda käivitama. Viimati ju töötas( khm, olin unustanud, et sellest oli möödas 7 aastat). Kuid aku peale, pressin ennast autosse, ei midagi. Ei pumpa, ega ka starterit. Pekki küll..... . No kuidagi ( venna abiga) ta välja saime.
Ja siis läks toimetamiseks. Kõigepealt uus kütusepump. See hakkas tööle. Siis starter, juhtmete sakutamise peale ärkas ka see. Ja käima ta läks. Käis küll nagu sapakas, aga käis. Edasi uurides tuli välja, et süüteküünalde pesa oli vett täis.
Eelnevate aastate jooksul olin varunud: asendus mootori(peal olev suitses sinist ja surve sees), summuti , tihendid mootorile, hammasrihma komplekti.
Vahetasin mootori ära, ega see doonormootor ka algul hästi töötada ei tahtnud, suri välja ja suitses valget.
Heakene küll, liigub omal jõul, seisma suutis ka jääda ( pidurikettad ees siiani need, mis 2010 panin )
Avastatud vead: amordid läbi, kont läbi, õõtsa puksid pees, tagumine üks pikivarras, p.t rattalaager. Võib-olla oli veel miskit, igatahes, kõik , mis karjus veerimikus vahetuse järgi, sai tehtud. Ahjaa, seisupiduri klotisd ja vedrud ka.
Pudi sai veel tehtud, näiteks lakkas töötamast kütuse näidik. Korduvalt andurit vahetanud ja juhtmestikku surkides jõudsin spidokani. Tahhomeetri taga oleval trükkplaadil oli miski joodis lahti. Hetkel toimib.
Peale edukat ülevaatusel käiku andis ka parem esimene rattalaager endast märku. See on tänaseks vahetatud.

Märts 2024, hoiukohast just välja veetud



Osa vahetusse läinud pudist


Eelmise omaniku ratsi korda tegemine



Ja Aprilli lõpp 2024





Teha on veel kõvasti, mõlemad juhipoolsed uksed ikka väga kehvad, ka esitiib läbi. Põhjaalt korrastada paremaks. Noo ja kunagi võiks viisakaks ka värvida, aga tasapisi. Hetkel ülihea meel, et sõidab ja liigub

Kris

Suht küüni leid. loodame, et seekord siis on tahtmist seda kuni prillikani mudida