85kW mootoril ei ole nukaandurit, kuna antud sissepritse pole järjestik-hargpritse. Kui vända anduri lahti ühendasid, siis aju ei tea, et mootor ringi käib ning ei tekita sissepritse ja süüte impulsse. 100kW mootoril võivad küünlad õlis ujuda.

petzp kirjutas:85kW mootoril ei ole nukaandurit, kuna antud sissepritse pole järjestik-hargpritse. Kui vända anduri lahti ühendasid, siis aju ei tea, et mootor ringi käib ning ei tekita sissepritse ja süüte impulsse. 100kW mootoril võivad küünlad õlis ujuda.

Aga kas selline andur on olemas nagu mootori kiiruse andur ?

kaksviis kirjutas: Aga kas selline andur on olemas nagu mootori kiiruse andur ?

See ongi sama mis väntvõlli asendiandur.

veateatena pakkus seda andurit kui keeruline seda vahetada on ?

Vot sinna see koer maetud ongi!!!
Vaheta vända andur ära ja saad puterdamisest lahti(VB)

Jätkan teemat.Õhtul töölt koju tulles tahtis üks bemmimees vajutada.Ma ka siis alla ei jäänud.Esimene sisse, võtsin kohalt, mauhhti teine sisse, peaaegu piirajasse, siis kolmas, bemmimees seljataga ja mu omegaga juhtus midagi.Nii kui sidurit vajutasin suri moto välja.Koju jõudsin siis puterdas tühikäigul nagu ei saaks kütti kätte ja siis jääb seisma.Käima läheb poolest pöördest ja piirajasse võib ka lüüa,sama ka sõiduajal, aga nii kui pöörded 600 peale kukuvad nii tahab ära kooleda.Kas on võimalik nii masinale pähe andes mõnele andurile viga teha.Kui pump kutu oleks siis ei läheks pöördegi, siin mingi muu jama.Arvutit ja kabla oleks tarvis, äkki näitab to midagi.

Tund aega hiljem läksin poodi,mõtlesin et huvipärast prooviks mis teeb?
Tal nagu polekski midagi viga olnud vahepeal, töötab nii nagu peab. Uskumatu auto peaks mainima